A empresa originalmente britânica e convertida chinesa acaba de apresentar o nova geração do MG HS 2024, o irmão mais velho do ZS que tanto sucesso está fazendo no canal privado em nosso país. Como tal, promete uma evolução importante em termos de digitalização e qualidades para se posicionar como uma alternativa familiar ainda mais direta ao Citroën C5 Aircross ou ao Kia Sportage, entre muitos outros.
À primeira vista, a mudança que se estreia na frente é muito perceptível, com uma nova grelha mais refinada à qual acrescentam elementos cromados e da qual retiram o logótipo da marca para o colocar na zona mais alta da frente. Também vemos óticas muito mais nítidas e novos pára-choques que, juntos, fornecem uma imagem mais fresca, moderna e cuidada do SUV asiático.
O novo MG HS 2024 dá tudo de si
Além disso, este novo SH cresce em todos os níveis: é 45 mm mais comprido (até 4,67 metros), 14 mm mais largo (1,98 metros) e aumenta a distância entre eixos em mais 45 mm (2,77 metros). : Branco Pérola, Pérola Negra, Prata Esterlina Metálica, Cinza Hampstead Metálico e Tri-coat Vermelho Dinâmico.
A portas fechadas não só melhora a aparência dos materiais utilizados nos estofos e revestimentos, mas também dá um passo em frente em termos de tecnologia. Na verdade, eles serão protagonistas duas telas de 12,3 polegadas, tanto para a instrumentação como para o sistema de infoentretenimento, com todos os tipos de conectividade, atualizações de trânsito em tempo real, acesso ao Amazon Music, etc. No caso das versões mais equipadas, outros elementos como a nova câmara 360º ou a porta de carregamento sem fios serão adicionados de série. Smartphones.
Uma gasolina de 169 cv e um plug-in com mais de 100 km elétricos
A outra grande novidade está na sua gama mecânica. Ainda haverá uma opção para gasolina tradicional com motor 1.5 turbo de 169 cv e 275 Nm de binário que estará associado a uma transmissão automática de sete velocidades, bem como um híbrido plug-in classificado pela DGT como 0 Emissões. E dos dois, o último será o que admite mais melhorias.
Especificamente, a soma dos 142 CV do bloco 1.5 e dos 183 CV do elétrico proporcionará um desempenho combinado de até 339 cv, cerca de 80 HP a mais do que antes. Mas além disso, a sua nova bateria de 21,4 kWh irá agora certificar 109 km de autonomia elétrica.
O novo MG HS PHEV, disponível por menos de 27.000 euros
Ainda assim, o a autonomia total será de cerca de 1.000 km (podendo até superá-los em alguns casos), enquanto em termos de desempenho prometerá velocidade máxima de 200 km/h e 0 a 100 km/h em 6,8 segundos.
O tronco deste plug-in HS permanecerá no 441 litros de capacidade, que será cerca de 65 litros a menos que a gasolina.
Com descontos incluídos, o selo HS com 0 Emissões Terá um preço em Espanha de 26.780 euros. Para saber mais sobre a versão de acesso ainda é preciso esperar porque ela chegará um pouco mais tarde.
Imagens | MG
