Esse Natal, Fernando Alonso Ele voltou a ser o centro das atenções, mas desta vez longe dos circuitos da Fórmula 1. Aproveitando a pausa de inverno, o piloto asturiano está desfrutando de alguns dias de descanso em Mônacoonde ele foi visto dirigindo Dois supercarros que, juntos, ultrapassam em muito os 15 milhões de euros. e que são capazes de ultrapassar os 320 km/h.
Em plena época festiva, Alonso foi visto ao volante de um carro exclusivo. Aston Martin Valente e de uma raridade muito grande Mercedes Benz CLK GTRAmbos se tornaram verdadeiras estrelas das redes sociais. Com Melissa Jiménez como copiloto em várias dessas viagens, o piloto espanhol combinou as duas em um único conjunto de imagens. Vida pessoal, luxo automotivo e paixão pelos carros mais extremos..
Férias de Natal entre Mônaco, família e carros dos sonhos.
Instalado no Principado, Fernando Alonso está tendo um Natal muito especial.Além de compartilhar momentos de descontração com seu parceiro, a jornalista Melissa JimenezO asturiano está na reta final da gravidez, pois será pai pela primeira vez aos 43 anos, em março do ano que vem. Nesse contexto pessoal, ele aproveitou a oportunidade para levá-la para passear. Dois dos carros mais espetaculares já vistos nas ruas de Mônaco..
Em diversos locais icônicos do Principado, como a área do Cassino ou a famosa curva Fairmont, fãs filmaram e fotografaram Alonso dirigindo. Supercarros reservados para um seleto grupo de colecionadores de alto nível.As imagens se espalharam como fogo em palha nas redes sociais, alimentando ainda mais a reputação do piloto como um apaixonado entusiasta de carros, tanto clássicos quanto modernos.
O Aston Martin Valiant: um capricho que se transformou em carro de colecionador.
Um dos principais protagonistas dessas festividades para Alonso é o Aston Martin Valenteum modelo que se destaca não só pelo seu preço, mas também pela sua relação muito próxima com o próprio pilotoEste carro nasceu do Valor, o carro esportivo com o qual a empresa britânica comemorou seu 110º aniversário, mas levado um passo adiante graças ao envolvimento direto do asturiano.
O Valiant foi desenvolvido em conjunto com o departamento de personalização. Q da Aston Martin, a divisão mais exclusiva da marca. Como já foi explicado, O projeto teve origem numa encomenda pessoal de Fernando Alonso.Ele queria um carro que homenageasse a emoção de dirigir de antigamente, combinando sensações puras com tecnologia moderna. Não apenas um carro de exibição: ele buscava um esportivo exigente, projetado para ser apreciado ao volante.
Sob sua carroceria de inspiração clássica, o Valiant esconde um Motor V12 biturbo de 5,2 a 5,3 litros, ajustado com precisão para entregar cerca de 745 cavalos de potênciaO número é impressionante, mas o que realmente faz a diferença é a sua transmissão: uma caixa manual de seis velocidades, algo bastante raro em tempos dominados por transmissões automáticas ultrarrápidas e uma infinidade de auxílios eletrônicos.
Essa abordagem devolve ao motorista um papel de liderança: o conexão direta entre o carro e o motorista Essa é uma das chaves para o caráter do Valiant. Cada troca de marcha exige precisão, cada aceleração demanda sutileza, e não se trata de um carro esportivo projetado para quem busca apenas conforto. Sua abordagem lembra mais carros de corrida adaptados para as ruas do que um Gran Turismo convencional.
O chassi e a configuração são derivados diretamente da competição, com Materiais ultraleves, fibra de carbono em grande parte da carroceria. e aerodinâmica projetada para gerar força descendente e estabilidade. A suspensão foi ajustada para oferecer o máximo desempenho tanto em estradas abertas quanto em pistas, priorizando a dirigibilidade esportiva em detrimento do conforto.
Em termos de estética, o Aston Martin Valiant mantém a essência retrô de ValorGrade dianteira ampla, faróis redondos e uma presença imponente que remete ao muscle cars Protótipos de corridas de resistência da década de 70. Tudo isso combinado com detalhes modernos em iluminação, aerodinâmica e acabamentos, resultando em uma silhueta inconfundível.
Sua exclusividade é outro ponto fundamental. Apenas 38 unidades serão fabricadas em todo o mundo.tornando-se um modelo praticamente impossível de obter, mesmo para aqueles que podem comprá-lo. O preço inicial ronda os 2,3 a 2,5 milhões de euros.E acredita-se que grande parte da produção já havia sido alocada antes mesmo do carro ser apresentado publicamente.
