O compromisso com a eletrificação na Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi é muito forte. Nos últimos anos eles fizeram grandes investimentos para desenvolver a tecnologia que vai montar os carros elétricos que serão lançados no mercado em breve. Temos o melhor exemplo em Dacia Primavera, um pequeno SUV urbano de baixo custo que está pronta para revolucionar este segmento de mercado e a indústria automotiva ao redor do mundo.
Se você fizer um pouco de memória, você será capaz de se lembrar de sua Apresentação oficial. Entre os dados que mais permearam há dois a destacar. Por um lado há trem de força elétrico, cuja atuação é projetada para grandes cidades. Por outro lado, há o seu preço oficial. Naquela época, a empresa romena não anunciou qual seria sua taxa, mas disse que seria acessível a todos. Bem, agora chega ao mercado francês e sim, eles vão cumprir o que prometeram.
Os clientes franceses poderão encomendar o Dacia Spring a partir de 20 de março
Oficialmente, a comercialização do Dacia Spring na França começará em 20 de março. Este dia será a abertura oficial da carteira de encomendas, mas dois dias antes haverá um evento público (online) para oficializar o seu lançamento. Este será o primeiro país europeu a recebê-lo, mas espera-se que chegue a mais quatro capitais europeias em breve. O desconhecido é saber se o fará com a mesma intenção que no país gaulês...
Conforme relatado pelo Grupo Renault, o Dacia Spring estará disponível na França em três versões diferentes. Um é destinado a empresas ou empresas de carsharing (Business) e dois para o público em geral. Os nomes atribuídos são Comfort y Comfort Plus embora a dotação não seja a mais luxuosa ou tecnológica do segmento. Mais tarde, a partir do ano de 2022, haverá um Versão de carga N1 com um grande volume de tronco.
Esta última versão destina-se ao Transporte de cargas e encomendas de última milha. Segundo a Dacia, vai oferecer um porta-malas de 1.100 litros e uma carga de 325 quilos. Em relação às possibilidades de equipamentos, o versão conforto inclui elementos padrão, como ar condicionado manual, rádio Bluetooth, tomada USB, rodas de chapa de 14 polegadas ou cabo de carregamento Modo 2 (o cabo Modo 3 será opcional por 250 euros).
A Versão Conforto Plus adiciona o Techno Pack com sistema multimídia MediaNav com tela sensível ao toque de 7 polegadas, câmera de ré e sensores de estacionamento. A pintura metalizada ou o Orange Pack (interior e exterior) também não vão faltar. Por último é o versão empresarial. A dotação é mais simples, embora não se esqueça do ar condicionado manual, Luzes diurnas de LED, sensores de estacionamento traseiros ou fio Modo 2.
Preços do novo Dacia Spring para França
Para finalizar, vamos dar uma olhada no preços oficiais que o novo Dacia Spring terá em França. A marca anunciou suas intenções de torná-lo acessível para todo o público e cumprirá. Basta verificar a tabela anexada para ver que eles estão muito apertados. Mas tome cuidado, porque nessas taxas oficiais você tem que subtrair a ajuda oferecida pelo Governo da França. Desta forma, está quase no mesmo nível do novo Sandero.
Também está disponível opção de aluguel de longa duração. A mensalidade (com deduções estaduais e Dacia) começa em 89 euros. Mas não é a única surpresa anunciada para a Primavera. Os clientes que fizerem reservas antecipadas beneficiarão do seguintes vantagens...
- Passe de carregamento gratuito para veículos elétricos na rede Plugsurfing, e
- 2.000 quilômetros de recarga grátis para os clientes que adquirirem a versão Comfort Plus.
| Motor | Tração | Mudar | Bateria | Acabado | Preço oficial | Preço reduzido |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Motor | Tração | Mudar | Bateria | Acabado | Preço oficial | Preço reduzido |
| 33kW 125Nm | Dianteira | Automático | 26.8 kWh | Comfort | 16.990 € | 12.403 € |
| 33kW 125Nm | Dianteira | Automático | 26.8 kWh | Comfort Plus | 18.490 € | 13.498 € |
| 33kW 125Nm | Dianteira | Automático | 26.8 kWh | O negócio | 16.800 € | 12.264 € |
Com tudo, as primeiras entregas aos clientes franceses ocorrerão no próximo outono. Teremos que esperar um pouco para conhecer as especificações para o mercado espanhol, mas certamente estão abaixo das marcadas para os gauleses. Se sim, estamos convencidos de que será um sucesso total, especialmente empresas de encomendas ou carsharing que queiram se estabelecer nas grandes cidades do país.
Fonte – Dacia