Fisker Ocean Force E: O TT elétrico “mais selvagem” agora é oficial…

Existe um ditado que diz: “Deixe que falem de mim mesmo que seja ruim, mas deixe que falem”.. O que essa frase significa é que não importa o que falem, seja positivo ou negativo, o vital é ser o centro das atenções sociais. Bem esta prática foi imposta no setor automotivo E já vemos isso há vários anos. Foi o que aconteceu com o caso das emissões dos motores diesel do Grupo Volkswagen ou do milhares de controvérsias de Tesla e Elon Musk.

Seguindo este caso, precisamente, estão Henrik Fisker e sua empresa automobilística de mesmo nome. Fisker Inc. É uma marca que quer estar ao nível de Musk e para isso começa a utilizar as mesmas armas. Dê algo para falar, não importa o que aconteça, e então obtenha receita em vendas ou, mais importante para eles, “dinheiro”. e com o novo Força Oceânica Fisker E Tenho certeza que eles conseguirão algo muito valioso. Acima de tudo, porque o vendem como um TT elétrico radical.

O Fisker Ocean Force E ostenta uma estética puramente off road que combina muito bem com ele…

Se você fizer um pouco de memória, lembre-se de que já falamos sobre o Ocean Force E. Foi há alguns meses, quando A marca Yankee publicou suas primeiras fotos renderizadas como prévia. Pouco depois começaram a chegar os primeiros dados técnicos, sem aprofundamento, e depois mostraram ao mundo junto com o PEAR, Ronin e Alaska. Bom, agora é hora de saber como vai ser vendido ou, pelo menos, como os responsáveis pensaram em fazê-lo...

Esteticamente falando, as novidades do Ocean Force E limitam-se ao mundo off road. Com efeito, as linhas básicas do design não mudam mas agora destaca-se pela utilização de alguns Rodas de liga leve de 20 polegadas com pneus de 33 polegadas. E não só isso, acrescenta placas de proteção dianteiras e traseiras, bem como uma ventral para proteger a parte inferior da carroceria em caso de golpes no solo ou pedras. Além disso, acrescenta também uma suspensão com amortecedores off road.

Este arsenal “protetor” traduz-se numa maior distância ao solo (não especificado) e cavas das rodas mais largas. Como complemento, haverá uma interessante barra de tejadilho que vai em sintonia com os elementos que se distribuem pela carroçaria para a decorar. Entre eles não falta um tom de cinza específico, o Designação de força em um impressionante tom laranja, alguns pára-choques específicos ou um guincho para sair de situações complicadas.

Não há fotos do interior e dos dados técnicos que anunciaram “estamos aquém”…

Dentro do novo Fisker Ocean Force E não há imagens, mas sabemos em quantos níveis de acabamento ele será vendido. Serão três: Um e Extremo com tração integral, seguido do nível Ultra que virá mais tarde. Além da disponibilização de um modo offroad especial que irá melhorar o trem de força e seu desempenho. Porém, neste caso teremos que esperar um pouco porque chegará um pouco mais tarde através de uma atualização de Software OTA.