A empresa espanhola renascida EBRO acelera seu roteiro com o anúncio de seu modelo mais ambicioso até o momento. A marca confirmou a desenvolvimento do EBRO S900, um grande SUV híbrido plug-in (PHEV). Este modelo, que se posicionará acima da sua gama atual, S400, S700 y S800 será um ponto de viragem. Com o lançamento previsto para fim de 2025, a empresa já mostrou um primeiro protótipo camuflado e adiantou as principais chaves deste ambicioso produto.
Nele teremos uma configuração PHEV com tração integral, autonomia elétrica superior a 100 quilômetros e uma presença nas ruas comparável à dos maiores SUVs do mercado. Com estas cartas de apresentação, a pergunta que se coloca é poderosa, visto que a EBRO ainda é uma empresa muito "jovem". O que eles buscam com o S900? Nada mais, nada menos do que ter um modelo de destaque que sirva para gerar apelo ao cliente. De fato, será um modelo que venderá pouco, mas servirá para vender aos clientes mais jovens...
Design, dimensões e abordagem do novo EBRO s900…
O novo EBRO s900 tem como ponto de partida uma produto global do grupo CheryVárias fontes indicam que derivado do Chery Tiggo 9 (também chamado de Tiggo 8L em alguns mercados), um grande SUV medindo cerca de 4,83 m e vendido em estilos de carroceria de cinco e sete lugares. EBRO adaptará o design à sua própria linguagem para lhe dar uma identidade de marca e já vimos isso, embora com nuances.
Embora o veículo tenha sido visto sob camuflagem, há características que lembram o S800, como faróis de LED estilizados cujos a assinatura da luz muda para três linhas horizontais e uma grade maior com motivos verticais. As rodas de liga leve de grande diâmetro reforçam o ar robusto, enquanto a traseira parece mais longa com um linha de janela ascendente o que sugere uma cabine espaçosa.
Pelo tamanho ele vai se movimentar 4,8 metros de comprimento, então sua cabine deve ser generosa. Ebro deixa a porta aberta para Configurações de 5 e 7 lugares, algo consistente com o posicionamento familiar deste modelo. Além disso, como um modelo topo de linha, ele precisa atender às necessidades de espaço de famílias de médio porte. Tudo isso é apoiado por um volume de porta-malas que deve ser maior que o do S800.
Mecânica e autonomia do PHEV 4×4…
A marca confirmou uma configuração híbrida plug-in PHEV exclusiva tração nas quatro rodas. O sistema permitirá que você viaje mais de 100 quilômetros em modo 100% elétrico, que garante a certificação ambiental ZERO da DGT e promoverá o uso urbano sem emissões locais. Para viagens longas, a combinação de combustão e energia elétrica oferece versatilidade e eficiência. Os valores finais de potência e capacidade da bateria não foram divulgados.
Para referência, o Chrey Tiggo 9 Super Híbrido apresentado em outros países combina um motor 1.5 a gasolina com vários motores elétricos e um bateria de alta tensão. Se o S900 hardware compartilhado Com esse esquema, ele poderia se posicionar claramente acima dos atuais PHEVs da marca em desempenho, sempre com foco na eficiência real e na autonomia elétrica útil.
Testes, tecnologia e garantia da EBRO… com fabricação (parcial) na Fábrica da EBRO em Barcelona…
O programa de desenvolvimento incluiu testes de validação em neve e gelo, altas montanhas e ambientes de calor intenso para validar o desempenho do chassi, a durabilidade do sistema híbrido e o gerenciamento térmico da bateria. Este processo é apoiado pelo aliança tecnológica com a Chery, um parceiro estratégico que fornece plataformas e sistemas eletrificados de última geração. No setor de pós-venda, a Ebro mantém sua política de cobertura: 7 anos ou 150.000 km para o veículo e 8 anos ou 160.000 km para o sistema híbrido e a bateria nas versões eletrificadas.
Um apoio comercial que visa proporcionar segurança a longo prazo a indivíduos e frotas. Para tanto, o S900 será montado na Fábrica EBRO na Zona Franca (Barcelona), instalações-chave na reindustrialização do local. Atualmente, a produção é apoiada por Kits SKD da China, com o roteiro para evoluir para Kits CKD em 2026 aumentar o valor agregado final local e a integração de fornecedores nacionais.
A marca está trabalhando para expandir o capacidade e emprego na fábrica (cerca de 850 trabalhadores) e planeja iniciar o S900 em uma linha específica anteriormente usada pela QEV Technologies. A startup industrial está lidando com um volume limitado, com previsão de aumentar o ritmo à medida que as cadeias de suprimentos e a demanda se estabilizam.
Cronograma oficial de lançamento, preço e bolsas disponíveis…
A apresentação do EBRO s900 está prevista para fim de 2025 e será comercializado em breve. Não há preços oficiais, embora a marca insista em um forte relação preço/equipamentoCom uma autonomia elétrica aprovada de mais de 100 km, o modelo poderia ser aceito aos programas de auxílio atuais, como o Plano MOVES, em sua fase mais favorável, sujeito a regulamentações e prazos. Veremos quando for oficial...
Fonte - EBRO da Newspress Espanha
Imagens | EBRO
