Smart #5: Já há data para a estreia deste grande SUV elétrico…

Inteligente não é mais o que era. A empresa outrora 100% alemã pertence agora em parte à Geely e, como tal, toda a sua abordagem mudou. Já não é um fabricante de veículos pequenos concebidos única e exclusivamente para clientes urbanos. Agora dedica-se à fabricação de SUVs elétricos com designs atraentes que se posicionam no espectro de mercado que as empresas premium sempre ocuparam. E ele novo inteligente #5 É a prova da sua nova etapa de vida…

A primeira vez que vimos o Smart #5 foi há alguns meses em uma versão conceitual. Aí ficamos chocados porque ninguém esperava que a marca apresentasse um modelo tão “arriscado”? Seja como for, estamos perante um tipo de automóvel que tem dois caminhos no mercado. A primeira é ter sucesso com estilo e boas vendas. A segunda nos leva ao lado oposto: que é um fiasco e que não vende nada. E agora Parece que já tem data para estrear.

O Smart #5 mede 4,70 metros de comprimento, sendo o maior carro já criado pela marca…

Como indicamos, o Smart #5 é um ótimo SUV. Por mais que meça 4,70 metros de comprimento, o que o coloca repentinamente em a meio caminho entre os SUVs do segmento C e do segmento D. Estamos assim perante o maior modelo que esta empresa alguma vez criou e não só. O seu design é, no mínimo, peculiar, uma vez que os seus designers nunca antes tinham moldado um produto este quadrado e "mazacote" como aquele que este grande SUV se parece.

Assim, estamos diante de um modelo que ostenta uma frente potente com ótica marcada com exclusivas luzes diurnas em LED. Eles estão unidos ao centro por um grelha muito fina que integra vários LEDs em segmentos curtos. Também não se esquece de integrar um pára-choques agressivo com uma defesa que o leva para o lado do TT puro. Nos cantos há alguns faróis de nevoeiro integrados numa pequena entrada de ar com acabamento em piano brilhante.

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A vista lateral é a que mais se destaca por diversos elementos. Em primeiro lugar porque tem quase 3 metros de batalha e lhe confere uma grande presença juntamente com a sua rodas de liga generosas e a altura ao solo. Em segundo lugar há o sua linha do telhado e o restante do plano da carroceria com detalhes como as cavas das rodas em plástico preto e o par de LEDs que mostram a carga da bateria. Ou o Pilar C com o logótipo Smart, a tomada de carregamento ou as barras de tejadilho.

Por último é o zaga que, indiretamente, quase replica o design angular da frente. Isto é visto nos faróis e no seu design interior ou na grande defesa do seu pára-choques. Atrás de portas fechadas destaca-se pelo seu estilo futurista devido à utilização de três telas digitais, tem Teto panorâmico em forma de “X” com funções integradas ou assentos no mais puro estilo conceitual. Claro que quando este modelo entrar em produção muitos destes elementos deixarão de existir...

O primeiro país onde #5 vai estrear será a China e depois chegará ao resto do mundo…

Como indicamos, o Smart #5 não chegará ao mercado como o vemos. Muitos dos seus elementos de design não serão vistos na versão de produção, mas a sua essência mais básica sim. E parece que não demoraremos muito para descobrir, com base nos rumores que já circulam online. Se eles estiverem certos, vai estrear na China no próximo dia 28 de agosto e então, ainda não se sabe quando, chegará a outras áreas do mundo. A Europa e os EUA estão entre os escolhidos.