Stellantis está tomando medidas para "se livrar" dos motores a diesel em praticamente todos os mercados em que está presente. Todas e cada uma de suas empresas estão se atualizando em termos de eletrificação, seja parcial ou total com versões híbridas ou elétricas. E o último movimento que ele realizou é pelo menos um dos mais poderosos para sua mensagem. Retirou do mercado ianque a versão diesel de um Jipe escolher.
Como você já sabe, os EUA não são um país propenso a modelos equipados com motor a diesel. No entanto, há o segmento ocasional que se presta como a grande pick-up para o trabalho duro. El Gladiador de jipe É uma das melhores qualidades que apresenta e oferece e até agora a sua gama tinha um motor deste tipo. No entanto, em breve se despedirá dele, embora para isso tenham criado uma versão especial limitada em unidades. Já verás…
O Jeep Gladiator Rubicon FarOut Edition marca o fim do motor diesel 3.0 V6 EcoDiesel nos EUA…
Este é o Jeep Gladiator Rubicon Far Out Edition. Com esta versão especial, os meninos da casa ianque encerram uma era em que os motores a diesel, de uma forma ou de outra, ocupavam seu lugar. Caso seus dados sejam desconhecidos para você, nós o lembraremos disso. estamos diante de um bloco 3.0 V6 EcoDiesel fornecendo 264 cv e 600 Nm de torque. Tudo isso gerenciado por uma transmissão automática por conversor de torque com 8 relações.
Então, para se despedir, eles criaram a versão especial FarOut Edition com alguns recursos adicionais em um show de despedida em grande estilo. Na estética destaca-se pela logotipos «Diesel 3.0L», «3.0 D» ou «FarOut» em sua carroceria ou adesivos de para-choque pretos. Ele também inclui rodas de liga leve de 17 polegadas em preto piano, um para-choque de aço, a grade dianteira com acabamento em preto acetinado ou ótica Full LED.
A portas fechadas, o Gladiator FarOut Edition também possui seus próprios elementos. Assim, possui bancos estofados em couro preto com detalhes contrastantes em vermelho. Essa mesma combinação também se estende pela cabine com o painel de instrumentos em couro com costura contrastante vermelha. Também não se esqueça de incluir ar condicionado, bem como um grupo elétrico de reboque e um grupo de segurança. No entanto, pode ser completado com vários packs e opções.
Quantas unidades do Gladiator Rubicon FarOut serão vendidas...?
Para Jeep confirmou que o Gladiator Rubicon FarOut fará apenas 1.000 unidades. Claro que todo o seu argumento de venda não se limita exclusivamente à estética e à despedida do seu motor diesel. A sua técnica também foi atualizada com inovações interessantes (já conhecidas noutras versões mais capazes da gama). então ele monta Pneus off-road especiais de 33 polegadas ou eixos Dana 44 nos eixos dianteiro e traseiro.
Também não esquecido é uma relação de eixo de 3.73 e o Caixa de transferência de duas velocidades Rock-Trac com uma relação de transmissão de marcha lenta de 4.0:1. Em suma, baseia-se na versão Rubicon mas com consumos muito mais valorizados em que a marca garante um alcance superior a 500 milhas (804 km). No entanto, no comunicado de imprensa oficial que eles publicaram, eles explicam o motivo dessa versão especial...
Por Palavras de Jim Morrison, vice-presidente sênior e diretor de marca da Jeep North America…
"Como a marca Jeep continua seu impulso em direção à eletrificação, estamos eliminando gradualmente a tecnologia EcoDiesel com a mais recente edição limitada Gladiator Rubicon FarOut. Limitado a 1.000 veículos para o ano modelo 2023, a edição especial Gladiator Rubicon FarOut se baseia ainda mais no único caminhão conversível do setor com capacidade para Trail Rated e o melhor caminhão utilitário da categoria."
Portanto, se você mora nos Estados Unidos e deseja obter um, deve correr. No entanto, eles confirmam que o bloco 3.0 V6 Pentastar permanecerá na faixa com transmissão manual de seis marchas ou automática de oito marchas. Mais tarde especula-se com o chegada de uma versão cem por cento elétrica Embora por enquanto seja melhor ser prudente...
Fonte - Jipe
