Várias vezes nós informamos sobre o futuro que poderia rodar Lotus Cars. A firma que Colin Chapman fundou não teve muita sorte, por assim dizer, em questões financeiras. Na verdade, sua matriz atual DRB Hicom foi forçada a vendê-lo para a gigante chinesa Geely depois de competir "pelo menos em rumores" com o Grupo PSA. Sim, o gato foi levado para a água pela empresa que controla a Volvo, mas com a integração da Lotus na Geely as coisas ficam interessantes para a empresa inglesa.
A primeira coisa que o CEO da Geely quer fazer é tornar a Lotus Cars lucrativa novamente. As coisas não são fáceis para a pequena marca inglesa, que vem perdendo dinheiro há mais de 20 anos. O primeiro ponto que Li Shufu estaria pensando para aliviar os altos custos de produção da empresa seria transferir parte da produção para a China. Esse movimento é exatamente o mesmo que a Volvo seguiu com a produção de seu novo sedã S90.
Esta decisãopolêmico no início, não deve afetar os resultados e a imagem esportiva da Lotus Cars. Vale lembrar que a Geely conseguiu melhorar o posicionamento e a imagem da Volvo com medidas desse tipo, sem sofrer resultados financeiros e de vendas. Norfolk continuará a ser o centro nervoso de onde virão os designs e a tecnologia que montarão o próximo Lotus do futuro, mas sua fabricação será muito mais barata.
De acordo com Li, tanto a Lotus quanto Proton “experimentará novas tendências tecnológicas incluindo eletrificação» Além disso, ele também acrescentou que
“O profundo conhecimento da região que obteremos com a Proton e a Lotus por meio dessa parceria transformadora, juntamente com nossa experiência em tecnologia e liderança em inovação, abre as portas para Zhejiang Geely se tornará um importante player no mercado asiático» […] «vamos trabalhar juntos para que se reforcem o máximo dos nossos pontos fortes»
Por enquanto, a Lotus não transferirá a produção para a China, mas a Geely terá que apresentar em algum momento datas e prazos para realizar essa transferência. Teremos que ver como os eventos se desenrolam.
Fonte – Bloomberg
Olha amigo Mário Lucas
Eu gosto dos Rolls de ontem hahahahahaha, mas imagine para a China, bem essas marcas sempre tem alto padrão em qualquer lugar do mundo.