ESP: falhas que acendem a luz de advertência do Controle de Estabilidade

Luz de advertência do ESP do carro acesa

Por regulamento, todos os automóveis novos de passageiros comercializados na Europa desde o final de 2014 são obrigados a equipar o Controle de estabilidade. Comumente chamado ESP (Programa Eletrônico de Estabilidade), este sistema pode aparecer com muitas siglas diferentes dependendo do fabricante ou marca do veículo. A maioria chama de ESP, mas, por exemplo, a BMW chama DSC (Controle Dinâmico de Estabilidade) e Alfa Romeo como VDC (Controle Dinâmico do Veículo).

Afinal, é uma curiosidade sem importância, já que o objetivo e seu funcionamento são idênticos. Estima-se, de acordo com alguns estudos, que o Controle de Estabilidade pode evitar cerca de 80% dos acidentes de derrapagem. É uma porcentagem muito alta que se traduz em muitas vidas que chegam sãs e salvas ao seu destino graças a esta grande invenção. Com esta informação, devemos esquecer de pressionar aquele botão que diz "ESP Off" ou similar, e certificar-se de que funciona perfeitamente.

O que é ESP e para que serve?

ESP é um sistema de segurança ativo que evita em grande parte a perda de controle do veículo. Desenvolvido pela Bosch no início dos anos 90 e instalado pela primeira vez no Mercedes S-Class em 1995, através de uma infinidade de sensores é capaz de detectar se o veículo está perdendo aderência em relação ao pavimento. A maioria de seus elementos são compartilhados com outros sistemas de assistência, como controle de tração, ABS, ou Hill Assist (auxílio de partida em subida).

No caso de detectar uma perda de caminho atua no sistema de freio para reposicionar o veículo e recuperar a aderência, aplicando a força de travagem necessária no disco de freio da roda que precisa. Também é capaz de "cortar" a entrega de potência que chega às rodas motrizes se nesse momento mantivermos o acelerador pressionado e se a situação assim o exigir.

Para entender melhor o funcionamento geral do sistema, já preparamos um extenso artigo sobre o que é o ESP. Neste, vamos nos concentrar nas possíveis avarias, soluções e reparações sem levar o carro à oficina. Ao contrário de outras falhas (como o volante bimassa), com essa avaria fica difícil ficar encalhado, mas a segurança do carro fica consideravelmente reduzida...

Possíveis avarias no ESP e como resolvê-los

Sensores de pedal ou ângulo de direção

Importante também é pise no pedal do freio e gire o volante, pois pode ter sido uma falha momentânea no sensor do pedal do freio ou no sensor do ângulo de rotação do volante.

O mau funcionamento do sensor do ângulo de direção pode ser a causa da falha do ESP

Podemos tentar (se formos minimamente astutos) desligue e limpe cuidadosamente o sensor do pedal do freio. Como mencionamos anteriormente, o controle de estabilidade precisa saber se o pedal do freio está acionado ou não, então uma das causas da luz de advertência pode ser isso.

Para sua limpeza, existem produtos comumente conhecidos como “limpadores de contato”, que serão aplicados na conexão. Dê uma olhada no artigo Minhas luzes de freio não acendem. Nele detalhamos como acessar o sensor do pedal de freio e como manipulá-lo.

sensores de roda

Por outro lado, pode ser o caso de você ter inserido sujeira em qualquer um dos sensores das rodas ou qualquer elemento que impeça qualquer um destes de fazer leituras da rotação das rodas. Este caso é comum quando já viajamos por campo ou lama, pois pode ter permanecido poeira, um galho ou pedaço de lama dificultando a visualização do sensor. Caso tenham ocorrido essas circunstâncias, é importante lavar o veículo prestando atenção especial à área dos arcos das rodas, rodas e freios.

Botão para desativar o ESP

Falha específica do ESP registrada na unidade de controle

Se persistir, dependendo do modelo do carro e/ou tipo de falha detectada pela central, pode ter sido um falha instantânea que foi memorizado. Nesse caso, o reparo será econômico, pois seria simplesmente uma questão de conectar um máquina de diagnóstico e excluí-lo.

Luz de aviso ESP para problemas de bateria ou alternador

Também devemos ter em mente que este sistema é alimentado por corrente elétrica. Ou seja, se o bateria está prestes a "morrer" ou não está recebendo energia do alternador, em alguns modelos é possível que a luz de advertência do ESP (e outros) acenda. Portanto, não seria culpa do ESP, mas sim do próprio sistema de carregamento de veículos. No vídeo a seguir você pode ver como verificar a bateria e o alternador facilmente.

Por outro lado, se não encontrarmos a falha, na oficina e graças ao máquina de diagnóstico Eles localizarão a falha rapidamente. Dependendo se foi uma falha específica ou se é uma falha mais grave (unidade de controle, sensor de velocidade da roda, acelerômetros, etc.). A reparação pode ser de alguns euros a algumas centenas de euros.

O que fazer se a luz de aviso do ESP acender

Quando o Controle de Estabilidade detecta uma anomalia, como já mencionamos, ele para de funcionar. Para nos informar sobre este problema, um testemunha com o prompt de comando usual (carro deixando marcas de derrapagem) acenderá no painel de instrumentos; um de todos que acendem para fazer o “verificar o controle” quando damos contato.

Em primeiro lugar, se esta luz de aviso permanecer acesa ao fazer a verificação inicial, devemos remover o contato e ligá-lo novamente. Se a luz de aviso permanecer acesa, tentaremos mover o carro alguns metros, desligá-lo e ligá-lo novamente. Faremos esta operação porque é possível que durante a verificação um dos sensores não tomou a referência de rotação da roda e depois de deslocá-la alguns metros já recuperou as referências.

Ouça S1

Você pode dirigir com a luz de advertência do Controle de Estabilidade acesa?

Uma falha neste sistema não impede a partida ou a condução com o veículo, mas devemos ter em mente que em caso de perda de estabilidade, ele não atuará. Isso se traduz em segurança ativa do nosso carro será reduzido consideravelmente.

Em certos modelos, é provável que as capacidades dinâmicas do motor sejam alteradas. Ao detectar uma falha neste importante sistema de segurança, gerenciamento do motor pode limitar a potência ou a velocidade máxima de rotação da hélice, limitando a capacidade de resposta, aceleração e/ou velocidade máxima.

Carro sem ESP

Elementos que compõem o ESP

Como qualquer outro sistema, existe a possibilidade de quebrar ou funciona incorretamente, mesmo que a eletrônica detecte alguma anomalia em seus elementos, conexões ou operação vai parar de funcionar. É uma solução drástica, mas bastante lógica, pois uma operação incorreta pode acabar com resultados piores do que se não entrar em ação ou até mesmo ativar quando não for necessário, causando uma perda de controle do veículo.

