Nova entrega de a série de artigos sobre competições menos conhecidas. Desta vez voltamos às duas rodas, como nas outras ocasiões. Especificamente entraremos no mundo do Top Fuel e Motorcycle Drag Racing, algo que vai te lembrar muito os dragters, mas com motocicletas.
Mais uma vez, mais uma oportunidade para você descobrir um novo entretenimento para aqueles finais de semana em que não há F1, nem MotoGP, nem outros esportes motorizados que te interessam, e em que é bom saber que existe "vida" para além das clássicas competições...
O que é Top Fuel?
Top Fuel é um tipo de corrida com veículos dragster Eles são projetados para desenvolver aceleração máxima. Na verdade, eles podem ser os veículos terrestres de aceleração mais rápida de todos, atingindo velocidades que podem ultrapassar 500 km/h em muito pouco espaço.
A aceleração desses veículos Ele pode ir de 0 a 160 km/h em apenas 0.8 segundos.. Isso significa que eles fariam isso em um terço do que levaria um Porsche 911 Turbo se falarmos em acelerar apenas de 0 a 96.6 km/h, então você pode ter uma ideia. Essa aceleração, é claro, sujeita o piloto e o próprio carro a muitas forças G durante a corrida. Isto implica que o veículo deve estar preparado com as medidas de segurança adequadas.
Eles têm produziu mortes em acidentes fatais ao longo da história deste tipo de corrida, e é que a velocidade que se atinge é enorme, e nessa velocidade, um problema de controle ou um impacto pode ser uma falha, como a morte da Rod Association durante a competição de 2008 Algo que fez com que o comprimento da pista fosse encurtado em quase cem metros, para evitar que o veículo ficasse ali por mais tempo e com mais possibilidades de alguma falha.
Essas acelerações são alcançadas com base em motores muito potentes, que giram em altas RPM e não são muito duráveis, aliás, não é raro ver como um deles não aguenta. Além disso, o som que esses motores fazem é realmente infernal e pode até causar dor física ou danos auditivos permanentes.
Os motores dos veículos Top Fuel são geralmente V8, e utilizam combustíveis normalmente regulamentados pelo próprio regulamento da competição. Por exemplo, você pode usar no máximo 90% de nitrometano, sendo a porção restante metanol. Elementos que permitem aumentar a densidade energética por quantidade de combustível em relação aos combustíveis convencionais.
Na verdade, esses motores podem produzir até 2.4 vezes mais potência do que um motor a gasolina equivalente. Essas misturas precisa de muito menos ar (oxigênio) para combustão, o que significa que até 7.6 vezes mais combustível pode ser queimado em comparação com um motor a gasolina; portanto, com a mesma cilindrada, esses motores produzirão muito mais desempenho.
Geralmente, devido à combustão lenta do nitrometano, é comum que parte do restante do nitrometano não queimado escape pela válvula de escape para os tubos de escape e ao entrar em contato com o oxigênio atmosférico geralmente pega fogo. É por isso que vemos chamas nos canos de escapamento com tanta frequência.
O que é corrida de arrancada de motocicleta?
Por outro lado, também temos as corridas chamadas Corrida de arrancada de motocicleta, que seria uma espécie de Top Fuel sobre duas rodas, ou seja, com motos ao invés de carros. Essas competições também são chamadas de sprints, outro tipo de corrida de arrancada semelhante aos dragsters Top Fuel.
Nestas competições todos os evento semelhante a dragsters, com pista asfaltada com faixas de aceleração e cercas laterais, e com baliza ou linha de largada para a colocação da motocicleta nela. Após o sinal de partida, você pode acelerar e percorrer cerca de 200 a 400 metros antes de parar. Com base no tempo decorrido e na velocidade, é assim que os motoristas são classificados. Quem chegar primeiro à linha de chegada é o vencedor.
Dentro desta categoria existem vários subcategorias, como a Pro Stock Bike, a Top Fuel e a Pro Street, entre outras. Cada um deles com suas peculiaridades.
Por outro lado, eles também compartilham outras coisas com os dragsters, como ter motores muito potentes montados no quadro de uma motocicleta especialmente modificada, com combustível nitrometano, e que podem desenvolver até 1500 cv de poder, que é uma autêntica brutalidade para uma motocicleta. A aceleração dessas motocicletas também é muito alta, só que neste caso é um pouco mais complicada do que nos veículos de quatro rodas, pois o piloto deve se inclinar para frente para evitar que a área dianteira suba e manter o equilíbrio...
Adicionamos o toque Dirt
Finalmente, diga que para todos os itens acima, devemos adicione a "sujeira", para ter todos os ingredientes para a competição que mostramos neste artigo. Como você sabe, a palavra "dirt" em inglês significa sujeira, e é que essas corridas são diferentes das Motorcycle Drag Racing mencionadas acima pelo fato de correrem em pistas não pavimentadas, ou seja, pistas que geralmente são de terra.
Por esse motivo, essas motocicletas possuem algumas modificações em relação às suas irmãs de asfalto. Enquanto os de asfalto têm uma roda traseira grande com pneu slick, os de terra usam um pneu slick grande. alguns grandes tacos ou paletas que servem para aumentar a aderência nesta superfície de terra solta. Ou seja, têm um elemento de dificuldade acrescida, já que vão patinar muito e isso não ajuda a conseguir aceleração e velocidade com tanta facilidade...
Top Fuel Motorcycle Dirt Drag Racing: e agora juntando tudo
Deixo-vos este video para que vejam do que se trata Corrida de arrancada de motocicleta com melhor combustível, e para ver se você se atreve a acompanhar futuras competições nesta categoria. Não me diga que não é genuíno, claro que todos os mostrados nesta série de artigos são no mínimo curiosos...
Também não perca os próximos lançamentos desta série de artigos sobre competições pouco conhecidas, pois ainda há algumas na câmara e você ainda não viu nada, há outras ainda mais raras...