Para Fernando Alonso, além do seu valor económico, o Valiant tem uma clara componente emocional: É um carro cujo desenvolvimento ele acompanhou de perto.Em suas redes sociais, ele compartilhou uma série de imagens onde aparece posando ao lado do supercarro, e em uma delas surge uma selfie com Melissa Jiménez refletida no vidro, a primeira fotografia que o asturiano publicou com sua atual companheira em seu próprio perfil.
Mercedes-Benz CLK GTR: uma verdadeira obra de arte.
Se o Valiant representa o presente mais exclusivo da Aston Martin, o Mercedes Benz CLK GTR É, simplesmente, Uma lenda viva do automobilismo do final dos anos 90.Neste Natal, Alonso foi filmado dirigindo um carro prateado por Mônaco, despertando a curiosidade de fãs e espectadores.
A origem do CLK GTR remonta a Campeonato FIA GT Em 1997, a Mercedes-AMG precisava de um carro capaz de competir com rivais como o McLaren F1 GTR ou o Porsche 911 GT1, e que cumprisse os regulamentos da época. fabricar um pequeno lote de unidades homologadas para circulação em vias públicasAssim nasceu a versão de rua, conhecida como Versão de rua, praticamente um carro de corrida com placa.
Longe de ser um carro esportivo manso, o CLK GTR é Um protótipo de competição adaptado com alterações mínimas. Para uso em vias públicas. Seu chassi monocoque de fibra de carbono, aerodinâmica extrema e suspensão derivada do GT1 fazem dele, na prática, um carro de pista com faróis e indicadores de direção.
Em sua configuração de rua, o Mercedes CLK GTR apresenta um Motor V12 de grande cilindrada que se desenvolve em torno de 612 cavalos de potência e 775 Nm de torqueEsse mecanismo permite que ele acelere a partir de 0 a 100 km/h em cerca de 3,8 segundos e alcance uma velocidade máxima de cerca de 320 km/hNúmeros que ainda hoje o mantêm na elite dos supercarros.
A produção foi extremamente limitada. Diz-se que cerca de 25 unidades de rua, mais uma adicional em posse da própria marca.E algumas contagens incluem pequenas variações que elevam o total para cerca de 26 a 30 unidades, incluindo coupés e roadsters. Em qualquer caso, é Um dos modelos Mercedes-AMG mais raros e cobiçados..
O interior, apesar de ter Estofamento em couro, ar condicionado opcional e alguns recursos de conforto.Mantém uma filosofia claramente funcional. Os bancos concha, o isolamento acústico mínimo e o cockpit focado no motorista lembram que este carro não foi projetado para passeios tranquilos, mas sim para alta velocidade com controle máximo.
Em termos econômicos, o CLK GTR já foi... um dos carros de produção mais caros da históriacom um preço próximo a 1,4 milhão de euros quando foi lançado. No entanto, o verdadeiro salto ocorreu ao longo dos anos: em leilões recentes, Exemplares bem preservados foram vendidos por valores entre 10 e 15 milhões de euros.Dependendo do estado de conservação e se é a versão cupê ou roadster.
No caso do carro conduzido por Fernando Alonso, os fãs repararam até nos mínimos detalhes, como... A placa 1414 é uma referência direta ao número 14. que o piloto asturiano usou durante grande parte de sua carreira na Fórmula 1 e que continua usando na equipe Aston Martin. Esse tipo de coincidência alimenta ainda mais o interesse em torno do carro.
O acesso a um CLK GTR não se dá através de concessionárias convencionais: Só pode ser adquirido em leilões privados ou através de concessionárias especializadas.E as oportunidades de compra são raras devido ao número extremamente limitado de unidades. Essa combinação de raridade, tradição esportiva e valor de mercado a coloca diretamente no mesmo patamar de algumas obras de arte ou imóveis de luxo.
Ferrari 512 TR e outras joias da garagem de Alonso
As aparições de Alonso com o Aston Martin Valiant e o Mercedes CLK GTR reacenderam o interesse em sua conhecida paixão por carros especiaisEsta não é a primeira vez que ele é visto ao volante de modelos muito exclusivos: recentemente, ele foi filmado dirigindo um Ferrari 512TR, uma berlinetta esportiva de dois lugares que marcou uma era dentro da marca italiana.
Outros veículos importantes foram mencionados em sua coleção em diversas ocasiões, como o Ferrari F40, o Testarossa, tem Edição Ford GT Heritage ou o hipercarro Aston Martin ValkyrieTudo isso reforça a imagem de Alonso não apenas como um piloto profissional, mas como Um verdadeiro entusiasta de automóveis e colecionador de modelos icônicos..
