El Setor automotivo é um dos mais ambivalentes em termos de operação. Por um lado, fala-se da atomização que sofre e, por outro, não paramos de ver como novas marcas. Ambas as situações são contrárias, porque a população mundial é o que é e o volume de vendas não pode se expandir para sempre. No entanto, enquanto o colapso chega, já temos entre nós uma nova firma, Jetta.
Sim senhores, a denominação Jetta é bem conhecido e o faz graças a um modelo de Volkswagen. Bem, você não precisa quebrar a cabeça para descobrir quem está atrás dela. Esta nova marca foi criada expressamente pelo consórcio alemão para atender a alta demanda do mercado chinês, mas não devemos ser enganados. A razão é simples, este banner será chamado assim, mas sua produtos Não terão nada a ver com aqueles que já conhecemos sobre o consórcio nesta parte do mundo.
Esta marca herda o nome do Volkswagen Jetta
Jetta É o resultado do acordo de colaboração assinado pela fabricante chinesa FAW e o Grupo Volkswagen. Rumores sobre este nascimento começaram a se espalhar há algum tempo, mas não foi até agora que eles foram confirmados. No entanto, agora que eles são uma realidade e já sabemos o que nos espera, vamos dizer em que eles estão trabalhando e quais são suas aspirações.
Hoje Volkswagen negocia em China um modelo chamado Jetta. Até aí normal, pois com exceção da Europa, é vendido em meio mundo. No entanto, o produto de que falamos não tem nada a ver com o que conhecemos há alguns dias na Salão Automóvel de Chicago, mas com um muito mais antigo. Pois bem, a nova marca do Grupo Volkswagen vai comercializar uma versão deste mesmo modelo, embora o faça a um preço muito mais contido e com um nível de qualidade inferior.
O segundo modelo a ser comercializado Jetta é um SUV. Pelas imagens que divulgaram, parece que os designers da marca se inspiraram na Seat Ateca. Por enquanto, não sabemos se manterá algum tipo de relação com o modelo espanhol, mas não seria surpresa. Tanto o design frontal quanto o design traseiro poderiam ser extrapolados, então talvez eles quisessem apostar em linhas que seu público gostaria.
Em todo o caso, tendo em conta que a abordagem de Jetta é orientado para baixo custo, a qualidade de ambos os produtos deve ser justa. Mesmo assim, ainda não há imagens do interior de ambos os modelos, mas eles também podem compartilhar linhas de design básico. Outro aspecto é o equipamento, que terá que ser menor para reduzir custos e assim atrair clientes menos abastados.
Era realmente necessário criar o Jetta para a China?
O lançamento comercial de Jetta na China está previsto para o terceiro trimestre deste ano. Quando isso acontecer, eles esperam ter mais de 200 pontos de venda. No entanto, esses showrooms não serão como os conhecemos, mas serão instalados em grandes áreas comerciais e serão digital. Este é um dos pontos fortes para economizar custos, caso contrário, manter uma rede comercial "para usar" diluiria seu Performance econômica e posicionamento para o "Dacia".
Em suma, e a forma como o mercado chinês está hoje, criando um nova firma parece loucura. É verdade que só no país asiático há mais de um bilhão de habitantes, mas nem todos podem dirigir, nem todos podem comprar um carro. Subtraindo este elevado tamanho da população, o mercado diminui significativamente, portanto, existem apenas duas soluções possíveis. Primeiro, que as empresas começam a desaparecer devido à crescente concorrência, ou segundo, que alianças fazer mais de um desaparecer.
Teremos que ver como o Grupo Volkswagen gerir esta situação, mas adicionar Jetta seu portfólio parece uma complicação. A Audi e a Volkswagen são estabelecidas; Assento está prestes a pular Skoda Cada dia que passa tem um nome melhor. É verdade que o Jetta ajudaria na parte inferior da faixa, mas chegará um ponto em que eles não poderão continuar diversificando sua oferta.
Fonte – Grupo Volkswagen
