Embora muitos não saibam, o Jaguar I-Pace tem a honra de ser primeiro SUV elétrico premium a chegar ao mercado. O problema é que a sombra da Audi, BMW e Mercedes-Benz é tão longa que os ingleses não conseguem se livrar dela. Não importa o que eles façam, que as múltiplas virtudes do I-Pace sejam ofuscadas por outras que demoraram mais para chegar. Na verdade, ele foi o justo vencedor do Prêmio Carro do Ano 2019 na Europa.
Seja como for, o Ciclo de vida do Jaguar I-Pace deve continuar e os responsáveis querem que não perca o brilho. Para isso, de vez em quando lançam uma versão especial com a qual aumentar sua atratividade. O último acaba de ser apresentado e, apesar de simples, traz um toque de glamour a um look já muito bem acabado. Se chama Black Edition e é geminada com a coleção Black Edition que o esportivo F-Type lançou.
O Jaguar I-Pace Black Edition atualiza sua imagem com novas molduras decorativas
Se você olhar para o estética do Jaguar I-Pace Black Edition vemos que o linhas de design básico não mudar. Apesar de estar no mercado há três anos, continua fresco e jovem como no primeiro dia. Nesta ocasião, a equipe de design concentrou-se na introdução de uma série de guarnições e apliques com acabamento em Gloss Black. Eles se estendem pela grade frontal, conchas dos espelhos, molduras das janelas e logotipos dianteiros e traseiros.
Como complemento existem rodas de liga leve de 20 polegadas acabamento em preto brilhante. Por sua vez, o paleta de cores permanece como no resto das versões da gama. Dentro das portas também há mudanças. Eles enfatizam os assentos da quadra esportiva revestidos em couro Ebony para combinar com o forro do teto. o teto solar panorâmico ocupa toda a parte superior, dando um toque extra de luz à cabine.
Onde não haverá mudança é no Motorização Jaguar I-Pace Black Edition. Ele manterá a configuração que já conhecemos, ou seja, dois motores elétricos síncronos de ímã permanente. Graças a eles, você pode oferecer um potência combinada de 294 kW (400 cv) e tração nas quatro rodas 4WD. A bateria de iões de lítio com 90 kWh de capacidade energética também não muda, com um alcance WLTP médio de 470 quilómetros.
Para já não sabemos se chegará ao mercado espanhol, mas no mercado britânico já pode ser encomendado. Será necessário ver se serve de incentivo para que os clientes o notem e não seus rivais bávaros.
Fonte - Jaguar