A segunda geração do Suzuki Ignis é atualizada. Um dos modelos mais originais, de quantos existem no mercado, encara sua segunda etapa comercial com ares renovados. Faz, para manter isso toque «manga» que tanto gostamos, mas ao mesmo tempo faz com que muitos clientes não terminem de notá-lo. Algo que não entendemos, porque é um produto bem desenhado, com um oferta mecânica lógica e tecnologia de primeira classe.
O primeiro mercado a receber a reestilização do Ignis é o Japão. Não poderia ser de outra forma, pois sua razão de ser emana do conceito kei car. Por isso, a empresa asiática decidiu publicar em seu site os primeiros dados e informações sobre o trabalho realizado. Agora o pequeno nipônico parece mais fresco e mais jovem, mantendo sua essência e linhas básicas de design. Especialmente na parte traseira, com um pilar "C" marcado e aqueles peculiares grupos de luzes.
Suzuki Ignis encara 2020 com sutis mudanças estéticas
Na frente, como esperado, há melhorias sutis. R) Sim, recebe uma grade que abandona as listras horizontais novíssimas cinco barras verticais adornadas com detalhes cromados. Os grupos ópticos não mudam de aparência, embora seu interior tenha sido levemente escurecido. A forma do pára-choques não muda, parecendo simples e elegante.
Aqueles versões de tração integral, eles recebem pára-choques específicos com detalhes próprios. A principal mudança entre uma versão e outra está na posição do anti-fog e na defesa simulada. Destaca-se a inclusão de um difusor traseiro menor que é pintado no mesmo tom da carroceria. Onde não há mudanças substanciais é na vista lateral, que se limita a incluir novas rodas de liga leve.
Dentro do novo Ignis também há mudanças. o display central para sistema multimídia cresce em tamanho. Os materiais e texturas também evoluem, com novos estofos e apliques. Além disso, a segurança é aumentada, uma vez que a Sistema de Suporte de Segurança Suzuki, que reúne todas as ajudas de condução ativas. Entre os destaques está o sistema de frenagem autônoma com reconhecimento de pedestres e ciclistas.
Finalmente, devemos mencionar oferta mecânica. No Japão, o Versão 1.2 SHVS com 90 cv associado à transmissão automática por variador contínuo CVT. A força pode chegar ao solo pelo eixo dianteiro ou pelas quatro rodas se você optar pelo Tração integral AWD. Em suma, a estreia europeia do renovado Suzuki Ignis deverá ocorrer no próximo Salão Automóvel de Genebra.
Fonte - Suzuki
