Darwin definiu o evolução como "descendência com modificação", a ideia de que as espécies mudam ao longo do tempo, dando origem a novas espécies e compartilhando um ancestral comum. Este conceito, que inicialmente se aplica a seres vivos e plantas, pode migrar para o setor automotivo. O paralelismo é muito simples: os fabricantes que não evoluem podem acabar sucumbindo aos seus rivais. puro seleção natural.
Hoje, existem dois paradigmas que marcam o futuro: a eletrificação e a direção autônoma. O primeiro, que anos atrás era visto com desconfiança, hoje é um dogma de fé. A segunda, apesar de se aproximar, ainda tem muito a amadurecer. Por esta razão, encontramos fabricantes como Ferrari que estão a adaptar os seus planos futuros a esta situação complexa. O primeiro passo, lançar um SUV e então, veja o que eles fazem com a eletromobilidade.
Ferrari evolui, mas elétrico não é prioridade
No momento, eles estão focados na introdução de tecnologia híbrida. O primeiro tem sido o Ferrari SF90 Stradale PHEV, um hipercarro híbrido plug-in voando alto. Para isso, seu bloco a gasolina 4.0 V8 é complementado por três motores elétricos que produzem conjuntamente 1.000 cavalos de potência. Seu desempenho é de parar o coração, com um passo de 0 a 100 quilômetros por hora em apenas 2,5 segundos.
Além disso, você pode circular até 25 quilômetros sem emitir um grama de CO2 para a atmosfera. No entanto, os engenheiros da marca estão trabalhando para que a primeiro modelo cem por cento elétrico. No entanto, eles se depararam com vários problemas técnicos (já conhecidos de todos). A primeira tem a ver com a maturidade dessa tecnologia, pois embora existam fabricantes avançados, ela ainda é incipiente.
Em segundo lugar, as derivadas do tamanho da bateria, autonomia, recarga e definir o peso. Portanto, a Ferrari deixa muito claro que não se apressará em lançar um produto que não corresponda ao seu status de fabricante de carros esportivos. Isso é o que Louis Camilleri, CEO da empresa, anunciou à Reuters. Segundo suas palavras, este modelo está em desenvolvimento, mas não chegará ao mercado, pelo menos até 2025.
Teremos que esperar por novos movimentos, embora o pico de sua evolução venha com a apresentação do Purosangue. Você acha que vai gostar de seu primeiro SUV?
Fonte - Reuters
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 2
- poder 800 cv
- Consumo 16,1 l / 100km
- Avaliação 4,7