Não haverá mais ‘Ferraris’ 812 e SF90: o que vem a seguir?

A marca Prancing Horse já descartou os modelos 812 e SF90 de seu catálogo para dar lugar a substitutos. No caso deste último, o SF90 XX (a versão mais radical do supercarro com motor V8 biturbo hibridizado) continuará disponível por mais alguns meses, já que as entregas começaram há relativamente pouco tempo.

No entanto, como o próprio Ferrari tornou público em comunicado, os engenheiros de Maranello Já estão trabalhando no modelo que chegará como substituto de toda a gama SF90. Embora as informações a esse respeito ainda sejam muito limitadas, fala-se que o substituto do SF90 Stradale poderá herdar boa parte do sistema híbrido com o V8 biturbo de 4 litros, mas com melhorias importantes.

Portanto, não seria irracional esperar uma potência máxima próxima de 900 ou 1.000 HP. Lembremos que o atual SF90, com seus 780 cv, já se posicionava como o mais potente entre todas as Ferraris da história com motor de oito cilindros...

A Ferrari 12Cilindri aposenta o 812

Quanto ao 812, a aposentadoria da variante conversível GTS não surpreende ninguém. Depois de se despedir do Superfast e logo após dar o bem-vindo em grande estilo novo 12Cilindri, que é o relevo natural e direto, era questão de tempo.

Para esses jogos A Ferrari Roma também se juntará muito em breve, cujas vendas foram significativamente reduzidas nos últimos tempos. É claro que ainda não há nenhum tipo de informação confirmada sobre qual será o novo modelo de acesso ao mundo da fabricante mais cobiçada do mundo.

Ainda terá um V8 ou vai se inclinar para o V6 que equipa o 296 GTB? A segunda opção seria um sacrilégio para muitos fãs da marca, mas não esqueçamos que este motor é o V6 mais potente do mundo com uns impressionantes 654 CV (34 a mais do que a actual Roma produz...) Veremos isso em breve.

Imagens | Ferrari