O Fisker Ocean é um dos SUVs elétricos que mais alvoroçou nos últimos anos. Ele viu a luz há algum tempo, mas a provação que teve que viver para chegar à linha de montagem foi brutal. Mas parece que a sua entrada em produção marcou um ponto de viragem que ajudará a casa ianque a seguir em frente com seus planos. A última tem a ver com o seu lançamento comercial na Europa nos próximos meses.
Como você bem sabe, os padrões de homologação da União Europeia e dos EUA não são os mesmos. Quando as marcas dão luz verde a um modelo e querem vendê-lo em ambos os lados do Oceano Atlântico, elas têm que aprová-lo. E é neste transe que o Oceano Fisker se encontra atualmente. Será no final de abril que receberá o sinal verde para sua aprovação, mas antes passou pelo protocolo WLPT para medir sua autonomia. Você sabe quanto é...?
A autonomia segundo o protocolo WLTP do Fisker Ocean atinge os 707 quilómetros... mas será real...?
Se formos para comunicado de imprensa oficial que eles publicaram em seu site, podemos ler o valor final obtido pelo Oceano…
«Impulsionada pela missão de criar os veículos elétricos mais emocionais e sustentáveis do mundo, a Fisker anuncia que o Fisker Ocean Extreme totalmente elétrico tem um alcance WLTP combinado de até 707 km/440 milhas do Reino Unido, o SUV elétrico a bateria de maior alcance vendido na Europa hoje, superando as estimativas da Fisker e dando aos proprietários da Fisker Ocean uma garantia de alcance, conforto e conveniência«
Como afirma Henrik Fisker, proprietário e chefe da empresa…
"Desde o princípio planejamos o Fisker Ocean para oferecer o mais alto nível de design, sustentabilidade, inovação, facilidade de uso e variedade. Criámos um fantástico veículo para 5 passageiros, oferecendo aos nossos compradores confiança e comodidade em todas as viagens."
e você vai se perguntar Será este o SUV elétrico com maior autonomia da Europa segundo o protocolo WLTP? Bem, parece que sim, está correto. Se compararmos os seus 707 quilómetros de autonomia com os 580 quilómetros do Tesla Model X, os 533 quilómetros do Skoda Enyaq iV ou os 525 quilómetros do Nissan Ariya, estamos perante um recorde. Todos estes são "quase" rivais diretos do Ocean mas se formos mais alto também supera o EQS ou iX...
No entanto, ainda existem algumas incógnitas a serem resolvidas. Sim, você leu certo, os 707 quilômetros de autonomia são alcançados pelo Ocean Extreme ou o que é o mesmo, a versão topo de gama. Aqui temos dois motores elétricos e uma potência de 558 CV que chega ao solo pelas quatro rodas. Mas a marca ainda não disse a capacidade oficial de sua bateria, então ainda será necessário aguarde seu lançamento para descobrir onde está o truque…
A única coisa oficial é que a versão Extreme usa baterias com composição de níquel-manganês-cobalto (NMC) fornecidos pela CATL... Nas outras versões serão ferrofosfato de lítio (LFP) então talvez seja aí que esteja a diferença... Ou talvez não...?
Fonte - Fisker - Linha Fisker Ocean WLTP