Não há dúvidas de que a FCA está fazendo todo o possível para ter vários produtos eletrificados em suas diferentes marcas, mas principalmente em Jipe. A empresa americana já tem o Renegade 4xe e o Compass 4xe como modelos híbridos de encaixe, ao qual em 2021 será adicionado o Jeep Wrangler 4x. Também não podemos esquecer os recém-lançados Jeep Wagooner e Grand Wagoneer.
Mas vamos nos concentrar no novo Jeep Wrangler 4xe. Como muitos de vocês sabem, o Vaqueiro É considerado um dos melhores todo-o-terreno do mundo há muito tempo. Na verdade, é um dos poucos SUVs puros ainda no mercado. Com essa hibridização, agora é o Wrangler mais capaz e ecológico de todos os tempos.
Sistema de propulsão e baterias
Este modelo híbrido plug-in usa dois motores elétricos e um motor a gasolina. Um dos motores elétricos está integrado no virabrequim e é o que substitui o alternador tradicional, gerenciando o sistema Start & Stop, gerando eletricidade para as baterias e também atuando como motor de partida. Por sua vez, o segundo motor elétrico é montado na caixa de câmbio TorqueFlite, que é um conversor de torque com 8 velocidades.
Entretanto, e embora a marca não tenha comunicado muitos detalhes, o motor térmico é um 2.0 litros a gasolina de quatro cilindros em linha com turbo. Pertence à família "Global Midsize Engines" (GME) do fabricante. No entanto, não conhecemos benefícios ou dados específicos.
De acordo com a Jeep, baterias íon de lítio gerar 400 volts e ter 17 kWh e 96 células. Este pacote está equipado sob a segunda fila de bancos para melhorar a sua proteção. Obviamente, eles tiveram que recondicionar essa área e os próprios assentos para acomodá-la e permitir fácil acesso a eles. A propósito, a porta de carregamento elétrico está no para-lama dianteiro esquerdo.
O Jeep Wrangler obtém o máximo desempenho de 375 cv e 637 Nm quando o sistema de propulsão elétrica e térmica trabalham juntos. Embora ainda não tenha sido aprovado, a marca comenta que é capaz de viajar alguns 40 quilômetros em modo 100% elétrico, sem usar o motor térmico.
Vários modos de condução
Como poderia ser de outra forma, o Jeep Wrangler 4xe possui vários modos de operação para o sistema de acionamento híbrido. A marca chama-lhe E Select. O motorista pode selecionar cada um deles, e são eles: Híbrido, elétrico e eSave.
El Modo híbrido é um tipo de modo automático que é aquele que inicia por padrão. Ele tenta usar a energia elétrica da bateria primeiro, puxando o motor térmico quando a bateria acaba. Dentro Modo EV Ele só recebe energia elétrica, exceto em aceleração repentina ou quando a carga elétrica se esgota. Por último, o Salve prioriza o uso do motor térmico para reservar a bateria para quando o motorista julgar necessário.
4xe, Sahara 4xe e Rubicon 4xe, três versões disponíveis
Embora seja um híbrido, não devemos nos confundir. Ainda é o mesmo off-road de grande capacidade que sempre foi. O Jeep Wrangler PHEV está disponível em três níveis de acabamento, que são 4xe, Sahara 4xe e Rubicon 4xe. Os dois primeiros vêm com uma transmissão 4×4 permanente e uma caixa de transferência de duas velocidades com uma relação de redução de 2.72:1. O diferencial traseiro de deslizamento limitado Trac-Lok é opcional.
Por sua vez, o Jeep Wrangler Rubicon 4x Incorpora o sistema Rock-Trac 4×4 com redução 4:1, bloqueio do diferencial dianteiro e traseiro, bem como melhor curso da suspensão e articulação com desconexão da barra estabilizadora. Em suma, mais soluções para uma condução off-road muito extrema.
Não falta em todas as versões descida de colina e controle de subida, ganchos de reboque, placas de proteção ou rodas de 17 polegadas com pneus específicos. Aliás, suas dimensões mais importantes são 44 graus de ataque, 22,5 de ventral e 35,6 de saída, com uma distância ao solo de 51 centímetros e 76 centímetros de capacidade de vadear; o que é dito em breve
10 cores (+1) para o corpo
O design é totalmente reconhecível como o de um Jeep Wrangler. O modelo americano oferece dez cores do corpo, que são preto, branco brilhante, vermelho, cinza granito, amarelo, azul, verde acinzentado, marrom, verde e prata, além do Azul Elétrico exclusivo do acabamento Rubicon.
Fonte - Jipe
