A EBRO eleva o padrão com um novo SUV voltado para a família, direcionado ao segmento de luxo: o s900 PHEVEste modelo híbrido plug-in, montado na Zona Franca de Barcelona, combina 425 CV com uma autonomia elétrica de até 140 km WLTPEsses são números incomuns para o seu segmento. Ele chegará em breve para coroar o catálogo como o modelo principal da marca.
Localizado na Segmento DTem 4,81 metros de altura e oferece sete lugares em uma configuração 2+3+2. É desenvolvido no Plataforma T2X Do Grupo Chery, busca uma abordagem equilibrada: eficiência para o dia a dia e desempenho suficiente para longas viagens pela Espanha e Europa.
Design e dimensões
O S900 ostenta uma dianteira imponente com iluminação LED exclusiva, uma grade ampla e Rodas multirraios de 20 polegadasSuas dimensões são 4,81 x 1,92 x 1,74 metros (comprimento/largura/altura), e a batalha de 2,80 metros Favorece um interior espaçoso.
A carroceria de estilo robusto dá lugar a um interior para sete ocupantesCom fácil acesso à terceira fila e soluções práticas para uso familiar. Aguardando homologação final, um porta-malas espaçoso e capacidade superior a Litros 2.000 Com todos os assentos rebatidos.
Propulsão híbrida plug-in e desempenho do Ebro s900
O sistema PHEV, semelhante ao do s700 e s800Ele combina um motor a gasolina turbo de 1.5 litros de 143 CV Com três motores elétricos: dois no eixo dianteiro (129 e 102 cv) e um motor traseiro com 238 cv. Essa arquitetura oferece tração integral 4×4 e permite que o esforço seja distribuído entre os eixos para otimizar a resposta e a eficiência.
A potência combinada atinge 425 CV, com uma aceleração de 0 a 100 km/h de cerca de segundo 5,8Com gestão de energia otimizada e aerodinâmica refinada, a autonomia total declarada excede 1.000 km de acordo com o ciclo WLTP.
No uso de PHEV, o consumo oficial de combustível é 1,7 l / km 100 Com a bateria carregada, enquanto com prioridade térmica, ele paira em torno de 6,9 l / km 100Além disso, carrega o Distintivo DGT 0, com as vantagens de acesso e estacionamento que isso acarreta nas cidades espanholas.
Bateria e carregamento
A chave do S900 é a sua bateria. 34,46 kWhque permite a homologação até 140 km em modo 100% elétricoEssa capacidade coloca o modelo acima da média dos PHEVs atuais, facilitando deslocamentos diários sem emissões.
admite Carregamento rápido de 71 kW CCCarrega de 30% a 80% em cerca de 25 minutos. Na tomada CA, o carregador de bordo é 6,6 kW e requer aproximadamente 5,3 horas para uma carga completa. Também incorpora 2 kW V3,3L Para alimentar dispositivos externos durante viagens ou atividades ao ar livre.
Interior, sistema de infoentretenimento e segurança
O painel integra um tela central de 15,6 polegadasPossui um painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e um visor head-up de 8,8 polegadas. O sistema multimídia utiliza um chipset. Qualcomm Snapdragon com atualizações OTA e conectividade com Android Auto e Apple CarPlay.
O conforto é garantido por Bancos de couro com aquecimento e ventilação. (bancos dianteiro e traseiro), ajustes elétricos, teto solar panorâmico e carregador sem fio de 50 W com ventilação. O sistema de áudio é fornecido por Sony com 14 alto-falantes e há uma câmera com visão de 540º para facilitar manobras em ambientes urbanos.
Em termos de segurança ativa, o modelo oferece até Assistentes 26 y Airbags 10 (De acordo com as especificações da marca), com controle de cruzeiro adaptativo, assistente de manutenção de faixa, frenagem automática de emergência, assistente de congestionamento, detecção de ponto cego e estacionamento automático entre seus principais recursos.
Produção, rede e programação
O S900 será montado em Fábrica da EBRO na Zona Franca de BarcelonaIsso reforça o papel industrial da marca na Espanha. O projeto conta com o apoio de um centro de P&D e processos de produção adaptados à eletrificação.
Previsões da EBRO comunicar as taxas Em breve, o canal será totalmente aberto. reservas e período de teste em seu site e nas concessionárias. A rede de vendas já ultrapassa Pontos 65 e pretende ultrapassar os 80 em curto prazo. As primeiras entregas apontam para início de 2026, Com Preço alvo em torno de €45.000 antes da ajuda.
Posicionamento e concorrentes
Em termos de tamanho, desempenho e equipamentos, o S900 PHEV competirá com outros SUVs de sete lugares, como o Skoda Kodiaq, Peugeot 5008, Nissan X-Trail ou Renault EspaceO fator que os diferencia reside em 140 km elétrico e na possibilidade de carga a 71 kW em corrente contínua, o que é incomum em veículos híbridos plug-in no mercado europeu.
Com 425 CV, uma bateria de 34,46 kWh Com uma abordagem claramente voltada para a família, o EBRO s900 PHEV surge como uma alternativa interessante para produção nacional Com tecnologia avançada, grande autonomia elétrica e equipamentos completos, aguardamos os preços oficiais e o início de sua comercialização. Primeiras entregas em 2026.