O sistema de Controle Eletrônico de Estabilidade é composto por vários sensores elétricos e uma unidade de controle, além dos próprios atuadores que são os freios (bomba ABS e válvulas solenóides). o sensores principais são os seguintes:

  • sensor de posição do volante, que detecta para onde o motorista quer dirigir o veículo,
  • sensor do pedal do freio e sensor de posição do acelerador, que detectam o que o motorista quer fazer
  • sensor de ângulo de guinada (medidor de força G longitudinal e transversal) e
  • sensores de giro das rodas.
sensor de giro da roda

Este elemento pode pegar muita sujeira... e causar falhas

Com todos eles, o sistema é capaz de saber o que fazer e se existe ângulo de deriva. Ou seja, se o carro está girando menos do que deveria (subviragem) ou mais do que deveria (sobreviragem).

Freios ABS BMW M3
Artigo relacionado:
Freios ABS: o que são, como funcionam e como detectar falhas

Na maioria dos veículos que possuem ESP, existe uma chave ou modo para desligamento do sistema. Não é aconselhável desligá-lo, exceto em condições muito específicas, como a partida em um declive em terreno escorregadio e, em alguns modelos, quando uma velocidade é excedida ou decorrido um certo período de tempo, ele liga novamente automaticamente.

BMW X1 com ESP

Em suma, o que você estava fazendo quando a falha ocorreu?

Aqui deixamos um resumo do que dissemos e no qual você pode ver as possíveis falhas no ESP dependendo do que estava fazendo quando a luz de aviso acendeu.

  • Eu estava apenas dirigindo normal e a luz de alerta permaneceu acesa: existem muitas possibilidades e variantes, mas alguns pontos a serem verificados é se a voltagem da bateria estiver boa (as vezes uma bateria velha pode dar falhas no ESP), se o fusível não estiver queimado e se as conexões da caixa de fusíveis estão limpas e sólidas. A limpeza e as conexões dos sensores de rotação das rodas também podem ser verificadas.

A luz de advertência do ESP sempre acende no início junto com as demais. O problema é se ele ainda estiver no mesmo nível por alguns metros.

  • A testemunha acesa bem quando você pisa no freio: Você pode verificar se o interruptor da luz de freio está funcionando corretamente. Se depois de desligar a ignição e dar nova partida no motor o ESP funcionar normalmente, verifique freando levemente (tocando no pedal do freio) se a falha se repete. Se assim for, você pode apenas ter que troque o sensor do pedal do freio (cerca de 30€)
  • A luz de advertência acendeu durante a condução normal e pouco antes de ligar o carro começou a "chacoalhar" de forma estranha por alguns instantes. Se este for o seu caso, possivelmente é um problema ruim... é possível que o sensor de rotação do volante (cerca de € 200) ou pode ser que algum elemento do giroscópio ou da unidade de controle esteja danificado (a partir de € 500, dependendo dos elementos). Nesse caso, você pode fazer pouco mais do que levá-lo à oficina. Quando um desses elementos caríssimos quebra, o carro nem sempre precisa "chacoalhar" ou fazer algum barulho estranho, mas se o fizer, é bastante significativo.
  • A luz de advertência acendeu assim que a ignição foi ligada quando o carro foi ligado. Geralmente é um erro de controle de verificação ou alguma conexão solta. Tente mover o carro alguns metros e ligue o motor novamente. Se persistir, verifique as conexões, fusíveis e limpeza dos sensores das rodas. o kit de fusíveis para situações como essas Eles são muito baratos e não incomodam sob o piso do porta-malas.

Se você verificou todos os pontos acima e seu ESP continua travando, você não terá escolha a não ser levá-lo para a oficina.


Avalie seu carro gratuitamente em 1 minuto ➜

Deixe um comentário

Seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

*

*

  1. Responsável pelos dados: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalidade dos dados: Controle de SPAM, gerenciamento de comentários.
  3. Legitimação: Seu consentimento
  4. Comunicação de dados: Os dados não serão comunicados a terceiros, exceto por obrigação legal.
  5. Armazenamento de dados: banco de dados hospedado pela Occentus Networks (UE)
  6. Direitos: A qualquer momento você pode limitar, recuperar e excluir suas informações.

      Leão dito

    Caro, é normal que o sensor ligue toda vez que você liga o carro (hiunday i10) e depois desligue como dados eu digo que ao ligar todas as luzes do painel acendem

         Inigo Ochoa dito

      Li que seu comentário é totalmente normal, acontece em todos os carros do mercado.

           Adriano dito

        Eu tenho um ford ranger 2 14 quando eu abro a ignição ele fica no esp liga e vai embora mas o motor começa a falhar depois de cerca de 3.2 minutos ele se recupera então eu percebo que o botão esp estava preso pode ser por isso que eu falhei o motor esta falha só ocorre de um dia para o outro espero que amanhã comece bem obrigado

         Ivan Arancibia dito

      Oi Leo, no meu caso a luz EPS é a última a apagar, fica acesa por cerca de 2 segundos. Diga-me se acontecer a mesma coisa com você, tenho a mesma dúvida. (eu tenho um 10 I2013)

           cornizo dito

        Olá
        Só troquei a caixa de direção se não desconectei um único cabo de um Megane 1.5dci grand tour 2008 e a luz do airbag esp acendeu e verifiquei a direção

         Nieves dito

      Olá. Eu tenho um Mercedes C220 cdi e hoje assim que liguei a ignição, apareceu um aviso na tela que dizia: "ESP não funciona". Aí troquei a tela e não saiu mais. Posso dirigir com segurança? O que devo entender depois desse aviso?
      Muito obrigado antecipadamente.
      Uma saudação.
      Nieves

      enrique dito

    Eu tenho um Opel astra j 1.6 115cv na caixa recebo um erro de erro de esp e o ventilador pula não consigo desativar o controle de estabilidade ou o esp que se quando desligo o carro o erro não aparece até dirigir alguns quilômetros e Posso desativar o controle de estabilidade. Agradeceria qualquer conselho neste caso.

         valy dito

      Você encontrou o erro porque a mesma coisa acontece comigo, eu agradeceria uma resposta por e-mail do que eu tinha, obrigado.

           cornizo dito

        Olá
        Só troquei a caixa de direção se não desconectei um único cabo de um Megane 1.5dci grand tour 2008 e a luz do airbag esp acendeu e verifiquei a direção

         manual dito

      Olá Enrique, você sabe que estou com o mesmo problema que você…você conseguiu resolver…meu email é manuandroid@hotmail.com Eu gostaria

      salvar dito

    Olá, sou mecânico, sm liga a falha ebs/tcs, troquei o interruptor do freio, falhou, mas a luz de falha não apagou, liguei o computador e saiu o código c1301, tentei excluir isso e nada, alguém pode me ajudar, espero que não seja o módulo, obrigado

      Jorge Arenas dito

    Olá, sou eletricista e tenho um kia que está com problema na direção elétrica, ele puxa para um lado assim que liga

      jhonny dito

    isso é da mãe meu mercedes e 320 2001 apresenta esse código BAS esp e desliga depois de um tempo de condução, uma vez que desliga continua a desligar normalmente quando desacelera menos de 60 km/h o problema é que eles verificaram muitas vezes e eles não encontram nada BAS ESP sevo freios de emergência é o que diz na placa e o gabinete desliga porque isso me cansa estou com essa falha há mais de um ano. Se eles redefinirem, o erro desaparece cerca de dois dias depois, ele reaparece.

