Lexus ES: o sedã premium japonês atualiza sua imagem e adiciona recursos

El Lexus ES é um velho conhecido em grande parte do mundo desde que sua trajetória de vida começou em 1989. Nessa época nasceu a primeira geração, embora na Europa tivemos que esperar até a chegada da sétima parcela. Até então, seu cargo era ocupado pelo EI, que infelizmente foi retirado. Com esta mudança de gama, a empresa premium da Toyota esperava melhorar as suas vendas neste segmento, mas parece que não é o caso.

Seja como for, o Lexus ES é um dos sedãs mais completos e atraentes do mercado. Com esta ideia em mente, os responsáveis ​​trabalharam para aplicar um segundo restyling para que a sua estética e dotação se mantenham atualizadas. Alguns dias atrás, mostramos a você um primeiro teaser, mas não tivemos que esperar muito para ter todos os dados e fotos oficiais. Cuidado, porque apesar de não parecer no começo, muda muito...

A frente do Lexus ES oferece uma imagem mais agressiva e esportiva

A frente é uma das áreas que mais recebe mudanças. As óptica bi-LED manter o projeto conhecido, embora a arranjo interior de holofotes LED ocupar o centro do palco. Agora flanqueiam uma grelha maior que modifica o padrão decorativo interior. O padrão utilizado é malha imitando a forma de um "L". Por último, existe um pára-choques simples com dois entradas de ar nos cantos enfeitados com apliques cromado.

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O lado é a área do ES que assume menos alterações. Mantém uma silhueta atraente que, nesta atualização, é complementada por novas rodas de liga leve. Nas versões básicas serão 17 polegadas com desenhos inéditos. Por último é a traseira. Esta zona mantém a sua elegância graças à Projetores Full LED e para a faixa cromada que percorre a tampa do porta-malas. Dependendo do acabamento, o spoiler será pintado no mesmo tom da carroceria ou em preto.

Dentro do ES vem mais qualidade, tecnologia e segurança...

Para encontrar a evolução interior do Lexus ES, você terá que tirar a lupa. Começando pela parte superior, a primeira mudança que detectamos é na tela de toque central para gerenciar o sistema multimídia. Agora está um pouco mais à frente do motorista, melhorando a ergonomia e a usabilidade em movimento. O segundo item que muda fica na área inferior do posto de condução. Nós nos referimos a pedal de freio que é maior.

Câmera retrovisor digital Lexus ES
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Quanto à equipe de segurança, o Lexus ES recebe a mais recente evolução do Sistema de segurança + sistema 2.5. Agora inclui melhorias na câmera, pois inclui uma lente e radar mais sensíveis. Ambos são usados ​​para detecção direta, aviso de colisão e o sistema de travagem autónomo que inclui. Também ajuda o Sistema de Pré-Colisão (PCS) a reconhecer melhor os pedestres e veículos durante curvas ou manobras evasivas.

A versão F Sport chega ao Lexus ES, embora não sua mecânica...

Para finalizar, devemos rever como o oferta mecânica do renovado Lexus ES. No momento, a empresa premium Toyota não ofereceu dados a esse respeito. No entanto, ele indicou que o acabamento F Sport está incorporado na sua gama. Na Europa, a oferta é cem por cento híbrida, mas em outras regiões do mundo, como Estados Unidos ou Ásia, também são vendidos motores puramente endotérmicos.

Não sabemos se isso significará a chegada de um motor mais potente, mas quanto a estética e técnica sim, haverá mudanças. Ele vai destacar a chegada de uma grade com contornos pretos, um novo spoiler para a tampa do porta-malas, rodas de liga leve exclusivas de 19 polegadas e o Selo F-Sport espalhados por várias áreas. Em relação ao seu equipamento de corrida, a equipe de engenharia incluiu novos modos Sport + e Custom Drive ou um suspensão de ajuste variável.

Lexus F-Sport
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Se você gosta de como foi a evolução do Lexus ES, ainda precisa espere um pouco para saber seus preços. A empresa premium da Toyota indicou que sua chegada ao mercado está prevista para o próximo outono, então ainda há espaço para sabermos os detalhes que faltam. Enquanto isso, será hora de esperar que a divisão europeia faça um movimento e indique como sua oferta será composta.

Fonte - Lexus


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