AvtoVAZ é uma das montadoras mais atrasadas do mundo. A economia russa não dá por mais e sua técnica é o que é já que os investimentos que precisam para continuar crescendo não chegam. Mas se você adicionar a isso todos os seus parceiros viraram as costas para eles Por causa da guerra na Ucrânia, as coisas estão muito complicadas para eles. Mas no Kremlin eles se certificaram de que, em sua despedida, deixem tudo o que precisam para criar um novo Lada Granta.
Se você fizer um pouco de memória, você vai se lembrar disso a Granta está no mercado há mais de uma década. É verdade que não chega nem perto Niva ciclo de vida mas, nesse ritmo, poderia muito bem se tornar outro "velho dinossauro". O facto é que os responsáveis, aproveitando que os seus antigos sócios da Renault tiveram de lhes “ceder” a sua parte da marca, têm outros planos. Eles teriam usado toda a sua técnica para projetar um novo Lada Granta e este é o seu avanço...
O renovado Lada Granta pode ser fabricado na plataforma modular CMF-B da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi
Atualmente a gama do Lada Granta gira em torno de várias versões. Que por sua vez são uma "releitura" de um velho conhecido da marca russa: o Kalina que venderam entre 2004 e 2018. Bem, para a ocasião não seria uma simples evolução já que tomaria como ponto de partida uma nova plataforma. Parece que neste caso eles teriam "emprestado" o Plataforma CMF-B da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi.
Na verdade, até a casa do losango e os japoneses se despedirem deles, eles estavam trabalhando para adaptar sua gama a essa plataforma modular mais moderna e segura que a deles. No entanto, o oferta de motor que incentivaria este novo Granta ela seria tão velha e veterana quanto suas modelos. Tudo indica que continuará girando em torno do conhecido bloco de gasolina atmosférica de 1.6 litros com potências de 90 CV, 98 CV e 106 CV.
Quanto à estética do novo Lada Granta, pouco há a dizer porque estes renders não apontam para grandes novidades. Na marca teriam optado pela continuidade com alguns óptica ligeiramente maior em altura. Aqui não se espera nem a tecnologia Full LED nem a matrix LED, mas a luz diurna parece chegar. A vista lateral traz novas linhas de tensão e expressão que se estendem por portas e para-lamas e atingem a ótica.
Esta área é finalizada por uma terceira janela de custódia ausente e rodas de liga leve recém-projetadas. finalmente há a traseira com ótica redesenhada no estilo das já usadas pelo Citroën C-Elysée. O terceiro volume e a tampa do porta-malas parecem mais dinâmicos graças ao fato de incluir o lettering da marca e um para-choque simples ao qual não parece faltar um discreto difusor preto. Porém, não espere grandes mudanças ou inovações tecnológicas...
O fato de esses renders terem visto a luz não garante que um novo Lada Granta chegue em breve. Então teremos que esperar por notícias da Rússia...
Fonte - Rodas
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 2 - 5
- poder 83 cv
- Consumo 9,9 l / 100km
- Avaliação 2,5