         Philip dito

      Olá jhonny, note que também tenho um Mercedes clk 320 modelo 2001 e as luzes de aviso ESP e BAS apareceram juntas na mesma luz e quando isso acontece o carro não avança embora a máquina ainda esteja ligada mas não avança, eu tem que desligá-lo e voltar a ligá-lo imediatamente e ele volta ao normal, embora não por muito tempo, pois essa falha ocorre com frequência, acontece o mesmo com você? E se sim, o que você conseguiu fazer para corrigir isso?

      Jose H dito

    Boa tarde, Peugeot 3008 Ano 2011 Ativei o ESP OFF de um acidente no pneu traseiro atrás do Piloto, quando dirijo e chego a 40-50km/h sinto a derrapagem traseira, em seu botão de comando está em uma luz âmbar constante e não permite mudar para outra opção. Eu estava pensando em limpar ou trocar os sensores de giro ou rodas, mas não sei onde eles estão no caminhão e como eles se parecem graficamente. obrigada

         Adriano dito

      Eu tenho um ford ranger 2o14 3.2 quando eu abro a ignição ele fica no esp liga e vai embora mas o motor começa a falhar depois de cerca de 10 minutos ele se recupera então eu percebo que o botão esp estava preso pode ser por isso que eu falhei o motor esta falha só ocorre de um dia para o outro espero que amanhã comece bem obrigado9

      CARLOS dito

    TENHO UM 2011 SSANGYONG STAVIC AUT. QUANDO ESTOU CORRENDO ACONTECEU COMIGO VÁRIAS VEZES A CAIXA DESCONECTOU OU ALGO ASSIM EM UMA ENGRENAGEM MUITO LENTA QUE NÃO PODE SER FUNCIONADA MESMO QUE EU ACELERE, EU PAROU E FAÇO VOLTAR A FUNCIONAR E O PROBLEMA DESAPARECE, MAS ELE SE REPETE DE NOVO FREQUENTEMENTE PRECISO DE AJUDA LEVAR AO SERVIÇO TÉCNICO E TROCARAM MEU ACELERADOR X QUE O SCANNER DEU ERRO,

         Alberto dito

      Olá, tenho um Peugeot 5008 e recentemente aconteceu a mesma coisa comigo, durante a condução, a luz do controle de estabilidade acende por um instante e depois a luz do motor de verificação e da última vez não me deixou passar de 13 km/ h, tive que deixá-lo desligado por um tempo para que me permitisse circular em velocidade normal.
      COMO VOCÊ RESOLVEU O PROBLEMA, CARLOS?
      Uma saudação e muito obrigado

      Manuel Osório Sanches dito

    Quando converti o carro ficou no meio

         Jose dito

      Em um Citroën C4 grand Picasso, recebo um freio de estacionamento, esp e asr. Começou como algo que apareceu e desapareceu. Agora, com mais frequência, ele aparece na inicialização e desaparece de repente quando quer. Na oficina eles me dizem, quando coloco o computador neles que é um sensor de embreagem (não entendo o que eles têm em comum), eles o trocam, mas no dia seguinte a falha aparece novamente e o computador diz que a falha ainda está no mesmo lugar. Qual pode ser a solução ou o erro? A propósito, os freios soam um pouco

      marcelo dito

    Tenho um hyundai rb sotaque e comprei usado, a luz do eps e o cheque ficam sempre acesos, uma vez escaneei e a luz apagou por uns 15 minutos depois ficou igual, nos 15 minutos que a luz permaneceu apagada a direção suavizou consideravelmente….. o que poderia ser?

      Jorge Hernandez Jaime dito

    Tenho Mercedes B200 e sempre fica a testemunha de que você vai na avenida e corta sua velocidade aliança cinquenta não acelera mais espero que possa me ajudar obrigado.

      Nave dito

    Meu Lexus ls400 tem uma luz acesa como uma coroa eles dizem k É o ESP e quando ligo o carro o volante gira sem parar

      CARLOS dito

    SAUDAÇÕES A TODOS, MEU SOTAQUE HYUNDAI 2008 COMEÇOU A APRESENTAR O SENSOR EPS LIGANDO E A DIREÇÃO FICA DIFÍCIL, SÓ SE O MOTOR FOR DESLIGADO E LIGADO NOVAMENTE O PROBLEMA É REMOVIDO, DIAS PODEM SE PASSAREM SEM REPETIÇÃO MAS AO MENOS PENSAMENTO ACONTECE. NÃO HÁ PADRÃO DE FALHA. NA INTERNET HÁ INFORMAÇÕES DE QUE É UM DEFEITO DE FABRICAÇÃO E QUE APESAR DO PRAZO DE GARANTIA TER EXPIRADO, A MARCA ATRAVÉS DE SEUS REPRESENTANTES ESTÃO OBRIGADOS A TROCAR SEM CUSTO, NA COLÔMBIA NÃO ENCONTREI RESPOSTA FAVORÁVEL. ALGUEM TEM ALGUMA AJUDA POR FAVOR?

      jorge dito

    Tenho um Opel Vectra 1900 CDTI 120 cv e tenho problemas com o sistema EPS. A luz de controle do EPS fica sempre acesa. Alguém pode me ajudar com esse problema? O que está errado e como esse problema pode ser corrigido?

         projeto de lei dito

      bom jorge estou com o mesmo erro eles te deram uma solução???

      Anthony dito

    Olá, tenho uma sonata hyunday, troquei as rodas novas e fiz o alinhamento e quando saí da oficina andei cerca de meio quilômetro e a luz do controle de estabilidade esp acendeu, parei e desligaram, mas quando eu comecei e andei cerca de meio quilômetro ele me liga novamente se alguém já passou pela mesma coisa com eles ou pode me dar algum conselho eu agradeceria muito obrigado

         Tomas dito

      Oi Antonio, aconteceu exatamente a mesma coisa comigo com um Tucson 4x4, como você resolveu?

           Michael dito

        Olá Tomas, estou com o mesmo problema com um Suzuki SX4, você conseguiu resolver seu problema?

           Francesco dito

        certamente ele fez o alinhamento com seu veículo, mas o volante não estava em uma posição reta. Corrija o volante para a posição correta e seu problema certamente desaparecerá.

