Os humanos têm essa condição; nós os amamos rankings e listas saber quão bons ou ruins, grandes ou pequenos, somos. No Setor automotivo, é ainda mais importante fazer parte de um, porque se não houver uma assinatura nele, algo está errado. Os principais Fabricantes de automóveis eles sabem disso e, portanto, querem ocupar uma boa posição na que acontece quando um ano termina, porque graças a isso, eles sabem qual posição suas vendas ocupam no mundo.
Como de costume, os fabricantes de automóveis lutam muito para ocupar as primeiras posições e há alguns anos a luta está nas mãos do Grupo Volkswagen e Toyota Motor Corporation. No final de 2017, o consórcio alemão revalidou o primeiro lugar já alcançado no ano anterior, com um total de 10.413.455 unidades comercializados (entre todas as suas empresas Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen e veículos comerciais Volkswagen).
O segundo maior fabricante de automóveis do mundo é mais uma vez Toyota com 10.163.491 unidades fabricado entre si, Lexus, Daihatsu e Hino, sendo superado pelo primeiro classificado em 249.654 unidades. Na terceira posição está a surpresa do ano, o Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi com um total de 10.117.402 unidades, colocando-se muito próximo da Toyota e da Volkswagen.
Nas demais posições, vemos uma Fiat Chrysler Automobiles Group (FCA) que se agarra firmemente à sua oitava posição e seu 4.863.291 unidades fabricado. Por trás do grupo ítalo-americano está a reconstrução Grupo PSA com Carros 4.161.389 comercializado. Por fim, e embora possa parecer surpreendente, há a Suzuki, que com um décimo lugar e 3.148.930 unidades, consolida-se como o segundo maior fabricante independente de automóveis do mundo, atrás apenas de Honda, que ocupa o sexto lugar no ranking com 6.875.098 unidades vendidas.
As restantes montadoras ocupam lugares mais "mundanos", embora seja necessário destacar as excelentes posições que alcançaram Daimler AG (Mercedes-Benz) e BMW. Por último, é surpreendente que a Grupo Geely y Tata Motors ocupam posições tão baixas, embora também seja verdade que suas empresas ainda não acumularam o peso específico que seus principais rivais acumulam.
Como ponto, gostaria de salientar que, apesar de o Grupo Volkswagen alcançou a primeira posição antes Toyota Motor Corporation, os números estão contra você. Liderar o mercado mundial com nove marcas não é o mesmo que liderar o mercado mundial com quatro, pois o seu rácio de vendas por marca é significativamente diluído, sendo inferior ao do grupo japonês. o lista, com posições, grupos, vendas, variação de vendas e market share mundial está na tabela a seguir, o que você está esperando?
Posição | Grupo | Vendas 2017 | Variação | Cuota |
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Posição | Grupo | Vendas 2017 | Variação | Cuota |
1 | Grupo Volkswagen | 10.413.355 | 3.9% | 11% |
2 | Toyota Motor Corporation | 10.163.491 | 1.7% | 10.8% |
3 | Aliança Renault-Nissan | 10.117.402 | 6.3% | 10.7% |
4 | Hyundai-Kia | 7.280.054 | -8.3% | 7.7% |
5 | General Motors | 6.875.098 | 0.5% | 7.3% |
6 | Ford Motor Company | 6.254.133 | -1.4% | 6.6% |
7 | Honda Motor Corporation | 5.359.185 | 8.3% | 5.7% |
8 | Automóveis Fiat Chrysler (FCA) | 4.863.291 | 1.8% | 5.1% |
9 | Peugeot Citroën (PSA) | 4.161.389 | -2.7% | 4.4% |
10 | Suzuki | 3.148.930 | 11.1% | 3.3% |
11 | Daimler AG (Mercedes-Benz) | 2.665.616 | 8.9% | 2.8% |
12 | BMW | 2.442.222 | 3.2% | 2.6% |
13 | Grupo Geely | 1.922.769 | 35.9% | 2% |
14 | Motor SAIC | 1.781.057 | 3.4% | 1.9% |
15 | Mazda | 1.569.837 | 2.2% | 1.7% |
16 | Changan | 1.469.785 | 4.9% | 1.6% |
17 | Motor Dongfeng | 1.081.076 | 2.8% | 1.1% |
18 | Indústrias Pesadas Fuji (Subaru) | 1.079.705 | 6.6% | 1.1% |
19 | QUADRA | 1.053.735 | -14.2% | 1.1% |
20 | SAIC-GM-Wulling | 1.008.609 | 32.7% | 1.1% |
21 | Tata Motors | 984.502 | 7.9% | 1% |
22 | Great Wall Motors | 913.003 | -16.3% | 1% |
23 | Chery Automóvel | 615.823 | -5.5% | 0.7% |
24 | Grupo Mahindra | 566.491 | 0.2% | 0.6% |
25 | Grupo GAC | 494.453 | 25.9% | 0.5% |
Fonte - foco2 movimento
Excelente informação
Parabéns
e ainda há quem ache essa informação excelente. Por favor, à pessoa que escreveu o artigo (aparentemente José Navarrete), verifique novamente o ranking, releia o que escreveu e tire suas próprias conclusões… As marcas americanas não devem causar muita simpatia, você as elimina diretamente de seus comentários, mas é isso você também atribui seus números de vendas a outras empresas. Não vamos falar nada sobre os coreanos que, há alguns anos, estavam em posições como as marcas indianas de hoje, subiram para o quarto lugar e você nem menciona isso.
Caro João Luís
Fico muito feliz que tenha gostado tanto do artigo. Outra coisa é que você entendeu corretamente.
Uma saudação
Esta é a sede da Volkswagen, em que cidade fica?