Ferrari Omologata: Ou como criar uma peça única com muito bom gosto e estilo

Ferrari é uma das empresas mais invejadas do setor automobilístico. Poucos fabricantes de carros esportivos e supercarros são tão lucrativos e com tão boa saúde financeira. Seu segredo é bem conhecido de todos: manter a produção abaixo da demanda para evitar especulações com seus modelos. Mas, além disso, seu negócio também tem uma boa entrada de fluxos: o fabricação de veículos únicos.

Como sabe, este tipo de veículos não é qualquer cliente que pode encomendá-los. Para isso, algumas condições devem ser atendidas. A primeira, que está com a carteira cheia de dinheiro e a segunda, que já é cliente da marca. A partir daí, a casa Maranello pode criar o veículo que quiser e a prova está em sua última criação. o Ferrari Omologata Vem para mostrar que modificar um carro com bom gosto e requinte é um investimento muito lucrativo.

O Ferrari Omologata é baseado no 812 Superfast

e você vai se perguntar Em qual modelo a Ferrari Omologata foi desenvolvida? Bem, nada mais e nada menos que o 812 Superfast. À primeira vista, não parece, pois apenas os faróis e a moldura do para-brisa permaneceram. Todo o resto é novo, pelo menos o que é visível. Sim, porque o corpo é feito de alumínio e é inspirado no GT que existiram nos 70 anos de vida da empresa italiana.

Sendo assim, o Ferrari Omologata destaca-se pelo tom Rosso Magma de tripla camada que veste sua carroceria ou detalhes em fibra de carbono. Também não podemos ignorar a grade oval achatada na frente ou o três seções transversais horizontais da janela traseira. Com eles, oferece um estilo fastback que agrega esportividade ao conjunto. Por fim, mencione a pintura "número 7" que adorna as portas ou o capô dianteiro.

Ferrari 812 super rápido
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No interior a cor da carroçaria contrasta com o assentos azuis elétricos. Os demais elementos que compõem o habitáculo têm acabamento em preto, com exceção das superfícies metálicas do painel e do volante. No entanto, a Ferrari não ofereceu dados sobre se seu 6.5 V12 mecânico de 800 cv e 718 Nm de torque máximo sofreu alterações. Seja como for, o seu exigente proprietário pode sentir-se muito satisfeito com o trabalho realizado.

Fonte - Ferrari


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