         Michael dito

      Antonio, estou com o mesmo problema com uma Suzuki SX4, você conseguiu resolver?

      vencedor dito

    Eu tenho um nissan micra de 2005 um dia ele parou de funcionar de repente quando estacionei e liguei novamente não funcionou mais, verifiquei o fusível e desconectei e conectei o motor e nada comprei o elm 327 para redefinir a falha e nada como posso redefinir o culpa obrigado...

      edwin dito

    Olá, comprei um audi a4 99, mas dirigi na estrada e estava tudo bem, mas quando cheguei ao semáforo travei e desligou, dei a chave novamente e liguei, o que poderia ser, obrigado

      Miguel Ángel Rubio Garcia dito

    meu carro audi a6 de 2006 tem fusíveis na parte de trás e na frente, onde os fusíveis do ESP podem estar

         Louis Gaton dito

      Olhe no manual do usuário, lá indica claramente qual é o fusível ESP

      manual dito

    O novo dispositivo drivePro notifica-o sobre avarias no seu veículo. Você terá um alerta no seu celular sobre a falha que o veículo detectou.

      carlos dito

    Olá. Estou com um problema no meu Toyota Paso, é de 2005 e quando ligo, a luz EPS acende e a direção fica dura, já prescreveram, mas a falha persiste. O que poderia ser. obrigada

      Jorge Cendejas dito

    TENHO UM AUDI A3 MODELO 2010 MOTOR 1.8 ELE NÃO LIGUEI E ME DÊ O CÓDIGO 01378 MAS NÃO SEI O QUE SIGNIFICA

      francisco dito

    olá eu tenho um jetta vr6 high line e ele liga esp e às vezes desliga e liga novamente enquanto eu dirijo se alguém puder me dar alguma sugestão obrigado cumprimento

      Edwin dito

    Olá boa tarde, tenho um estágio de chery, estava dirigindo meu ônibus em uma ladeira e fiz uma parada repentina, a luz do painel do sistema EPS acendeu, fiquei sem indicador de velocidade, após uma parada em um semáforo corrigiu o problema, mas agora ao virar o veículo me dá uma falha neste sistema, pode ser reparado manualmente? Obrigado pela sua resposta

      joseantonio dito

    Olá, bom dia, meu nome é José Antonio. Sou de Leon. Tenho um opel astra 1.9 cdti 150cv. O outro fica com a luz de aviso do ESP acesa o tempo todo e não sei porque o carro tem 11 anos velho. O alternador e o coletor de admissão me deram várias falhas duas vezes. quando a luz de advertência da chave não acende, também o medidor de vazão alguém pode me ajudar

      8juu dito

    OLÁ, SOU UM TORERO E NÃO JANTEI HOJE À NOITE

      Jose dito

    Olá, meu nome é José e há um ano tenho um mondeo tdci 115, o problema é que moro na Alemanha e ainda não domino o idioma, há alguns dias quando saí com o carro parou e o o motor estava danificado desliguei a ignição e reiniciei e a luz do controle de estabilidade ficou acesa, tentei novamente e desapareceu depois de alguns dias, aconteceu a mesma coisa comigo novamente, já estive em uma oficina próxima, mas eles não não resolveu nada.

      Jose dito

    Qualquer ideia ou conselho barato.

      Fernando dito

    Olá, tenho um Hyundai Tucson 2014 e o esp está fixo no painel, o que devo fazer, obrigado

      Jorge dito

    oi, eu sou o jorge, tenho um acadia 2007 após um erro onde o fluido da transmissão foi colocado no reservatório do freio, o sistema foi limpo, o cilindro mestre foi removido e recolocado, o fluido dot3 correspondente foi adicionado, as linhas foram purgado, eles mudaram de balas! Tudo funciona bem, exceto que a luz de estabilidade acendeu! Sistema de estabilidade desabilitado - serviço do sistema de estabilidade! Depois de 4 mecânicos e um eletricista com seus respectivos eacaner! Não dá nenhum diagnóstico, não mostra outra falha a não ser a do motor que também ligou e é uma mistura muito pobre! Tudo funciona bem, mas a luz de aviso não se apaga, pisca por 2 minutos e reinicia seu flash e tilintar tempestuoso! Que faço? Ninguém sabe e na agência me marcam para o ano que vem??

      Anthony Brown dito

    Olá, tenho um Renault Scenic 1.9 dci do ano 02, e quando coloco alguns pneus nele, acendem várias luzes no marcador, SERV, ESP, AIRBAG, ABS, BRAKE…. POR QUE PODE SER?

         lenny dito

      Verifique se o diâmetro dos pneus é o recomendado pelo fabricante. Quando se varia o aro ou o diâmetro dos pneus, o sistema abs deve ser reprogramado, pois pode afetar outros sistemas.

      Sérgio Mba dito

    Olá, tenho um chevrolet épico, esta manhã o indicador de alarme de falha apareceu no painel após uma forte chuva que ocorreu ontem à noite, gostaria que você me dissesse o que teria levado a tal alarme.

      Maria gutierrez dito

    Bom dia, tenho um Renault Fluence Privilege 2012 e a luz de aviso de manutenção (chave) acendeu aproximadamente e já troquei o óleo mas não desliga. Que faço. obrigada

         Leonel Ugalde dito

      El testigo de servicio te lo resetean en la agencia algunos vehículos como por ejemplo la ford windstar traen en el tablero botones donde puedes reprogramar la computadora para que detecte que el aceite esta nuevo y comiese a contar el kilometraje y te notifique a los 7500 kilómetros nuevamente el requerimiento de cambio de aceite yo tuve un renault megane 2006 y el cambio de aceite era cada quince mil kilómetros y se tenia que realizar en la agencia para que resetearan la computadora y detectara que ya se había realizado el servicio y no estuviera prendido el aviso de serviço.
      Imagino que no seu carro o sistema seja muito parecido com o do megane, então o mais aconselhável é levar na agência para que apaguem o código de serviço exigido e a luz que você menciona se apague.
      Infelizmente eles colocam esses obstáculos em você para forçá-lo a levar o veículo até a agência para realizar os serviços e assim garantir que eles continuem tendo você como cliente mesmo que a garantia do veículo já tenha expirado.
      Espero e servi-lhe saudações.

      Jesus rodriguez dito

    Eu tenho um Toyota Rav 4 modelo 2005 e de repente o ícone antiderrapante pisca, principalmente quando faço uma curva, ele não fica ligado, mas se piscar e você sentir pequenos empurrões até passar a curva, o que poderia ser ?

         Saulo Hernández Santos dito

      Como você está Jesus? . .

      Estou com o mesmo problema com meu Rav4, você conseguiu resolver?

      Obrigado por seus comentários

      Manuel Sanz Ortiz dito

    Olá, tenho um Smart 2003 e às vezes, parado em um semáforo, a luz do ESP acende e não funciona, tenho que parar e ligar novamente. O que pode ser?

