Dacia entra com força no segmento de SUVs compactos com o novo Dacia Bigster, um modelo que promete posicionar-se como uma das opções mais atrativas do mercado pelas suas dimensões e preço. A marca romena, conhecida pela sua filosofia de oferecer veículos práticos e acessíveis, aposta agora num SUV que não só é maior, como também introduz novas tecnologias e motores eletrificados que garantem grande eficiência.
Esta novo Dacia Bigster dá continuidade à tradição da marca em oferecer automóveis acessíveis, mas agora com um salto para o segmento C-SUV, onde irá competir com modelos como o Hyundai Tucson ou Kia Sportage. Sem abrir mão do seu conceito económico, o Bigster oferece mais espaço, melhores acabamentos e uma gama de motores totalmente eletrificada.
Tamanho e design: o maior Dacia até hoje
El dacia bigster É apresentado como o maior SUV da empresa. Com 4,57 metros de comprimento, 1,81 metros de largura y 1,71 metros de altura, suas proporções o colocam acima do Duster, ganhando 23 cm de comprimento e 5 cm de altura. Além disso, a distância entre os eixos é 2,70 metros, o que impacta diretamente em um interior mais espaçoso tanto para os passageiros quanto para o porta-malas.
O estilo exterior do Bigster inspira-se no design já conhecido da Dacia, destacando as suas linhas robustas e angulares, com proteções laterais e cavas das rodas que reforçam o seu caráter off-road. As novas opções rodas de liga leve 17, 18 ou 19 polegadas proporcionam uma melhor presença visual. Além disso, é oferecida uma cor exclusiva, o Azul índigo metálico, e a possibilidade de escolher carroceria bicolor com teto preto.
Interior: espaço e tecnologia a condizer
Por dentro, o Dacia Bigster não decepciona. O design interior segue uma linha simples mas funcional, com uma painel alto o que melhora a sensação de espaço. Todos os modelos estão equipados de série com uma tela sensível ao toque 10,1 pulgadas para gerenciar o sistema multimídia, que inclui conectividade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto.
O painel de instrumentos digital varia conforme o nível de acabamento: nas versões mais básicas é 7 pulgadas, enquanto os mais equipados possuem tela 10 pulgadas. A versão superior oferece um apoio de braço com compartimento refrigerado e carregador sem fio para celulares.
A habitabilidade é outro dos pontos fortes do Bigster. Na parte traseira, os passageiros poderão desfrutar de amplo espaço, com saídas de ar traseiras e ótimo espaço para a cabeça e para as pernas. Além disso, o portas traseiras Eles abrem em grande ângulo, facilitando a colocação e o acesso de cadeiras infantis. Claro, não há opção de ter 7 lugares neste carro.
El tronco também surpreende, com uma capacidade de Litros 667, que pode ser facilmente expandido graças aos bancos traseiros rebatíveis na configuração 40/20/40.
Motores: eletrificados e com rótulo ECO
Quanto aos motores, o dacia bigster apostar no eletrificação em todas as suas versões, o que permite que você tenha o rótulo ecológico da DGT em todos eles. A gama começa com um motor a gasolina CT 130 três cilindros e Litros 1,2, que é eletrificado através de um sistema de Hibridização de luz 48V. Este motor está disponível apenas em Versão 4 × 4, o que aumenta suas capacidades fora do asfalto.
Na próxima etapa encontramos o motor CT 140, que além do sistema de hibridização leve, permite operar tanto com gasolina quanto com diesel. GLP (gás liquefeito de petróleo) nas versões chamadas TCE 140 Eco-G. Esta combinação única no mercado proporciona uma autonomia excepcional de até quilómetros 1.450 graças aos seus dois tanques de combustível.
Contudo, a novidade mais notável é a motor híbrido 155, que estreia pela primeira vez no grupo Renault com o Bigster. Este sistema combina um motor a gasolina 4 cilindros e 107 CV com dois motores elétricos, um deles 50 CV e um gerador de alta tensão. A potência combinada atinge 155 CV, permitindo uma condução eficiente, especialmente em ambientes urbanos onde é possível viajar até uma 80% do tempo em modo elétrico.
Acabamentos e equipamentos de série
El dacia bigster estará disponível em quatro acabamentos: Essencial, Expressão, Extremo e Jornada. O acabamento básico Essential Inclui elementos como rodas de liga leve de 17 polegadas, sistema multimídia Media Display com tela de 10,1 polegadas, ar condicionado manual e câmera traseira de auxílio ao estacionamento.
Nos acabamentos mais elevados, como Extremo, elementos são adicionados como teto solar panorâmico, barras de tejadilho modulares, rodas de 18 polegadas e sistema de áudio de alta qualidade com seis alto-falantes. Por sua vez, o acabamento journey foi pensado para quem prioriza longas distâncias, com elementos como assentos ajustáveis eletricamente, porta traseira com abertura elétrica e controle de cruzeiro adaptativo.
Precio y disponibilidad
El dacia bigster chegará à Espanha no início de 2025, com um preço que começará abaixo 25.000 euros para as versões mais básicas com microhibridização, embora Ainda não há taxas oficiais. As versões com motor híbrido 155 estará localizado ao redor 30.000 euros, portanto será um dos SUVs híbridos mais competitivos do mercado em termos de relação preço-produto.
Galeria Dacia Bigster
Imagens | Dácia