Graças a Geely os meninos da Lotus estão vendo a luz no fim do túnel. O dinheiro que eles precisavam para desenvolver novos modelos está chegando e o resultado é muito popular entre o público e a crítica. O Evija é o primeiro de uma longa lista de lançamentos que devem chegar nos próximos anos. A prova de que os seus planos vão muito bem é que acabam de tornar público o canto do cisne da sua gama: Lotus Final Edition.
La acabamento especial Lotus Final Edition Ele se aplicará aos três modelos que compõem seu portfólio atual. O Elise, o Exige e o Evora estão no mercado há muito tempo e precisam urgentemente de uma substituição. Aprendemos sobre essa transição há alguns dias, quando os caras do Hethel anunciaram que estavam finalizando o desenvolvimento de três novos modelos. Bem, agora é hora de dizer adeus aos atuais e descobrir como eles mudam.
A série Lotus Final Edition chega com mais potência e menos peso
Em primeiro lugar, temos o Elise Sport 240 Edição Final. Agora passa a oferecer 240 cv e 244 Nm de torque máximo extraídos de seu bloco de 1.8 litros sobrealimentado. Como novidade, apresenta jantes de liga leve de 10 raios mais leves e vários painéis de carroçaria em fibra de carbono. Abaixo está o Elise Cup 250 Edição Final que estreia apêndices aerodinâmicos, amortecedores Bilstein e barras estabilizadoras ajustáveis.
A seguir encontramos no alcance a demanda em versões Sport 390, Sport 420 e Copa 430. Todos eles contam com equipamentos exclusivos, desenhos de rodas, pinturas e adesivos. Além disso, eles adicionam uma placa de identificação para indicar que são os últimas unidades deste modelo lendário. Para se mover, eles continuam a contar com o comprovado bloco V3.5 supercharged de 6 litros originalmente desenvolvido pela Toyota associado a uma transmissão manual.
Finalmente há o Lotus Évora Edição Final. Ao contrário de seus irmãos de alcance, ainda não sabemos oficialmente quais mudanças ele receberá. A casa de Hethel limitou-se a indicar que está em seu último ano de produção e que muito em breve saberemos o que muda. Espera-se que antes de 2021 chegar ao fim encontremos o seu substituto e por isso, antes de sair do mercado, a sua despedida virá em forma de edição final.
La venda da Lotus Final Edition Já começou em vários mercados. Os primeiros a recebê-los serão Reino Unido, Alemanha, França, Itália e Suíça. O resto dos países que compõem a zona do euro terão que esperar mais algumas semanas. Por agora eles não anunciaram quantas unidades vão fabricar de cada modelo embora tenhamos certeza de que não serão muitos. Se você quiser um, preste atenção porque eles não vão durar muito para venda.
Fonte - Lótus
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 2
- poder 222 - 246cv
- Consumo 7,8 - 7,9l/100km
- Avaliação 4,7