      Emanuel dito

    Olá, tenho um Mercedes C220 2009, estava descendo a rota 180 e a luz do ESP acendeu. Li o manual e fiz o que dizia em caso de falha e continuei fazendo. Levei para a Mercedes e eles verifiquei tudo.Hoje eu peguei a rota de novo e fiz de novo, o que pode ser? Se alguém souber...

      Claudia dito

    Tenho um jeep compass ano 2007, o sensor esp é ativado e perde potência, tenho que parar, desligar o motor para desativá-lo e logo depois ele ativa novamente consecutivamente. Preciso saber o que posso fazer. Obrigado pela ajuda!

      Carlos Salinas Henrique dito

    por favor eu tenho uma falha que ninguém sabe o que é eu tenho um Grand Cherokee que quando você cai em um buraco ele começa a fazer um barulho muito feio que você sente por baixo como se algo estivesse batendo em algo e eu tenho que parar completamente e ele desaparece quanto mais eu acelero mais sons poderia ser o ESP??? ajuda por favor

      banheiro dito

    Olá pessoal, uma pergunta para vocês. Eu tenho um assento leon 150cv e a luz antiderrapante acende depois de 10 quilômetros ou 10 minutos de condução. Você pode me ajudar? obrigada

      ruben dito

    faz um barulho no módulo esp como se estivesse carregando e faz isso de vez em quando, mas não me falha

      Alberto dito

    Olá, eu sou o Alberto. com golfe V
    Para mim, trocando a bateria do carro que eu sabia que estava fraca, o problema do esp foi resolvido. Como dizem no post, tem sido a minha solução.
    Muito obrigado.

      banheiro dito

    meu caso eu estacionei
    O sneak pula e não me deixa começar
    Seat Altea

      Luis Hernandez dito

    Boa tarde, tenho um ml320 2002, você acha que pode me ajudar? O que acontece com ele é o seguinte: quando ligo de manhã e dirijo, o esp não ativa, tudo para normal, mas depois se Eu uso novamente durante o dia, o esp ativa Toda vez que ele para de acelerar, eu desligo e ligo e posso continuar, mas ele ativa novamente, perdi freando ou simplesmente tirando o pé do acelerador

         ALBR dito

      Verifique o nível da bateria do carro. Se estiver baixo, o ESP falha.

         philip garcia dito

      Olá Luis, em vez de lhe dar uma solução para o seu problema, peço seu conselho no caso de você ter conseguido resolver seu problema, pois tenho um Mercedes 320 CLK modelo 2001 e tenho exatamente o mesmo problema e não tenho consegui resolver, quando estou dirigindo de repente as luzes de aviso BAS e ESP aparecem e o carro não avança, tenho que desligá-lo por um segundo e ligar o carro novamente e ele volta ao normal, embora faz muito tempo que a falha ocorre com frequência, o que você pode fazer a respeito? Agradeço suas informações, meu Nextel é 10195614 na Cidade do México, obrigado e saudações ou para o meu email pollo0548@gmail. com

      Daniela dito

    Olá, tenho um Peugeot 3008, estava dirigindo em uma estrada levemente deteriorada a 100 km/h quando o ESP acendeu e não respondeu quando tentei desligá-lo, depois disso o carro não me permitiu aumentar a velocidade para mais de 60 km/h, como se perdesse potência, por exemplo, tive que fazer as subidas em primeira marcha e com o acelerador totalmente pressionado não cheguei a 15km/h. Desliguei e liguei o motor, mas o problema persiste.

         Karim dito

      Olá, eu tenho um Chevrolet épico, desde o dia em que K N me ligou e minha assistência eles ligaram meu carro com um cabo porque a bateria estava danificada desde aquele dia e a luz de aviso de estabilidade estava acesa e a janela do piloto N funciona automaticamente como antes, em o diagnóstico eu recebo o código de falha C0460-5A e a luz de aviso de estabilidade N apaga mesmo que eu tenha trocado uma nova bateria, você pode me ajudar por favor, obrigado

         Karim dito

      Olá, eu tenho um Chevrolet épico, desde o dia em que K N me ligou e minha assistência eles ligaram meu carro com um cabo porque a bateria estava danificada desde aquele dia e a luz de aviso de estabilidade estava acesa e a janela do piloto N funciona automaticamente como antes, em o diagnóstico eu recebo o código de falha C0460-5A e a luz de aviso de estabilidade N apaga mesmo que eu tenha trocado uma nova bateria, você pode me ajudar por favor, obrigado

         Karim dito

      Olá, eu tenho um Chevrolet épico, desde o dia em que K N me ligou e minha assistência eles ligaram meu carro com um cabo porque a bateria estava danificada desde aquele dia e a luz de aviso de estabilidade estava acesa e a janela do piloto N funciona automaticamente como antes, em o diagnóstico eu recebo o código de falha C0460-5A e a luz de aviso de estabilidade N apaga mesmo que eu tenha trocado uma nova bateria, você pode me ajudar por favor, obrigado

      Eduardo Díaz dito

    Olá amigos, tenho um jeep wrangle unlimit 2013 recebi o erro do controle eletrônico de estabilidade recebi o erro em linha reta na estrada e nunca mais ele desligou… .. minha dúvida será o sensor na traseira roda porque é o ke que eu suspeito ou é outra coisa? Onde está localizado o sensor? Ou o que mais pode ser? alguma ajuda por favor

      henry dito

    O carro estava guardado há dois anos e agora que foi ligado mostra uma falha no ESP e não ultrapassa os 50 quilômetros, o que pode ser

      henry dito

    O carro estava guardado há dois anos e agora que foi ligado mostra uma falha no ESP e não ultrapassa os 50 quilômetros, o que poderia ser um Mercedes classe A170 gasolina ano 2006

      david dito

    oi, sou david, tenho um jeep compass 2010 4×4 e enquanto estou na estrada tudo corre bem quando a estrada está muito marcada ou ondulada o esp começa a ativar e faz como se uma roda estivesse me parando e balança como se estivesse galopando ,, , horrível quando eu mais ou menos vou a cem me sinto muito inseguro sobre a maneira como oscila, embora eu o tenha desativado como diz o manual, ele ativa o mesmo ... casos... e no painel diz offesp... nunca ultrapassei cento e quarenta.... por causa desse problema... devo passar dos oitenta e está tudo bem... acabei de vender um bora 2.0 e a mudança foi radical...
    O que posso fazer para viajar com segurança sem que todo o veículo seja ativado e em movimento?

