O Lotus Evija é um dos melhores supercarros elétricos. No entanto, na casa de Hethel eles querem manter seu perfil na mídia baixo, caso contrário ele estaria nas manchetes todos os dias. Com tudo na equipe de desenvolvimento de produtos da marca, eles deram um passo à frente para desenvolver um Edição Limitada. É sobre Lótus Evija Fittipaldi com o qual querem comemorar um marco histórico esportivo que aconteceu no ano de 72...
Talvez você não saiba ou tenha esquecido, mas naquele ano o piloto brasileiro Emerson Fittipaldi e o Equipe Lotus Fórmula 1 eles conquistaram os campeonatos de pilotos e construtores. Para ser mais exato, juntos venceram cinco das onze corridas da competição e com este Evija querem comemorar esse sucesso. Tendo em conta que a produção do modelo “normal” está limitada a 130 unidades, fique com uma ideia de quantas vão fazer: apenas 8 para todos...
O Lotus Evija Fittipaldi apresenta um mostrador rotativo feito à mão a partir de alumínio reciclado do Type 72 original de 1972…
A primeira coisa que chama a atenção no Evija Fittipaldi é que ele usa o contorno icônico do carro de corrida preto e dourado. Neste caso, é aplicado manualmente com uma vista plana do Tipo 72 gravada na fibra de carbono à vista. Há também mais piscadelas, como o «8» do pilar «B» lembrando o número do carro que participou da competição. Além disso, o spoiler traseiro decalques esportivos comemorando todas as vitórias alcançadas em 72.
Dentro do Lotus Evija Fittipaldi a combinação de cores e detalhes é mantida. O preto e o dourado são estendidos pelos bancos ou pelo painel, destacando a assinatura do motorista brasileiro no painel. Nos assentos vai o nome Lotus no mesmo formato, ampliando sua tom de ouro para pedais esportivos. Por fim, há um fato importante a ser lembrado: a mostrador rotativo do painel de instrumentos é alumínio.
E não qualquer alumínio, pois vem diretamente do Type 72 original. Esta piscadela, além de todas as assinaturas Fittipaldi ou elementos decorativos, é mais direta do que relacionada ao monolugar vencedor. Onde não haverá mudanças é no powertrain que com quatro motores e 1.500 kW (2.040 cv) e 1.704 Nm de torque sobra para vá de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos e vá de 0 a 300 km/h em menos de 9 segundos.
A velocidade máxima, por outro lado, é limitada a 350 quilômetros por hora.. Além disso, a autonomia de acordo com o ciclo WLTP chega a 402 quilômetros com carga de bateria. Como indicamos, a produção está limitada a um total de 8 unidades e tem sido vendido a um preço que não aconteceu...
Fonte - Lótus
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 2
- poder 2.000 cv
- Consumo 17,25 l / 100km
- Avaliação 5