A eletrificação do setor automóvel marcou um novo ponto de viragem. As marcas tiveram que acordar para criar esta nova tecnologia às pressas porque o estado da arte permitiu, mas não na velocidade que seria ideal. Especialmente porque as casas mais estabelecidas subestimaram o seu potencial e foram agora superadas pelas chinesas e até pela ianque Tesla. E depois há as mulheres japonesas que cuidam dos seus negócios...
Uma das empresas com maior presença na região ASEA é Isuzu. E não só pelos modelos que lá tem à venda (que são poucos), mas sim pela sua vasta gama de camiões e, sobretudo, de motores diesel. Mas com a electrificação do sector automóvel tiveram que mudar os seus planos. De fato, o Isuzu D-MAX EV está no caminho certo para completar o Gama D-MAX como alguns gestores da marca anunciaram. Atento.
O Isuzu D-MAX EV já estaria em desenvolvimento e chegaria em 2025…
Como você já sabe a entrega atual do térmico Isuzu D-MAX estreou no ano de 2019 e hoje está à venda há quatro anos. Durante este período, as unidades vendidas na Europa e em Espanha são as menos vendidas, mas na sua região e na área da ASEAN é um verdadeiro best-seller. Porém, a versão cem por cento elétrica que está a caminho ainda não se sabe muito bem como será, já que o seu lançamento comercial deverá coincidir com a chegada da nova geração.
Se você fizer um pouco de memória, você vai se lembrar disso Isuzu anunciou planos para desenvolver uma gama de modelos XNUMX% elétricos e neutro em carbono. Isso foi no ano de 2021, mas hoje eles estão mais focados no segmento de caminhões por ser seu principal negócio. Na verdade, seu primeiro caminhão elétrico está prestes a chegar ao mercado e mais alguns deverão seguir-lhe. Já, Mais tarde espera-se que nasça o D-MAX EV.
De acordo com várias fontes, incluindo Nikkei Asia, Este D-MAX EV já estaria em desenvolvimento mas só chegaria ao mercado em 2024 ou 2025. Estas datas são aproximadas porque dependerão dos mercados em que a marca está presente ou pretende aceder. Porém, no momento não vimos unidades de teste carregadas de camuflagem, então falar sobre sua estética é difícil, para dizer o mínimo. Claro, tudo indica que será mais aerodinâmico e fluido.
O primeiro país do mundo a recebê-lo seria a Tailândia e na Europa seria a Noruega...
Se essas fontes estiverem corretas, o primeiro mercado do mundo a receber o novo Isuzu D-MAX EV seria a Tailândia. O motivo desta estreia tem a ver com o número de unidades que a marca japonesa vende neste mercado. Hoje Isuzu controla cerca de metade das vendas de picapes na Tailândia. Caso você não saiba, mais de 40% do total das vendas anuais neste país são pick ups, então é um volume alto.
Considerando a sua forte presença, a marca lançaria o D-MAX EV na Tailândia em 2025 como o primeiro mercado. E não só isso, sua fabricação também ocorreria ali para facilitar a logística de vendas. Mais tarde seria a vez de lançá-lo na Europa com a Noruega como primeiro país de destino. É claro que esta venda seria equivalente, uma vez que os padrões de emissão são cada vez mais restritivos e obrigam as marcas a reconverterem-se. Paciência…
Fonte - Nikkei Asia
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 2 - 5
- poder 190 cv
- Consumo 7 - 7,8l/100km
- Avaliação 3,8