Embora a Gama Mitsubishi É composto por vários modelos. o que mais brilha é o Outlander. Desde que surgiu a primeira geração, lá em 2001, ela evoluiu tanto que o mercado aprendeu a amá-la. Acima de tudo, porque a primeira parcela foi tão "especial" que apenas um punhado de unidades foram vendidas. Este sucesso deveu-se ao facto de a casa dos três ouros ter decidido que sua terceira parcela era para ser um PHEV híbrido plug-in.
Foi então que ele se tornou, por direito próprio, o veículo PHEV de maior sucesso na Europa. Assim, com o desenvolvimento de seu alívio, eles não quiseram arriscar nada. A nova geração do Mitsubishi Outlander PHEV é uma das mais esperadas, pois trará novidades que melhorarão sua já powertrain eficiente. Por enquanto eles são secretos, embora os responsáveis pelo projeto já comecem a divulgar alguns dados. A gente te conta qual...
O novo Mitsubishi Outlander PHEV terá um motor elétrico duplo
Como já explicamos, Mitsubishi será responsável pelo desenvolvimento da tecnologia híbrida plug-in da Alliance. Esta missão foi confiada a ele há alguns meses e pode ser a razão pela qual eles demoraram a publicar os primeiros dados. Em suma, este novo Outlander PHEV representará uma importante evolução em relação ao seu antecessor. Mais do que tudo, porque sua transmissão incorporará um segundo motor elétrico, um para cada eixo.
Assim, o sistema distribuirá de maneira ideal a força entre as rodas dianteiras e traseiras de acordo com a estrada e as condições de condução. Mas essa não será a única melhoria que o SUV japonês receberá, já que abre o sistema de controle dinâmico integrado para veículo S-AWC. É uma evolução do sistema Super-All Wheel Control que já conhecemos, mas deve permitir uma notável melhoria dinâmica.
Aliás, uma das novidades é que adiciona um sistema de controle de frenagem para as rodas traseiras. Mas, além disso, sete modos de condução podem ser escolhidos de acordo com as condições da estrada e o estilo de condução. Normal Este é o modo básico e destina-se ao uso em estradas pavimentadas. cascalho Permite a condução em asfalto e estradas de terra mesmo com lama. Snow facilita a condução na neve e no gelo e Energia oferece todo o poder.
O último modo que eles anunciaram é chamado Eco e prioriza a condução econômica e ecológica. Os outros ainda não conhecemos, embora devam ser intermediários ou específicos, como um EV circular em modo cem por cento elétrico. E até aqui podemos ler, porque Mitsubishi não diz quando será o lançamento do Outlander PHEV. Teremos que esperar um pouco mais, embora sua chegada ao mercado não deva demorar muito...
Fonte - Mitsubishi
