O seu peso específico nas vendas europeias ainda é baixo, mas pouco a pouco as pick ups estão ganhando terreno. O mesmo não acontece do outro lado do Oceano Atlântico, e temos o melhor exemplo nos EUA. Este país é o que mais vende este tipo de veículos ao longo do ano. especialmente para Ford, um fabricante que há muito domina esse segmento de mercado com mão de ferro. Agora, ele quer repeti-lo, embora "plugado".
Referimo-nos ao nascimento de Ford F-150 Relâmpago. A eletrificação do setor automóvel está a obrigar os fabricantes a repensar o presente e o futuro das suas gamas. Esta missão é muito complexa, especialmente em modelos de alto volume que possuem imagem empresarial forte. Não surpreendentemente, a picape Yankee assumiu esse papel com incrível facilidade, embora sua nova geração tenha muito a ver com tudo isso. Contamos-lhe os seus segredos...
O Ford F-150 Lightning tem uma presença poderosa e contundente
Como você pode ver nas imagens, a marca do Ford F-150 Lightning é muito semelhante à do F-150 que já conhecemos. As diferenças estéticas entre uma e outra versão são matizadas, embora reconhecíveis à primeira vista. Desde o início, na frente, desde a grelha passa de aberta a carenada para melhorar o fluxo de ar. Lembre-se, o padrão de diamante preto brilhante permanece assim como um pára-choques atraente e musculoso.
Ford F-150 Lightning: assim será chamada a versão elétrica da picape Yankee
Outro elemento que se destaca é a Iluminação LED. Por um lado, estão as óticas principais, que mantêm o mesmo esquema de sua irmã. O que chama a atenção é o Barra de LED que os une na área superior, como já vimos nos teasers. Esta solução é repetida na parte traseira para a ótica traseira. As mudanças são completadas pela cobertura de carga na cava da roda anterior, novas rodas de liga leve de design e logotipo "relâmpago" Pelo lado.
Interior cheio de tecnologia e materiais duráveis...
De dentro das portas, a sensação que o novo Ford F-150 Lightning nos dá é de ser conhecido e familiar. No entanto, há desenvolvimentos importantes, como a chegada de um nova tela de toque central de 15,5 polegadas localizado na posição vertical. Este elemento não será padrão, mas o que virá de fábrica é o painel de instrumentos digital configurável. Em relação às linhas básicas de design, pouco a dizer, pois segue o esquema do F-150 convencional.
Para finalizar, não poderíamos ignorar uma das grandes novidades que o F-150 Lightning traz. Nós nos referimos a tronco que os engenheiros responsáveis pelo projeto localizado sob o capô dianteiro. De acordo com a marca, sua capacidade é Litros 400 e pode acomodar até 182 quilos de carga útil. Isso deve ser suficiente para levar duas malas de mão, uma mala grande ou dois conjuntos de tacos de golfe. Além disso, possui tomadas.
Powertrain elétrico potente: 432 cv ou 571 cv você escolhe...
Ainda assim, o que é importante sobre o F-150 Lightning está sob sua pele. Graças à sua plataforma você pode acomodar dois tipos de baterias. A primeira é conhecida como "Faixa padrão" (SR) e oferecerá um alcance de 370 quilômetros. A segunda, «Alcance estendido» (ER), oferece 483 quilômetros. Ambos acionam um trem de força elétrico composto por dois motores, um em cada eixo.
La poder do SR é 318 kW (432 cv) e ER 420 kW (571 cv). O torque em ambos os casos é de 1.051 Nm. Com tal potencial, os benefícios estão em grande escala. A Ford anuncia, para o pronto-socorro, um aceleração de 0 a 100 em 4,5 segundos. Esses dados, no momento, fazem com que seja a coleta mais rápida do mundo, aguardando a chegada do Tesla Cybertruck e do GMC Hummer EV.
Mas o F-150 Lightning também quer ser a melhor picape em campo e para condições de trabalho difíceis. Entre os auxílios que possui, o sistema de refrigeração líquida prevenir manter a temperatura da bateria estável e melhorar o desempenho. Além disso, com uma carga de bateria, ele pode fornecer eletricidade para uma casa média por três dias.
La capacidade de reboque do SR é de 2.268 quilos ou 3.493 com um pacote opcional. O ER, enquanto isso, pode puxar até 4.536 libras. o Carga útil Também é generoso, com 907 quilos para o primeiro e 840 quilos para o segundo. Finalmente, dependendo da versão escolhida, você pode ter um carregador de 120 volts 12 amperes ou 240 volts ou 32 amperes.
Fonte - Ford