      David Grunfield dito

    Eu tenho um Mercedes Benz c200 sport Coupe e estou com o mesmo problema recentemente eu estava indo bem rápido em uma estrada rápida e ao frear para entrar em uma avenida movimentada senti um tipo estranho de frenagem no pneu traseiro direito depois disso saiu o Mensagem ESP e uma luz amarela do ABS, o monitor do carro perdeu potência e os faróis assim como o motor soaram muito estranhos e o carro estava se movendo muito devagar e até outro alerta de SUPERAQUECIMENTO do líquido de arrefecimento saiu, depois de alguns metros a luz e a velocidade voltaram. Na oficina da Mercedes eles não encontraram nenhum problema e eu passei uma semana inteira assim sem problemas, hoje aconteceu a mesma coisa (exceto o superaquecimento do refrigerante) mas eu não estava indo rápido.
    Alguém tem alguma solução? meu correio é dgrunfeldf@gmail.com
    Obrigado;

      David dito

    Olá, tenho um foco Ford e depois de 13 dias parado, ligo e depois de 10 minutos o acelerador para de funcionar e fica em marcha lenta, desligo e depois de um tempo ligo novamente, faz o mesmo coisa, acelerador zero, agora tudo isso tudo a caixa ligada e colocando motor e direção hidráulica falha, aquecedores, abs, freio de mão, AJUDA MEEEEE

      Alexis dito

    Olá, tenho um Santafe 2007, cheguei na garagem e a luz do ABS acendeu e o ESP parou e tentei ligar e não ligou, tive que chamar um colega porque pensei que era a bateria, colocamos as braçadeiras nele e ligou mas as luzes no ABS e ESP e AIRBAG e depois de dois minutos parou alguém pode me ajudar obrigado

         ferin dito

      Você resolveu o problema?

      chupaweba dito

    Olá, ninguém se importa com sua vida ou com o que acontece com seus malditos carros. obrigada

      bustos de armação dito

    Olá queridos, veja onde posso comprar o circuito elétrico de controle de estabilidade do pathfinder diesel LE 2007, estou com um problema com um cabo de alimentação, obrigado pela contribuição.

      Yolanda Frutas roubadas dito

    Saudações a todos, o rádio do meu carro desligou sozinho, o telefone funciona e às vezes quando desligo parece que o rádio quer ligar, levei-o a uma oficina e os fusíveis estão bons, é um Mercedes clk, Eu apreciaria qualquer pista para reparo, porque mudá-lo é uma fortuna. obrigada

      gregorio jesus engonga dito

    Tenho um merceds c240 desde que o ESP foi ligado ele não liga e de vez em quando o carro faz muito barulho, não sei o que está acontecendo...

      JOSÉ ROBERTO dito

    Olá, tenho um audi A3 S Line Turbo, 2.0, peguei aquela anomalia do ESP quando acelerei de uma só vez… o carro agia como se a caixa de câmbio estivesse escorregando, e piscava na alavanca, então não conseguia movê-lo até desligar o carro e ligar de novo...

      Leão dito

    Olá, alguém poderia me ajudar com os erros que saem no meu mercedes c220, c1042, c1040, c1035, c1037, c1160, c1161

      José Javier Aguilera Moreno dito

    olá, bom, acabei de comprar um audi 6 de 98 diesel 150 cv,, detectei desde o início, que quando ligo o carro fica aceso um símbolo triangular com uma esfera que persiste com o carro ligado, parece que é o programa eletrônico de estabilidade ou regulador antiderrapante, minha pergunta é: existe a possibilidade de resolvê-lo sem ter que levar o carro à oficina? Agradeceria comentários.

      alcides dito

    Don Luis, agradeço muito as informações sobre o ESP, tenho um mercedes benz c 220 diesel, deixei-o na oficina e em alguns minutos eles me disseram que eu deveria trocá-lo, enquanto eles estavam testando li sua publicação e me ajudou a mudar o diagnóstico deles, só precisa de limpeza e alguns ajustes. Atenciosamente-

      Alfonso dito

    Para o meu Mercedes E 320 CDI de 2004, assim que chove a luz de aviso do ESP acende e cancela, tornando perigoso dirigir, no dia seguinte se não chover tudo normaliza e funciona novamente, alguém pode me ajudar a resolvê-lo?

         JOSE dito

      OLÁ ALFONSO ESTOU COM O MESMO PROBLEMA E SÓ QUANDO CHUVA SABE QUAL É O PROBLEMA OBRIGADO

         José Ant Berra dito

      Olá Alfonso, tenho o mesmo problema apenas quando chove. você sabe algo por favor

      HENRY GARCIA dito

    TENHO UMA GRANDE CARAVANA 2009 TROCO A ENGRENAGEM DE PARTIDA E DEIXANDO O WORKSHOP ESP E BAS ME LIGUEI PEGUEI O MÓDULO DE FREIO ANTILOK E ESPERO TROCAR E QUE RESOLVA MEU PROBLEMA O SCANNER NÃO MARCA NENHUM FALHA, OS SINTOMAS SÃO QUE QUANDO ESSAS LUZES LIGAM A ALAVANCA DE VELOCIDADE E QUANDO LIGUEI O VEÍCULO TENHO QUE MANTER O PEDAL DE FREIO PRESSIONADO PARA ENGATAR AS LANÇAS SE NÃO REALIZAR ESTA OPERAÇÃO É IMPOSSÍVEL AJUSTAR A VELOCIDADE, E DETIQUEI AO CHEGAR A UM SEMÁFOO O VEÍCULO COMEÇA A FALHAR COMO SE FALTA COMBUSTÍVEL MAS SE PRESSIONAR O PEDAL DO FREIO REGULARIZA-SE ESPERO QUE COM ESSA MUDANÇA DE MÓDULO RESOLVA O MEU PROBLEMA.

      ignácio (inaki) dito

    hola me llamo iñaki tengo un mercedes C 240 del año 2000 y el problema k tengo es del ESP , no se apaga y esta siempre encendida en el visor el aviso de averia, ya lo hemos reseteado varias veces con la diagnosis , pero persiste la luz no quadro. Já verifiquei os sensores das rodas e os dianteiros estão bons, e o traseiro direito também, mas o traseiro esquerdo duvido que seja, claro que mudar assim para testar se é esse sensor me custa cerca 80 euros e para k também mais tarde essa não é a solução, alguém poderia me aconselhar sobre uma solução que não precise estar constantemente na oficina ou eu tenha que vender o carro finalmente OBRIGADO amigo uma saudação

         albr dito

      Olá, eles consertaram para mim seguindo a continuidade da fiação do sensor de temperatura externa. Aparentemente foi roído por algum rato com certeza. O esp e o clima também falharam pelo mesmo motivo. Custou-me € 160 graças a Deus agora vai de pm

         Adri dito

      Olá Iñaki, no final você resolveu o problema da testemunha? É que estou com um clk com o mesmo problema e já gastei 200€ entre testes e ainda estou com a luz piloto acesa??.

      Oswaldo dito

    Meu carro começou a acender as luzes abs e esp depois de ligar meu carro com um carregador de 24 volts

      Luis A. Araya Loaiza. dito

    Boa tarde, depois de fazer uma manobra, numa encruzilhada, fui atropelado pela lateral. A luz EPS começou a acender e a direção ficou muito difícil. É possível que no reparo tenha havido um cabo elétrico desconectado? E onde ficam esses cabos? Pela atenção, muito obrigado.

