Kia, quem te viu e quem te vê. Se algumas décadas atrás nos dissessem que a empresa sul-coreana seria líder em eletrificação, teríamos rido alto. Com tudo, com uma boa estratégia e o investimento necessário mostrou que você pode chegar onde quer. A prova é que eles superaram rivais tão fortes e confiáveis quanto o Grupo Volkswagen ou o todo-poderoso Toyota. Ainda assim, eles acreditam que isso está apenas começando...
O segmento de veículos PBV toca um sino? não nós, mas Kia quer ser um líder. E para que você entenda o plano deles, vamos dizer o que é e como eles vão fazer. São "veículos especialmente concebidos" para fins comerciais e recreativos. O primeiro exemplo de sua estratégia é o Kia Niro Plus e de acordo com o comunicado de imprensa oficial publicado posteriormente, haverá mais. tudo para ser o «Provedor de Soluções de Mobilidade Sustentável» líder do mundo.
O Kia Niro Plus, por enquanto, estará disponível na Coreia do Sul e Austrália...
e você vai se perguntar Como é o Kia Niro Plus? Bem, primeiro diga que é uma modificação do SUV que eles venderam até agora. Portanto, eles optaram por diferenciá-lo da segunda geração que colocaram à venda há algumas semanas. De qualquer forma, a equipe de engenharia introduziu mudanças para torná-lo mais habitável. Por exemplo, um comprimento adicional de 1 centímetro ou um teto 8 centímetros mais alto do que antes.
Além disso, para oferecer uma largura maior, possui bancos e acabamentos das portas mais finos do que o Niro EV original. Como complemento, e para facilitar o acesso ao interior, oferece pegas nos pilares “B”. Em último lugar as portas têm refletores que ajudam a aumentar a segurança tornando este elemento mais visível. O compartimento de passageiros, além de incluir uma tela all-in-one para a versão táxi, não receberá grandes mudanças de design.
Não obstante, Kia confirmou suporte para controle de voz e atualizações OTA. Assim, também não faltarão os últimos avanços na navegação, a aplicação do taxímetro e o tacógrafo digital. O objetivo deles é vender o SUV com mais espaço como PHEV e EV. Além disso, este último terá um derivativo de táxi que estará disponível, inicialmente, na Coreia do Sul. Mais tarde chegará a outros países, como a Austrália.
De acordo com o comunicado de imprensa oficial, Kia quer ser líder no segmento PBV até 2030. Para isso, criará uma plataforma dedicada na qual diferentes veículos poderão ser desenvolvidos para atender a diferentes necessidades. O primeiro PBV que eles desenvolvem do zero verá a luz do dia em 2025 que é quando eles acham que esse segmento estará mais maduro. Terá um tamanho médio e uma "escalabilidade" inerente. Chegará à Europa ou não?
Fonte - Kia
