As coisas como são, o Mercedes-Benz EQV Não será o modelo mais procurado no catálogo da empresa bávara. A estratégia que adotam com ele é simples: mostrar rivais premium que é o construtor líder em termos de mobilidade elétrica. Para isso, desde que foi apresentado no último Salão Automóvel de Genebra, eles não pararam de comunicar informações sobre ele.
Os efeitos mais importantes Espanha, pois será montado na fábrica que eles têm em Vitória (País Basco). No entanto, ainda não conhecíamos o modelo final que, para nossa alegria, já está aqui. Desta forma, posicionam-se como o único fabricante que oferece um van premium, para transporte de passageiros, totalmente elétrico. Assim, o Mercedes-Benz EQV é de vital importância para os seus planos para o futuro.
O Mercedes-Benz EQV é o primeiro furgão elétrico premium
Como já falamos quando apresentaram o protótipo em Genebra, o estético do Mercedes-Benz EQV não é revolucionário. Mantém as proporções básicas do Classe V, modelo em que é desenvolvido. Além disso, é uma premissa básica e imprescindível, caso queiram manter um compartimento de passageiros, e espaço de carga, líder no segmento. No entanto, destaca-se pelo formato de sua grupos ópticos equipado com tecnologia LED.
La grade frontal ganha em elegância, pois incorpora inserções em preto brilhante e cromo. A entrada de ar do para-choque inferior está dimensionada corretamente e ladeada por sobrancelhas cromadas. A escotilha que dá acesso ao tomada para carregar as baterias Está localizado na área dianteira esquerda, antes de chegar ao arco da roda. O último detalhe que indica com qual modelo estamos lidando é o Anagrama EQV localizado sob o pilar "A".
Interior elegante e de qualidade com muito e muito espaço
Apesar de estar à frente de um veículo destinado a transporte de passageiros, a Mercedes-Benz cuidou de todos os detalhes. É verdade que o design básico do EQV é o mesmo do Classe V, mas o qualidade de execução é arrogância Dessa forma, apresenta materiais de alta qualidade e caimento que se estende até o carpete que reveste o porta-malas. Tudo isso, coroado pelo Sistema de infoentretenimento MBUX geração.
A única diferença entre o Mercedes-Benz EQV e o resto dos modelos que o equipam, reside no facto de aqui existir um único ecrã de 12,3 pulgadas na posição horizontal. Ainda assim, o capacidade interna do modelo alemão não varia, podendo acomodar até oito passageiros sem grande estresse. Finalmente, devemos mencionar um detalhe curioso. O EQV não tem botão de partida, ou similar, mas mantém a chave arcaica da Classe V. Coisas de engenharia, custos ou…
Mecânica de 204 CV com 405 quilómetros de autonomia
O grande trunfo de Mercedes-Benz EQV em relação aos seus rivais reside na sua Trem de força. É acionado por um bloco elétrico que desenvolve uma potência final de 204 CV. Para se alimentar, ele conta com uma bateria de íons de lítio com 90 kWh de capacidade energética. Está localizado sob o piso do veículo, ajudando a obter uma distribuição de peso ideal. Em suma, espera-se que a autonomia do EQV seja generosa, pois entre recargas pode chegar a quilómetros 400.
Para carregá-lo, existem várias opções, embora tenha um carregador inteligente. Tem 11 kW de capacidade e permite alimentar confortavelmente a bateria em diferentes tipos de estações. De qualquer forma, a Mercedes-Benz ainda tem que publicar novas informações técnicas, o que certamente será antes Salão Automóvel de Frankfurt. É aqui que vai estrear a versão que chegará às concessionárias antes do final do ano. Em breve novas novidades.
Fonte – Mercedes-Benz
