A Lada é uma daquelas empresas que poderia possuir metade do mundo e não possui.. E tudo porque o seu passaporte é russo com tudo o que isso implica. Em essência, é uma empresa de baixo custo que, se não fosse o fechamento do governo de seu país e de seus gestores, poderia vender seus modelos em todo o mundo. O problema é que é uma empresa que não sabe como se adaptar às novas situações do setor e, além disso, não tem tecnologia...
O toque final que quase “acabou” foi a invasão da Ucrânia pela Rússia. Até então tinha a Renault ao seu lado, dividindo tecnologia e custos de desenvolvimento. Mas a Rússia “pegou a farruca” e expulsou todas as marcas e isso repercutiu no abandono da Lada. Mas eles não desistem e Eles anunciam uma grande ofensiva modelo que será completado com um marca de carro novo. Quão difícil é acreditar? Bem, dizem que tudo já está em andamento.
A Lada planeja lançar vários novos produtos ao longo de 2024, 2025 e 2026…
Mas antes de contar qual será, ou poderá ser, a nova marca de automóveis da Lada Vamos falar sobre a nova gama de modelos que estão sendo planejadas. O cronograma que a empresa russa estabeleceu para lançar esta nova gama de modelos no mercado vai de 2024 a 2026. Os primeiros a chegar serão o Vesta que receberá um novo motor 1.8 Evo associado a uma transmissão automática. Por enquanto não há detalhes, embora devam vir mais tarde.
El Lada largus (Dacia Logan MCV primeira geração) retornará ao mercado também ao longo de 2024. E não o faria só porque a empresa russa anuncia que também está pronta para incluir na gama uma versão ecológica chamada e-Largus (“Eléctrica?”). Por fim, em 2024 prevê-se também que a gama Vesta recupere com o regresso de todas as cores para vestir a sua carroçaria e até o regresso do controlo de estabilidade ESC.
Outra novidade que está prevista para este ano de 2024 é um nova versão do Lada Niva Sport. O “plano” da marca é ampliar a gama com transmissões manuais, versões “esportivas” e outros tipos bicombustíveis ou bicombustíveis. Contudo, ainda não se sabe como será este Niva Sport, embora a marca indique que os dados e outras informações serão divulgados posteriormente. Claro, esta versão terá o sobrenome Legend por ser um clássico...
Por último, em termos de pequenas novidades, o Lada Aura (Vesta alongado) voltará à vida em 2024. No entanto, o furo vem da gestão do nova gama de modelos Lada Iskra que deverá chegar no início de 2025 e que foi projetado para substituir sua gama atual. Posteriormente, será adicionado um novo projeto baseado na atual plataforma Vesta. Trata-se de um SUV segmento B sobre o qual não há muitos dados por enquanto.
E uma nova marca para fabricar modelos de outras marcas sob licença…
E aqui estão as muitas novidades que a Lada planeja para os próximos dois anos. Dizemos próprios porque na última assembleia de acionistas confirmaram que planejam o lançamento de uma nova marca de automóveis. E embora pareça uma missão impossível, tudo indica que poderão dar o passo. Segundo diversas fontes, e já contamos isso há algum tempo, eles estariam trabalhando com um novo parceiro (você teria que ser louco para fazer parceria com eles) para trabalhar.
O objetivo seria fabricam seus carros, sob licença, nas fábricas que possuem ociosas na Rússia. Desta forma, podem satisfazer a procura local com produtos de baixo custo. Em suma, perpetuar o modelo de economia planificada para que o governo possa controlar todo o processo. Segundo Maxim Sokolov, diretor da Lada, seu objetivo é criar outra marca sob a qual fabricar carros de fabricantes terceirizados sob licença.
Por enquanto os detalhes são segredo. No entanto, existem fontes que já sugerem que eles poderiam estar trabalhando em dois modelos para os segmentos C e D. Um seria um turismo convencional (não SUV) e o outro seria um SUV embora não se saiba qual modelo corresponde a cada segmento. O plano de trabalho também não é oficial, porém, não seria estranho se um fabricante chinês estivesse prestes a dar o salto para a Rússia e de lá vir para a Europa...
Fonte - Rodas
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 2 - 5
- poder 83 cv
- Consumo 9,9 l / 100km
- Avaliação 2,5