A ideia de um motor que funcione com combustível barato e abundante é desejada por pesquisadores há muitos anos. Na verdade, você deve conhecer um desenvolvimento que possa marcar um antes e um depois, ou que possa mudá-lo no futuro, quero dizer o motor de água.
Portanto, vale a pena examinar a viabilidade e a ciência por trás da possibilidade de tal reforço. É simplesmente um mito ou existem fundamentos científicos que apoiam a ideia? Vamos ver…
Motor hidráulico: tipos
Ao longo da história, houve diversas tentativas de crie um motor que funcione com água. A descoberta de um motor hidráulico seria uma revolução no mundo dos veículos, pois poderiam ser movidos com um combustível barato, muito abundante e não poluente. No entanto, muitos dos objectivos definidos falharam e não se concretizaram. Apesar disso, algumas grandes marcas de motocicletas continuam hoje investigando e tentando encontrar novas fórmulas para motorizar seus produtos com alternativas aos combustíveis atuais.
Alguns tentativas interessantes de história que tentaram criar seus próprios motores hidráulicos foram:
- Arturo Estevez Valera: É talvez um dos casos mais conhecidos na mídia espanhola, embora também seja desconhecido para muitos. E este engenheiro espanhol criou um motor que funcionava com água. Ele percorreu a Espanha reunindo populações para mostrar como com o uso da água era possível obter desempenho do motor de uma motocicleta. Porém, após investigação, concluiu-se que se tratava de uma mistura que ocorreu dentro do tanque. O outro ingrediente oculto era o boro, portanto não era um motor de água pura como poderíamos imaginar.
- motor de água: Existem alguns motores com nomes assim e eles não são nada estranhos. Quando nos referimos a este tipo de projeto, estamos nos referindo a um motor que obtém sua energia indiretamente da água através de um processo de eletrólise. Portanto, não pode ser visto como um motor que funciona apenas com água pura e nada mais, mas separa hidrogênio e oxigênio para trabalhar com esses elementos.
- Quantino: Nanoflowcell, uma empresa de Liechtenstein, desenvolveu um veículo que funciona com água salgada. Quantino é o nome dado a este protótipo que foi apresentado à sociedade no final de 2016, e neste momento é um dos designs mais avançados e interessantes da atualidade, embora tenha os seus inconvenientes.
- Imagem de espaço reservado de Ricardo Flores: Este inventor mexicano garante que sua invenção quase não modifica a estrutura original do motor. Por meio de um processo denominado hidrólise, a água que entra no motor no estado líquido é decomposta em gases, principalmente hidrogênio. Ou seja, funcionou de forma semelhante ao segundo caso. É importante mencionar que, embora estas tentativas sejam fascinantes, a criação de um motor que funcione exclusivamente com água enfrenta desafios significativos devido às leis da termodinâmica. A energia necessária para quebrar uma molécula de água é maior do que a energia liberada quando o hidrogênio é oxidado para formar água.
Nesta mesma linha temos os atuais motores a combustão de hidrogênio, que não utilizam água diretamente, mas o hidrogênio é obtido da água por eletrólise e depois recombinado com o oxigênio do ar para gerar combustão no interior dos cilindros e assim movimentar o veículo, ou aqueles. com células a combustível, que também obtêm energia elétrica a partir de um processo químico semelhante... Mas, como eu disse, nenhum deles é um motor hidráulico que funciona diretamente com o elemento líquido.
Consumo
De descubrirse en algún momento un motor que funcione con agua, se conseguiría un combustible realmente abundante, fácil de conseguir y barato, ya que podría funcionar a partir del agua salada de mares y océanos, y así no consumir agua dulce y potable que tan escasa Está. Imagina? A Terra tem uma disponibilidade de água de aproximadamente 1.386 milhões de quilômetros cúbicos. Desse montante, 97.5% é água salgada, que poderia ser transformada em água doce através de uma usina de dessalinização. Isso significa que existem cerca de 1.351 milhões de quilômetros cúbicos de água salgada no planeta.
Se imaginarmos que estes motores consumiam aproximadamente a mesma quantidade de água que a gasolina num ano, haveria o suficiente para abastecer 1.190.000.000.000.000.000.000 de carros durante um ano... Levando em conta a atual frota automóvel global de 1.474 milhões de carros em 2023, haverá seria combustível para todos os carros atuais do mundo por aproximadamente 807.328.000.000 milhões de anos. Entediar! Mas, repito, isso é apenas um exercício de imaginação para se ter uma ideia. E não creio que conseguiremos um motor que funcione com água, mas a tecnologia do hidrogénio é muito promissora.
Com os carros a hidrogénio as contas seriam diferentes. Por Cada 9 a 10 litros de água que entram no eletrolisador produz 1 quilograma de hidrogênio. Isto implica que, aproximadamente, você poderia obter cerca de 100-111 gramas de hidrogênio a partir de um litro de água. Isso daria 119.000.000.000.000.000.000 kg de hidrogênio, realmente brutal, e o melhor é que o resíduo após a combustão voltaria a ser água... Vamos lá, o oxigênio que respiramos se esgotará primeiro. Na verdade, alguns estudos revelaram que em cerca de 1.000.000.000 de anos, o oxigénio actual será reduzido para menos de 10% do actual.
Vamos lá, depois das mudanças para passar dos combustíveis fósseis devido às emissões, para os carros elétricos com baterias que vão gerar outros problemas no futuro, até que os carros a hidrogênio se tornem uma alternativa para acabar eliminando-os também porque vão consumir o ar que Respiramos com combustão. Ciclos... e no final quem paga é sempre o consumidor.