Lexus É uma das marcas premium mais reconhecidas nos EUA. Na Europa, a sua aura brilha mais intensamente e aproxima-se impiedosamente da dos seus rivais teutónicos. Porém, acreditar que Divisão premium da Toyota Apenas saber como fazer sedãs de representação elegantes é um grande erro. Na Europa o RX É um dos SUVs premium em que devemos pensar se queremos um modelo requintado para toda a família. Amém para o novo LM que é um jato sobre rodas...
Seja como for, fora das nossas fronteiras Lexus oferece uma gama de modelos ainda mais ampla. É um dos veículos todo-o-terreno que os clientes mais exclusivos e aventureiros gostam. É sobre 550 Lexus GX o que você tem nessas imagens. Mas não se engane, pois não se trata de um GX qualquer, mas sim de um que não tenha medo de entrar nos terrenos mais complicados. Se chama Lexus GX 550 SOBRETRAIL e é uma máquina.
O visual do Lexus GX 550 OVERTRAIL é o sonho de todo amante do off-road...
Como você pode ver, porque fica evidente nessas imagens, O Lexus GX 550 OVERTRAIL não altera as linhas básicas do seu design. Porém, para dar essa impressão rude, recorre aos truques do especialista JAOS. O nome dele não lembra nada? É normal visto que se trata de uma formadora que se dedica ao desenvolvimento de modelos com tração integral desde 1985. Claro, focada em marcas e produtos que, embora reconhecidos, têm difusão limitada.
Conforme comunicado de imprensa oficial publicado pela Lexus...
“Ele foi projetado para representar um veículo confiável, capaz de navegar nos ambientes mais desafiadores. Com o exterior aventureiro de um veículo básico e desempenho off-road excepcional, e um design projetado para um condução confortável em qualquer estrada, o veículo incorpora personalizações diferenciadas exclusivas de um fabricante de peças para veículos 4xXNUMX e SUVs. O objetivo é criar um estilo que despertar o espírito aventureiro dos nossos clientes«
Portanto, para atingir tal nível de personalização, os responsáveis pelo JAOS e Lexus aplicaram alterações para torná-lo mais robusto. Entre eles temos um Protetor de pára-choque dianteiro JAOS (ABS em duas cores que inclui lâmpada LED). Há também uma placa protetora de alumínio JAOS com 4 mm de espessura junto com uma nova linha de plástico para proteger os para-lamas ou os degraus laterais pretos feitos de tubo de aço e resina.
Para aumentar a sua versatilidade, o GX 550 OVERTRAIL adiciona um rack de teto JAOS Flat Rack feito de alumínio anodizado preto ou uma suspensão elevada. Neste caso possui kit de elevação assinado pela BATTLEZ VFCA com molas de kit de elevação de titânio Harmofleq e amortecedores ajustáveis integrados. Por último, não se esqueça de incluir pneus TOYO OPEN COUNTRY A/T III LT275/70R18.
Porém, parece que sua técnica não recebeu uma única alteração
No entanto, a Lexus não anuncia que o GX 550 OVERTRAIL receberá quaisquer alterações ao nível do motor. Assim, a marca continua a confiar no novo motor V3.4 Biturbo de 6 litros que produz 349 cv de potência e 649 Nm de torque. Para a sua gestão, opta por uma transmissão automática de 10 velocidades que envia potência ao solo através das quatro rodas. E além disso, vem de fábrica com um Diferencial central de deslizamento limitado Torsen travável.
Como "extra" A versão OVERTRAIL adiciona um diferencial traseiro com travamento adicional. Tudo isto para lhe permitir circular com excelentes qualidades off-road em todos os tipos de estradas e terrenos. A pena é que este carro foi lançado no Salão Automóvel de Tóquio e parece que continuará limitado a este mercado. Será preciso ver se finalmente se atrevem a levá-lo para a linha de produção, seja em série, seja como outra preparação especial...
E o mais importante, veja se eles se atrevem a trazê-lo para a Europa Embora sabendo que não veremos o GX “normal” nesta região, é uma ilusão acreditar nisso... Não acham?
Fonte - Lexus
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5 - 7
- poder 306 - 371cv
- Consumo 1,1 - 8,1l/100km
- Avaliação 4,4