El Salão Automóvel de Genebra 2020 É ao virar da esquina. Os fabricantes já estão nos dando os primeiros detalhes de tudo que vão apresentar por lá. Estamos vendo avanços, novos modelos, protótipos e também novas tecnologias. o Lexus IS 300h estará no estande a marca japonesa estreando o novos retrovisores externos digitais.
Esses novos espelhos digitais vêm para substituir o vidro espelhado tradicional. Eles são alguns câmeras compactas de alta resolução que transmitem a imagem para o interior, projetando-a em uma pequena tela localizada nas extremidades do painel, uma de cada lado. Para que tudo seja o mais natural possível, estão localizados muito perto das portas.
A imagem dos espelhos digitais é projetada em telas de 5 polegadas
A empresa pertencente à Toyota comenta que essas câmeras oferecer uma visão melhorada da parte traseira e lateral do veículo, quaisquer que sejam as condições meteorológicas. Também os pontos cegos são significativamente reduzidos do condutor e, além disso, adaptam-se automaticamente para oferecer uma visão alargada quando o automóvel faz uma curva ou marcha-atrás.
Tanto monitores Eles estão localizados na base dos pilares frontais e têm um tamanho de 5 pulgadas. Claro, eles são coloridos. Em relação às câmeras, elas estão alojadas em carcaças aerodinâmicas finas que se integram ao design do Lexus ES. Sendo menores que os espelhos tradicionais, reduzir o ruído aerodinâmico e impedem menos a visibilidade do motorista para o exterior.
Outros detalhes a ter em conta é que foram concebidos e colocados de forma a que as gotas de água ou os flocos de neve não caiam no seu objetivo. Em qualquer caso, tem aquecedores embutidos para evitar a formação de gelo ou neblina, o motorista pode ativá-lo a partir de um simples botão no painel e, assim, garantir uma imagem nítida. Eles também têm um sensor de brilho para evitar que os faróis de outros carros ofusquem.
Dependendo da circunstância, eles mostram algumas referências ou outras
Para garantir a segurança e o conforto no Lexus ES, quando acionamos as setas ou a marcha à ré, esses espelhos expandir a área ao lado do veículo nas laterais e nas costas. Assim, podemos manobrar com mais segurança e controlar melhor o entorno do carro. Terminada a manobra, voltam automaticamente à configuração padrão. A propósito, o sistema também incorpora um controle de ponto cego.
A todos os itens acima devem ser adicionados alguns linhas de guia para referência, que variam em função da manobra ou da velocidade com que circulamos. Ao estacionar, as linhas indicam referências de 20 e 50 centímetros do para-choque traseiro e 50 centímetros de cada lado do carro. Por outro lado, em circulação essas linhas de referência indicam as distâncias de 5, 10 e 15 metros. Na estrada, acima de 70 km/h, as distâncias referenciadas são 5, 10, 15 e 30 metros.
Serão melhores que os do Audi e-tron?
No lançamento nacional de Audi e-tron, o primeiro carro no nosso país que ofereceu retrovisores digitais em vez dos habituais retrovisores exteriores, pude testar o sistema da marca com os quatro anéis. Atenciosamente, e embora a qualidade de projeção e imagem seja muito alta, eles não terminaram de me convencer. Nesse caso, optaria pelos espelhos tradicionais.
Logicamente, ainda não consegui testar esses espelhos digitais para o Lexus ES 300h. Parece que eles vão dar mais informações do que as mencionadas da Audi e, como visto nas imagens, as telas de 5 polegadas estão localizadas em uma área mais alta e natural. No SUV elétrico Audi e-tron eles são muito baixos, e essa é uma das razões pelas quais eles não me convenceram, pois não caem de relance e naturalmente.
Claro que, embora não saibamos os preços, tenho muito medo de que essas câmeras sejam muito mais caras do que os espelhos de uma vida. Tendo em conta que os retrovisores exteriores são uma das partes mais expostas a riscos e solavancos durante a condução urbana e manobras de estacionamento, também Você tem que pensar se realmente vale a pena.
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 218 cv
- Consumo 5,2 - 5,5l/100km
- Avaliação 4,2