      Dani dito

    Meu renault fluence privilige ao fazer uma curva fechada a luz de aviso do esp acende e o anúncio verifique o esc e a pequena chave, mas depois de caminhar alguns quilômetros, ele desaparece

      ruben dito

    Eu tenho um mercedez e320 de 2004 e ele faz um barulho em uma caixa do lado direito da frente que é o esp e decola e faz de novo de vez em quando, mas não tenho falhas, mas o barulho é irritante

      Josep dito

    Olá, sou Josep, tenho um Duster 4WD, dirigindo no modo automático na neve em um declive acentuado, depois de notar duas pequenas derrapagens, a luz de aviso piscou por alguns momentos, notando uma ligeira perda de velocidade, não de tração. Foram três ou quatro piscadas e nada mais, parei, coloquei a opção de bloqueio do diferencial 50% e 50%, desliguei o ESP e o carro subiu sem problemas e com um prazer de condução desconhecido.
    Voltando ao 2WD e conectando o ESP não mostrou nenhuma cintilação.
    Não sei se o que aconteceu comigo tem ou terá consequências ou danos, ou por que
    o que aconteceu ou se é normal que isso aconteça.

      Esther dito

    Acontece-me que quando lavo ou fica molhado fico com o controlo de estabilidade do veículo na placa, sabe porquê? obrigada

      Roberto dito

    Oi, eu tenho um camaro e o esp ligado quando eu estava dirigindo na estrada e não paguei por isso.
    na verdade eu não tive um frenesi ou uma derrapagem
    pago

      Adri dito

    Olá, tenho um clk kompressor de 2001 e estou com o mesmo defeito, antes ligava e dava defeito, agora só o
    Piloto continuamente, e eu tenho que passar por itv em cinco dias???. Já tenho cerca de 200€ em provas de que pode ser, alguém que tenha mercedes e me possa esclarecer por favor??????

      Oscar dito

    Na insígnia opel abaixo eles possuem uma tampa que protege o eixo do volante, essa tampa possui um material de fibra que pode envolver o eixo do volante causando a falha do seu posicionador, verifique se não é o seu caso.

      MARCOS dito

    SE EU TRAZER A RODA SOBRESSALENTE, TAMBÉM É UM MOTIVO PARA O TESTEMUNHO NO PAINEL E O OUTRO É SE HÁ POSSIBILIDADE DE QUE POR ESSE MOTIVO O CARRO NÃO DESBLOQUEIE BEM??? É UM MAZDA 6 2006

      Sirio dito

    Olá, meu veículo é um Subaru Forester 2011, e as luzes de advertência CHECK e ESP estão tão fixadas no painel, você poderia me dizer o que elas significam. OBRIGADA

      Raul dito

    Eu tenho um carregador Dodge 2010 e ele fica ligado no painel alguém pode me dizer por quê?

      Rosa dito

    Olá, tenho um 307 em uma curva a luz do esp acendeu em uma velocidade muito baixa 10km o caso é que não consegui mais endireitar o volante e peguei o carro que havia estacionado à direita, queria saber se o o bloqueio pode ser devido ao esp ou foi um problema com o endereço, em qualquer caso, pedirei responsabilidades ao vendedor, pois o carro durará dois meses e o colocarei sob o artigo 1484 do código civil para defeitos ocultos

      dan valeriana dito

    Olá. Tenho um mercedes e 200 cdi de 1999, vai muito bem, mas quando estou em viagem com ele e passo 90 km/h e tenho que fazer uma curva para a direita, ele corta minha aceleração e diminui Ele diminui a velocidade e depois me deixa Vá normal até a primeira curva para a direita. Certo. Tem algo errado? Obrigado antecipadamente. Desculpe, eu não falo bem espanhol. Obrigado!

      joxe dito

    Olá, eu tenho um nissan QQ, a luz ESP e a luz do freio de mão acendem, o que pode ser obrigado, o carro tem 6 anos com a mesma bateria

      kany dito

    Olá, boa noite, há uma semana sofri um acidente em um elantra, estava chovendo um pouco, vinha devagar e o carro enlouqueceu e a luz de tração acendeu, não sei o que aconteceu, mas para mim isso falhou e o carro é novo, estou preocupado porque não me falam nada na agência... por acaso isso aconteceu com alguém? Senti que os pneus traseiros estavam amarrados e o carro ficou todo fora de controle, felizmente estava vindo devagar e só bateu no muro de contenção. Da estrada

      Enrique dito

    Eu tenho um dodge 200 2008 meu problema foi que eu levantei o pneu certo e desconectei o eixo de direção para poder danificar o motor de partida e quando coloquei tudo em seu lugar a luz ESP BAS no painel acendeu. se puder me ajudar obrigado

      Jaime dito

    Olá, tenho um opel astra 220v e tenho a luz de aviso do esp. Sempre abri alguma maneira de cancelá-lo ou um método para que ele não seja ativado, obrigado

      Nicole dito

    Olá
    Eu tenho um suzuki xl7 automático, que depois de percorrer distâncias não tão longas, e sem motivo os sensores de estabilidade são ativados, reduzindo drasticamente o controle do veículo, é difícil dar partida e os pneus superaquecem, para removê-lo temos fiz tudo mas quando você liga novamente ele ativa alguns centímetros para frente... Se você pudesse me dar alguma indicação do que pode estar danificado eu agradeceria um milhão
    obrigado

      José Luis Pájaro A. dito

    Atenciosamente,

    O caso aconteceu comigo no meu ford escape de 2014, que a luz de aviso do ESP desativado apareceu, eles escanearam e apagaram e depois de dois dias reapareceu, depois foi apagado, com qualquer movimento brusco aparecia novamente, notei que o veículo Fui para um lado, verifiquei as buchas de borracha da suspensão dianteira e traseira, estavam com muita folga, troquei as buchas e a falha não apareceu novamente, aparentemente a referência de um dos sensores ABS foi perdida devido a o desalinhamento da suspensão e a falha apareceu.

      Jose Antonio Marin dito

    Eu tenho um peugeot 208, desde o tempo que estive com ele, aconteceu comigo 2 vezes em tempo hábil, que apareceu uma mensagem dizendo que uma falha havia sido detectada no ESP, depois de parar e reiniciar o carro tudo voltou ao normal, mas por que isso aconteceu? Nas duas vezes que aconteceu comigo antes dessa mensagem aparecer, senti uma sensação de espasmo ao trocar de marcha, apesar do fato de os mecânicos da oficina oficial me dizerem que não estava preocupado, pois estava tudo bem e essas pequenas falhas geralmente ocorrem ocasionalmente devido à complexidade do sistema, gostaria de saber qual poderia ser a causa

      jose antonio dito

    Eu tenho um sangyong rexton depois de trocar a bateria no carro o esp fixo ligou e como é automático não muda de velocidade fica com o D e não coloca um número embora circulasse antes de ser D1 na primeira marcha e assim até D5 agora nada

      ANDRES PAZ RODRIGUEZ dito

    Olá, tenho auris 2015 quando parado, o ícone pisca com o freio totalmente pressionado. Quando o pedal é solto, ele para de piscar. É só ele indo a todo vapor. Que problema terei?

