El novo Renault 5 elétrico E-Tech marcará um ponto de viragem na casa de gala. Com ele, os responsáveis darão um passo em frente na sua ofensiva para eletrificar a marca e todos os seus modelos. É verdade que já vazou e pudemos vê-lo em todo o seu esplendor graças ao material que a própria marca publicou em reunião. Mas além disso, agora é hora de dizer que já tem data oficial para sua estreia e que, se tudo correr bem, será muito em breve...
Para anunciar o dia e local em que o veremos, lançaram vários novos teasers. Não são nada de outro mundo em termos de informação, mas são ótimos para conhecê-la um pouco mais detalhadamente. Além disso, para capturar toda a atenção da mídia, Eles relataram a capacidade que suas baterias terão. E devemos dizer que se o alcançar eles anunciam Estaremos diante de um dos veículos urbanos elétricos mais capazes. Mas tudo no devido tempo…
O novo Renault 5 E-Tech será lançado no dia 26 de fevereiro no Salão Internacional do Automóvel de Genebra…
A primeira coisa que você precisa saber é que o próximo Renault 5 E-Tech elétrico será lançado no dia 26 de fevereiro. Até então tudo está normal mas você tem que saber que ele fará isso no Salão Automóvel de Genebra que será comemorado nesses dias. E a razão por trás da escolha é que o próximo Scenic EV pode ganhar o prêmio de Carro do Ano 2024. Mas, enquanto isso, podemos contar a vocês os detalhes que viram a luz graças a este punhado de novos teasers.
Em primeiro lugar temos as óticas mais nítidas que as do R5 original. Tanto que possuem o que parecem ser “duas presas” na área inferior. Depois há o tela que fica no capô frontal para mostrar a carga da bateria ao carregar enquanto está parado. Em terceiro lugar, estão as linhas de tensão que moldam as cavas das rodas e que, segundo a marca, fazem lembrar o lendário R5 Turbo que nos encantou no século passado.
Por último temos o ótica traseira. Como sabíamos que eles são LED completa e eles têm um design muito semelhante ao do R5 original. Segundo a marca, o novo possui uma extensão do painel lateral que ajuda a diminuir o coeficiente de penetração aerodinâmica em evite turbulência. Depois temos mais um teaser lateral que parece bem sombrio mas não esconde algumas falas que são bem conhecidas de todos e que com certeza vão causar rebuliço...
O R5 E-Tech oferecerá até 400 quilômetros de autonomia graças à sua bateria de 52 kWh…
Além dos detalhes estéticos o novo R5 E-Tech ainda guarda segredos. Graças ao comunicado oficial que a marca nos deixou, sabemos que…
«O Renault 5 E-Tech elétrico será o primeiro veículo construído na nova plataforma AmpR Small (anteriormente CMF-B EV), concebido para oferecer um verdadeiro prazer de condução. La suspensão traseira multilink, que normalmente só é encontrado em veículos de gama superior no mercado, contribui para uma excelente estabilidade e aderência à estrada."
Com estas palavras sabemos que A base CMF-B EV “mudou” seu nome para se chamar AmpR Small. Se nada mudar, a vida do novo Twingo EV será igual, embora haja algumas mudanças entre um modelo e outro. O mais notável estaria no seção de suspensões Pois bem, no R5 é multibraço e no Twingo EV não seria do mesmo tipo. É muito provável que seja à mão livre para reduzir ao máximo os custos.
Por último, devemos falar sobre o baterias que alimentarão o sistema de transmissão elétrico do R5 E-Tech. Na casa francesa falam de dois acumuladores. Os mais “básicos” terão 40 kWh e os mais capazes atingirão 52 kWh para uma autonomia final de até 400 quilómetros. Tudo isto deverá resultar num preço que rondará os 25 mil euros, embora ainda tenhamos de esperar que chegue ao mercado para saber se é com ou sem ajuda à compra...
Então seja paciente...
Fonte - Renault
