La evolução tecnológicaAlém de melhorar nossas vidas, permitiu que os setores industriais se misturassem. É assim que, quase irremediavelmente, Os caminhos dos setores automotivo e de eletroeletrônicos se fundiram. Sim, porque até algumas décadas atrás um veículo era mais mecânico do que eletrônico e hoje isso mudou. Portanto, não é estranho que você assine como Foxconn querem a sua parte deste bolo suculento.
A Foxconn toca uma campainha? Bem, já lhe falamos sobre isso, mas vamos dar-lhe um resumo. é o Empresa chinesa que fabrica iPhones. Mas o mais importante de tudo é que eles querem assaltar o setor automobilístico e para isso não poupam esforços. Se há alguns meses eles apresentavam sua plataforma para veículos elétricos, hoje as portas se abrem quase que escancaradas. E quem lhes deu as chaves? Bem, nem mais nem menos do que… Fisker.
Fisker e Foxconn trabalharão para desenvolver o "Projeto PEAR"
Essa parceria pode ser rara, mas é real e deve se concretizar. Como eles afirmaram Fisker e Foxconntrabalhará em conjunto na desenvolvimento do "Projeto PEAR" (Revolução Automotiva Elétrica Pessoal). O principal objetivo que perseguem é o seguinte: fabricar mais de 250 veículos por ano a partir do final de 2023. Essa meta é muito ambiciosa, mas para alcançá-la eles têm muito claro os passos que devem tomar.
Eles vão criar em conjunto o que será o próximo modelo elétrico Fisker. O segmento em que se localizará ainda é desconhecido, mas anunciam que terá vocação global. Ou seja, estará disponível em mercados globais como América do Norte, Europa, China ou Índia. Outra informação que eles ofereceram é que sua produção começará no quarto trimestre de 2023, tornando-se o segundo modelo de Fisker depois do Oceano.
E até agora podemos ler, mas não interpretar. Existem várias fontes que sugerem que esta associação tem um perfil oculto. Hoje todos sabemos que Fisker quer ser referência em mobilidade elétrica, mas não conseguiu colocar um veículo no mercado. As razões para isso são muitas e variadas, mas a mais importante é que sua liquidez não lhe permite dar o passo. e é aqui que Foxconn torna-se chave.
Como mencionamos, seu base para veículos elétricos ele está pronto e esperando que uma marca o perceba. A primeira foi a Fisker, que para desenvolver seu segundo modelo precisa economizar custos. Desta forma, Foxconn coloca a tecnologia e capacidade de produção e Fisker cuida do design e tudo mais. Isso não parece mais razoável. Bem, de vez em quando, não vai demorar muito para descobrir sobre este projeto.
Fonte - Fisker Inc. - Fisker e Foxconn devem colaborar no Electric Vehicle Project - Foxconn