Maserati Quattroporte Grand Finale: adeus ao V8 do tridente

Vivemos uma época triste para os amantes dos motores... As exigentes normas ambientais que regem a Europa obrigam-nos a dizer adeus, um após o outro, aos grandes motores de combustão que marcaram a história automóvel. Para o adeus de Bentley W12 ou o Puro Lamborghini V12 Agora o fim do Maserati V8 é adicionado neste mais recente Grande Final do Maserati Quattroporte.

O sedã de luxo que já tem linhagem histórica na marca bolonhesa permanecerá no catálogo apenas com o versão 3.0 V6 com tração integral e 430 cv, que no nosso país começa nos 196.000 mil euros.

O mais recente Quattroporte topo de gama

Assim, este último Quattroporte com motor V8 manterá a infeliz honra de ter concluído uma linhagem mágica que encheu de sucesso a empresa do tridente. Juntos com um MC20 Iris, viajarão de Stresa (aos pés do Lago Maggiore), onde foram entregues a um sortudo proprietário dedicado ao setor biomédico, até aos Estados Unidos para equipar uma garagem que certamente ganhará exclusividade.

Ambas as unidades foram projetadas por Departamento de personalização Fuoriserie. No caso do Quattroporte, uma boa prova disso é a peculiar cor da carroceria Blu Nobile, que é perfeitamente complementada por um kit de fibra de carbono pintado no mesmo tom e pinças de freio em alumínio escovado.

O V8 do Maserati Quattroporte Grand Finale se veste

En el interior se hace patente la oda a la artesanía con diversos detalles como el volante y los tiradores de las puertas hechos en madera de raíz, el pilar A en cuero negro, el tridente de los reposacabezas con pespuntes negros o el maletero forrado de cuero , entre outros. Também vale destacar a Emblemas «Grande Final» no túnel central e na soleira da porta como sinal do carácter especial que representa.

A joia da coroa está debaixo do capô: o potente V8 declara uma potência máxima de 572 CV e sua capa tem assinaturas da equipe Fuoriserie e dos engenheiros que trabalharam no projeto.

Imagens | Maserati