Suzuki Invicto: A minivan híbrida indiana que você gostaria na Europa

O segmento de minivans vive uma crise perpétua desde que os SUVs entraram em nossas vidas. Todas as marcas que uma vez optaram por eles estão abandonando-os ou reconvertendo-os para "salvar os móveis". No último ano vimos vários casos mas o mais marcante é o do Renault Espace. Com a última iteração, ele deixou de ser uma minivan para ser um SUV. mas com ele Maruti Suzuki invicto não vai acontecer o mesmo.

Talvez o Invicto Suzuki não pareça nada para você e você esteja certo. Se você notou o nome, primeiro vai Maruti, que é um fabricante de veículos indiano que controla o Japão há muitos anos. Juntos, eles alcançaram o topo das paradas de vendas na Índia e países adjacentes e com o Undefeated querem repetir o sucesso. Na verdade, talvez ver Suzuki com olhos diferentes Quando você conhece esse modelo interessante... Você sabia que ele flerta com os premium?

A Suzuki Invicto é uma minivan de corte premium que será vendida na Índia e países adjacentes…

A primeira coisa a notar é que a linha Suzuki Invicto fica no meio do caminho entre minivans e SUVs. Até aqui nada de novo porque a casa segue as tendências do mercado mas mesmo assim está mais próxima das primeiras do que das segundas. Em suma, basta olhar para o design do pára-brisas, bem como para as linhas básicas e decorações que o complementam para compreender o jogo: guarda-lamas protegidos ou linha de cintura elevada.

Na frente há alguns óptica rasgada que se encontra no centro através de um acabamento cromado que confere um toque original à grelha trapezoidal. Este apresenta um padrão interior exclusivo muito atractivo que dá lugar, em baixo, a um para-choques desportivo com duas entradas de ar falsas no exterior. A boa fica na parte inferior e é adornada com um discreto divisor prateado. Por seu lado, a luz do dia incide sobre as falsas entradas de ar.

A vista lateral é simples combinando os traços de minivan e SUV que indicamos anteriormente. As portas são do tipo convencional, não podendo optar por correr, pelo que o acesso à última fila de bancos é mais complexo. Na parte de trás temos óptica rasgada que morde a tampa do porta-malas que, neste caso, pode ser elétrica. Também não faltam frisos cromados que ocupam toda a largura da carroceria ou um atraente para-choque.

Sério, um Suzuki premium...?

Se por fora o Maruti Suzuki Invito é atraente por dentro você vai se surpreender. Se removêssemos o logotipo que está no volante, mais de um não saberia em qual modelo foi carregado. Basta dar uma olhada para ver ao centro a generosa tela sensível ao toque central, bem como o painel de instrumentos digital configurável misturado com relógios analógicos. Neste caso, destaca-se por preservar a controles analógicos para gerenciar o ar condicionado bizona

Como ponto a ter em conta, o Invicto tem uma cabine espaçosa para 5, 6, 7 ou 8 passageiros. Mas o charme desta minivan não está em seu amplo espaço, mas nas altas possibilidades de equipamento de que dispõe. Assim, não faltarão elementos como um telhado de vidro largo, bancos elétricos estofados em couro ou o sistema Suzuki Connect com funções avançadas e funcionalidade e-Call ou conectividade sem fio com Alexa…

Como está a oferta mecânica do Invicto…? Faria sentido que fosse vendido na Europa…?

Para promover este modelo na Maruti Suzuki, eles apostaram alto. Escolheram uma unidade híbrida que nasce da união de um motor térmico 2.0 DOHC associado a um sistema híbrido “auto-recarregável”. Em si, é Sistema híbrido Toyota com 137 kW (186 CV) e 206 Nm de binário gerenciado por um tipo de transmissão automática e-CVT. Essa força chega ao solo pela frente e graças a ela vai de 0 a 100 km/h em 9 segundos.