      Mariano Cañibano Sanz dito

    Olá, tenho um Renault megane, quando reduzo para segundo, o ESP é desativado e o motor para, depois de alguns segundos ele é ativado novamente e posso ligar o carro. Isso aconteceu comigo 4 vezes nas últimas semanas, qual poderia ser a causa?

      Alemão dito

    Olá, tenho um Renault Espace, troquei a suspensão por uma rosqueada ajustável, e o ITV não me passa porque dizem que ao alterar a altura do veículo é necessário reprogramar o ESP. isto é possivel? pode ser reagendado?

      Eugênio Toribio dito

    Acabei de tentar ligar o carro e o painel elétrico pisca e me diz uma falha no ESP, o que posso fazer?

      anuarlases@gmail.com dito

    Aconteceu a mesma coisa comigo, no momento em que o aviso ST apareceu e a condução estava errática, aparentemente a bateria está danificada, mas vou levar o carro ao scanner

      louis ventura dito

    Muito bom, tenho um Ford Smax, meu problema é o seguinte, ligo meu veículo e está tudo normal, mas quando estou dirigindo há um tempo e acelero um pouco, é quando a luz de aviso de falha do esp acende , e pronto não consigo desligá-lo nem com o botão liga/desliga, desligo o veículo e quando volto a dirigir a luz de aviso está apagada e consigo ligar e desligar com o botão mas o mesmo problema depois dirigindo e acelerando um pouco volta para ligar aquela quebrada...
    VOCÊ PODE ME AJUDAR E ME DIZER ALGO SOBRE ISSO POR FAVOR?
    OBRIGADA…

      Anthony Alonso dito

    Olá, tenho uma classe mercedes um modelo w 169 do ano 2007. A luz de aviso do ESP acendeu no domingo ao meio dia, mais tarde da noite liguei novamente, dirigi o carro e nada, ele não liga. Hoje peguei de novo e quando liguei nada, vou colocar gasolina e quando ligo novamente ele liga, desligo o carro e não liga de novo e assim por diante algumas vezes ao longo a manhã.

      Teófilo Rodrigues Garcia dito

    Eu tenho um Smart forrour modelo 2007 quando ligo ele soma muito e quando ligo as luzes acende o código ESP e se eu pisar no freio as luzes acendem

      Pedro Sánchez-Ruiz dito

    Olá. A luz de aviso ESP E TRAVÃO DE MÃO permanece acesa. É UM RENAULT LAGUNA 1.8.16V

      Adriano dito

    Eu tenho um ford ranger 2 14 quando eu abro a ignição ele fica no esp liga e vai embora mas o motor começa a falhar depois de cerca de 3.2 minutos ele se recupera então eu percebo que o botão esp estava preso pode ser por isso que eu falhei o motor esta falha só ocorre de um dia para o outro espero que amanhã comece bem obrigado

      Robert dito

    Eu tenho uma faísca 2013... no meu caso, quando ligo o veículo, todas as luzes de advertência acendem e depois apagam normalmente... cerca de 10 segundos depois, esta luz acende novamente junto com a luz de freio manual e soa um alarme (o mesmo que indica porta aberta, cinto desafivelado, etc.) Estas luzes não se apagam. O que poderia estar acontecendo?

      Santiago dito

    Boa tarde, tenho um Peugeot 207 sw 2013.
    A luz de advertência do esp (que no meu caso é um triângulo amarelo e diz isso na parte inferior) só acende quando ligo o farol alto.
    É normal? A luz de advertência acende muito fraca. O resto vai Impecável não marca nenhum erro nem nada.

    Será normal???

      Judeu dito

    Na semana passada passei no ITV do meu shara Picasso, e a partir daí o ESP ligou. (começo a me mover e depois de alguns km ele pula na placa do ESP desativado) desligo e não sai, mas depois de um tempo a mesma mensagem sai novamente

      Miguel Angel dito

    Olá: tenho uma bússola de jipe ​​​​2020, comprei nova há um ano e quando tentei iniciá-la, ela não me deixou. A luz de falha do motor permanece acesa e solicita uma verificação ESC e a temperatura sobe para o topo.
    O que pode ser a causa?

      Dani dito

    Olá, bom dia, tenho um BMW E39 523i e tenho um triângulo amarelo para controle de tração, nem o velocímetro nem o l/100 nem o hodômetro funcionam, foi feito um diagnóstico e não cantou nenhuma falha, abs ou sensores. sabe o que pode ser? Muito Obrigado

      leonardo red balderas dito

    Boa noite, tenho um mod esportivo Mercedes Benz ML350. 2010. Dá-me uma avaria quando vou entre 70 e 80 km/h, a luz avisadora Triângulo Amarelo no painel de instrumentos acende-se neste momento e a nota aparece no visor do painel (ESP não funciona, ver instruções de serviço), ao fazer isso Ele falha, o motor fica em marcha lenta, não acelera mais. Eu tenho que parar ou parar completamente, eu desligo o motor, espero cerca de 30 segundos, ligo o motor novamente e ele acelera novamente normalmente e me permite continuar na estrada, essa falha é recorrente porque ele faz isso novamente em um período de uso de 15 minutos de via e é necessário repetir o procedimento. Você pode me aconselhar a determinar qual componente está causando essa falha. Obrigado e cumprimentos

      cristian dito

    olá eu tenho um fiat bravo 2011 e tenho o esp ligado .. ele me deixa acelerar normalmente .. ele me desacelera as revoluções não sobem às vezes ele não acelera nada .. às vezes ele desliga e funciona bem, mas ele dura um dia ou horas... e depois volta a andar...

      Carlos dito

    No meu Jeep Grand Cherokee, a luz de controle de estabilidade acende algumas vezes, junto com o alarme do sistema de aceleração, e geralmente acontece em longas descidas onde o veículo está andando em alta velocidade e sem a necessidade de pisar no acelerador. Poderia ser alguma folga na direção ou falha no amortecedor dianteiro causando instabilidade?

      kathy dito

    Eu tenho um suzuki xl7 2007 e o problema é que ao ligar meu carro de repente ele pediu energia ao acelerar como se os pneus estivessem amarrados e o botão antiderrapante permanecesse ligado, e ao frear o pedal do freio fica um pouco difícil, eu desligue meu carro e quando você o deixa por um tempo sem se mexer ele começa a andar bem mas no momento depois que a mesma coisa acontece novamente ele está amarrado o que poderia ser