Fisker Inc.Aos poucos, ele parece estar colocando seus planos para o futuro de volta nos trilhos. Ele SUV oceânico tem sido um ponto de viragem no seu percurso e, pelo menos para já, parece satisfazer os mais críticos. No entanto, nem todos os planos do fundador estão a correr como ele previra, sobretudo ao nível da produção. De fato, durante os dois primeiros trimestres do ano, a produção não atingiu os volumes estabelecidos e as perdas econômicas continuam crescendo sem parar.
Ainda assim, Henrik Fisker sabe o que fazer para energizar o “staff”. No verdadeiro estilo Tesla, deu um passo em frente com um evento especial para mostrar seus futuros modelos. Nele apresenta ao mundo e a toda a imprensa automobilística que ali se reuniu os próximos três modelos que pretende lançar no mercado. Lá o PEAR, Ronin, Alaska pick up e algumas outras surpresas se encontraram. Claro, eles não publicaram uma única imagem oficial ...
A Fisker quer expandir sua gama com a pick-up PEAR, Ronin, Alaska…
Pára contar as novidades Iremos um a um. vamos começar com ele PERA. É o projeto que deve chegar primeiro às nossas ruas, por isso seu estado de desenvolvimento deve ser o mais avançado. O seu nome, PEAR, nada mais é do que "Personal Electric Automotive Revolution" e deverá custar cerca de 30 mil dólares. Pela sua técnica sabemos que se baseia na Plataforma SLV1, terá motor duplo e cerca de 500 quilômetros de autonomia.
O Fisker Ronin é um grande conversível com quatro portas.. O diferencial desse modelo é que sua linha lembra a do primeiro Karma e, além disso, terá capota rígida em fibra de carbono. A marca também se gaba de que A sua produção será muito limitada pois será manufacturado de forma artesanal.. Na parte técnica, terá bateria fixada ao chassi com três motores elétricos e autonomia de 1.000 quilômetros.
Terceiro é o pickup do Alasca. Segundo a marca, será a picape elétrica mais leve e ecológica do mundo. E para lhe dar forma vão utilizar a plataforma FT31, a mesma do Ocean, que modificaram. O trem de força e as baterias devem ser os mesmos com um autonomia máxima de 708 quilômetros. Entre seus gadgets mais notáveis estão a possibilidade de aumentar a banheira de carga graças ao "baú Houdini" ou porta-copos gigantes.
Além disso, ele também mostrou o Ocean Force E e um supercomputador
O PEAR, o Ronin e o Alaska não são as únicas novidades da Fisker. Há mais alguns para dar ao evento um toque mais tecnológico e aventureiro. Por um lado há supercomputador blade esse será o cérebro dos futuros modelos que lançará no mercado. Como explica a marca, é um data center com uma velocidade de computação de 6,2 teraflops. É atualizável e suporta recursos como 5G, Wi-Fi e ethernet multigigabit.
Fechando o círculo está o Ocean Force E. Este modelo deve soar familiar para você, pois já falamos sobre isso e contamos alguns segredos. Neste caso, ela estreou vestindo sua carroceria preta fosca com rodas de liga leve de 21 polegadas e pneus off-road de 33 polegadas. Também não foram esquecidos os para-lamas extralargos e uma grande barra de iluminação LED no teto. Na verdade, este pack já pode ser encomendado na produção Ocean.
Mas eles verão a luz do dia ou ficarão em protótipos?
como você leu Os planos de Henrik Fisker para sua casa homônima são ambiciosos. No entanto, como já dissemos, suas projeções de produção, vendas e economia não estão sendo atendidas. A situação não é muito boa e dá uma sensação ruim porque, por si só, atrapalha suas operações. Com todo este evento, serviu para atrair um novo parceiro económico e até técnico com quem poderá sair vitorioso. Na verdade, se for bem-sucedido, ele compromete a Tesla.
A estimativa de vendas da PEAR é de um milhão de unidades por ano embora não saibamos quando será. A data do seu lançamento comercial está prevista para 2025, pelo que deverá estar em fase final de desenvolvimento e afinação. Quanto ao Ronin, também está previsto para ser lançado no mesmo ano e o Alaska já deve estar à venda em dezembro de 2024. Vez após vez, porque muito mais coisas podem acontecer antes disso...
Fonte – Fisker – Fisker apresenta a futura linha de veículos no primeiro Product Vision Day
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 286 - 572cv
- Consumo 23 l / 100km
- Avaliação 4,5