Jaguar C-Type 70-Edition: Seu sucesso em Le Mans 1953 não foi por acaso

Jaguar C-Type 70-Edição

Embora agora ela esteja longe do mundo dos esportes, Jaguar é uma das marcas com melhor histórico. Ao longo dos últimos anos, ela esteve em desacordo consigo mesma, porque precisa encontrar seu caminho para se reinventar. A razão para tal busca é muito simples: o mercado não quer sedãs e seus SUVs não podem sustentá-lo. Além do fato de que a eletrificação o está sufocando e eles precisam encontrar uma maneira de seguir em frente sem complicar seu futuro...

No entanto, enquanto as soluções que eles pensaram chegam ao fim, eles decidiram tirar o pó de sua história. O Jaguar Tipo C de meados do século passado foi um dos modelos que mais lhes deu satisfação. Principalmente quando se trata de competição ganhou várias nomeações de renome: entre elas Le Mans. Daí a estreia com que nos surpreendem: duas unidades únicas e exclusivas do Jaguar C-Type 70-Edition que apresentamos a você.

Do Jaguar C-Type 70-Edition existem apenas duas unidades para comemorar seu sucesso em Le Mans em 1953...

Jaguar C-Type 70-Edição

Hoje a Jaguar não participa de Le Mans, limitando-se quase exclusivamente à Fórmula E. Mas houve um tempo em que seus modelos brilharam e em 1953 todas as estrelas do firmamento se juntaram. Assim é que com o par de unidades do C-Type 70-Edition comemorar o primeiro, segundo, quarto e nono lugar das 24 Horas de Le Mans em 1953. Caso a dúvida o corroa, cada um deles está avaliado em cerca de 1,7 milhão de dólares e já teriam um dono.

Em relação ao design, o primeiro C-Type 70-Edition ostenta uma carroceria tom sobre tom Prata Verbier que quer ser uma homenagem ao aniversário de platina do modelo. No interior das portas, os estofos em pele Cranberry Red. A segunda unidade do C-Type 70-Edition é de facto inspirada no modelo vencedor de Le Mans em 1953. Na verdade, está vestido com o mesmo tom Britânico Racing Green e tem uma cabine interior encimada por Couro verde camurça...

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Como um fato curioso a ter em mente, Jaguar faz parceria com a joalheria Deakin & Francis. A razão é que eles cuidem do fabricação de emblemas de esmalte prateado assim como a carcaça da chave e a placa do painel baseada em uma parte de um tanque de combustível do Tipo C de 1953. Em relação ao seu motor, possui um Seis cilindros em linha de 3.4 litros com três carburadores Weber 40DCO3 com 164 kW (224 cv).

Se sobrar massa e quiser, você pode obter um "novo lote" C-Type. A Jaguar está fabricando uma tiragem muito limitada que leva cerca de 3 horas de trabalho com um resultado exatamente igual ao original. Claro, seus preços finais e nomes de proprietários são mantidos a sete chaves...

Fonte - Jaguar


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