El indústria automobilística na china é tão ampla que muitas de suas novidades passam despercebidas na Europa. No entanto, não podemos esquecer fabricantes tão relevantes quanto Grupo Zhejiang Geely Holding. Sim, o novo “patrão” da Volvo está a articular uma gama de modelos que sem a ajuda da empresa sueca nunca teria conseguido. Tudo, graças ao dinheiro que pôs na mesa no seu dia para a reflutuar e do qual agora colhe os frutos.
Para ilustrar esta situação temos Geely Prefácio, uma salão do segmento D muito interessante. Talvez se você olhar com atenção, lhe soará familiar, porque a equipe de design da marca se inspirou em um modelo que conhecemos bem na Europa. Referimo-nos, como poderia ser de outra forma, ao Volvo S60 de última geração. Se você não acredita, continue lendo, pois entre um e outro haverá pouquíssimas diferenças, principalmente técnicas.
O Geely Preface é construído na plataforma CMA da Volvo
A nível técnico, o novo Geely Prefácio é montado no Plataforma Compact Modular Architecture (CMA) da Volvo. Graças ao uso desta base moderna e flexível, você terá uma oferta mecânica composta por blocos de gasolina de três e quatro cilindros do banco de órgãos da casa sueca. Mas além disso, você também pode introduzir na gama (se achar necessário) versões com tecnologia híbrida plug-in.
A nível estético, a semelhança com o S60 e os últimos lançamentos da Volvo é mais do que evidente. No entanto, o Prefácio surge da exercício conceitualque Geely introduziu no passado Salão Automóvel de Xangai de 2019. Assim, entre o protótipo e o modelo que chega à linha de produção há diferenças como a perda do suicídio abrindo portas traseiras ou um linha de teto descendente no mais puro estilo cupê.
Dentro do Prefácio Geely não há imagens, embora nos dê no nariz que seu esquema de design será conhecido. A isso devemos acrescentar que seu nível de qualidade e ajuste de materiais será supervisionado diretamente pela própria Volvo. o capacidade tecnológica e de segurança Eles estão fora de qualquer dúvida, já que o Prefácio fará uso de todos e cada um dos últimos avanços alcançados pela casa sueca.
Se você gostou do Prefácio Geely, lamentamos dar-lhe más notícias: por enquanto não vai chegar a Europa. Talvez mais tarde a oportunidade possa ser dada, embora entre em concorrência direta com o S60. Sua fabricação ocorrerá no centro técnico que a Geely tem localizado em Hangzhou (China). Uma pena, pois tal modelo incentivaria o segmento dos sedãs médios e obrigaria as marcas a se organizarem.
Fonte – Geely
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 197 - 455cv
- Consumo 0,7 - 6,8l/100km
- Avaliação 4,6