Hoje, os corpos familiares não são mais tão atraentes quanto antes. E cuidado, não é porque seus designs não são mais bonitos, longe disso, mas os SUVs têm comido esse nicho de mercado. Tanto que existe um grupo de marcas que, para vender razoavelmente bem esse tipo de veículo, os chamam de Shooting Brake. É o caso da Mercedes-Benz e até da Kia. Mas o novo NIO ET5 Touring volta às suas raízes e acerta…
Como você já sabe NIO é uma marca de carros elétricos quem quer colocar Tesla nas cordas. Para já, os seus modelos estão a gostar do mercado, mas tal como a casa ianque, tem de alargar a sua gama para chegar a clientes que não pensam neles. e com isso novo NIO ET5 Touring certamente eles vão seduzir alguns. O motivo de "apaixonar-se" está, entre muitas outras virtudes, num estilo que, sendo muito simples, é no mínimo atraente.
O novo NIO ET5 Touring é um dos carros familiares elétricos mais atrativos e dinâmicos do mercado…
Como já dissemos, o NIO ET5 Touring é a versão familiar do sedã que já conhecemos. Seu exterior atinge 4,79 metros de comprimento por 1,96 metros de largura e 1,5 metros de altura. Já o entre-eixos é de 2,89 metros, sendo um dos mais generosos do segmento graças ao uso da plataforma NIO 2.0. A partir desta base, olhamos para o evolução da sua estética que muda desde o pilar "B" até chegar ao portão.
A empresa chinesa optou por combine uma linha de telhado descendente com alguns golpes simples. Desta forma criaram uma silhueta fluida que se destaca por vários elementos. Por exemplo, as linhas do tejadilho que coincidem com as do spoiler da porta da bagageira ou do linha de cintura musculosa que acrescenta largura ao conjunto. Também inclui óticas Full LED que, de longe, lembram as usadas pela Porsche em seus modelos ou um para-choque muito simples.
Por dentro, o ET5 Touring oferece um painel inspirado no sedã. De fato o assistente NOMI continua integrado na parte superior do painel através da esfera "flutuante". Como novidade, traz teto solar panorâmico de 1,35 m99 com tecnologia dimming que filtra até XNUMX% dos raios UV. Em relação à capacidade de carga, o volume do porta-malas chega a 1.300 litros derrubando a calçada às 40:20:40.
O que este ET5 Touring oferece que outros rivais não oferecem…?
Se a estética do novo NIO ET5 Touring é espetacular, suas qualidades técnicas não são menos. Graças à sua base, os condutores poderão desfrutar de um modelo de tração integral graças a um transmissão elétrica dupla. O motor dianteiro oferece 150 kW e o que vai na traseira chega a 210 kW. Em união, oferecem 360 kW e 705 Nm de torque que permitem oferecer um passo de 0 a 100 quilômetros por hora que, segundo a marca, é de 4 segundos.
Este sistema é alimentado por duas baterias possíveis: 75 kWh e 100 kWh. No primeiro caso a autonomia é de até 453 quilômetros e no segundo chega a 558 quilômetros. Quanto às possibilidades de carregamento, a marca indica que usando um carregador rápido DC pode ser vá de 10 a 80 por cento em 30 a 40 minutos. Além disso, em mercados selecionados, os clientes têm duas trocas gratuitas de bateria e até 200 kW de carga...
Por enquanto Não sabemos se o NIO ET5 Touring chegará à Espanha mas está confirmada a sua chegada a países europeus como a Noruega ou a Holanda. Será então que a marca anunciará os seus preços porque, para já, as tarifas conhecidas são para a China e outros países. Seja como for, suas tarifas serão mais baratas que o BMW i5 Touring, principal rival que terá. Portanto, para ser um sucesso de vendas, você tem tudo, mesmo que não esteja em suas mãos...
Fonte - NIO - Turismo NIO ET5
