A quarta geração do Citroën ë-C3 foi um verdadeiro ponto de viragem. Todos sabiam que a casa francesa iria fazer sucesso com um produto inovador, mas não que chegariam a esse ponto. VERDADEIRO, Seu design não é o mais inovador que a empresa já apresentou mas é por conceito. No entanto, já não estamos perante o utilitário “simples” e barato que conhecemos até agora. Agora é um B-SUV apostado na eletrificação.
O novo Citroenë-C3 quer se posicionar como um dos carros elétricos mais baratos do mercado. A sua técnica não é das mais avançadas do sector mas, pelo menos no papel, é mais que suficiente para “quebrar os moldes”. É verdade que A partir dos 23 mil euros não é muito barato., mas mais do que muitos de seus rivais teóricos que estão à venda. E se tudo parecia ir contra ele, o casa de gala anuncia que atingiu dois marcos em questão de um mês.
O novo Citroën ë-C3 ultrapassou as 10 mil reservas num mês…
Como você bem sabe, o novo ë-C3 foi lançado há algumas semanas. Ele apareceu diante de nós com um preço inferior a 25 mil euros para a versão de acesso YOU. Pois bem, embora ainda não esteja à venda como habitualmente, já pode encomendá-lo através do site oficial da marca. Na verdade, já falamos sobre isso há algumas semanas, contando como é a sua gama para Espanha, o seu equipamento de série e os preços finais oferecidos.
Bem, quando a carteira de pedidos estiver aberta há pouco mais de 30 dias Citroën anuncia que já atingiu a cifra de 10 mil reservas em toda a Europa. Este número, que à primeira vista pode parecer baixo, não o é visto que se trata da versão 20% elétrica com uma tarifa superior a 3 mil euros. Assim, embora estejamos no início do seu lançamento comercial, podemos dizer que este novo ë-CXNUMX elétrico se prefigura como um verdadeiro sucesso de vendas.
Como a marca explica em seu comunicado de imprensa oficial...
«O novo ë-C3 muda as regras do jogo: é o único veículo elétrico acessível na Europa, à venda entre 23.300 e 27.800 euros. Além disso, é fácil de usar e versátil, com estilo atraente, equipamentos adequados e uma experiência confortável a bordo. Uma combinação ideal que antes mesmo do lançamento comercial já atraiu mais de 10.000 clientes em um mês nos 10 mercados que lançaram campanha de pré-encomenda no dia seguinte à apresentação do modelo »
Do total de unidades reservadas, 56% são para a versão “básica” YOU e os restantes 44% são para o MAX, o mais completo da gama. Além disso, deve-se acrescentar que O novo Citroën C3 também será vendido na versão térmica Mild Hybrid. Chegará a países seleccionados e, em Espanha, é muito provável que seja vendido já que no nosso país a electrificação do parque está a custar muito caro. Portanto, o seu sucesso poderá ser ainda mais retumbante.
Além disso, o C3 ultrapassou o 2 CV como modelo mais vendido da marca com mais de 5,6 milhões de unidades...
Para terminar, devemos contar-lhe o segundo marco que o Citroën C3 quebrou. Desde que a primeira geração viu a luz do dia em 2002, muitas coisas mudaram. Esse modelo, ainda me lembro, nasceu para imitar o sucesso do agora lendário 2 CV. Não só pelo seu design arrojado, mas também porque oferecia conforto e um interior muito espaçoso. Bem, o tempo provou ser certo para aqueles que disseram isso O C3 seria o grande sucessor do 2 CV.
Como nos contam…
«A cada nova geração, o C3 se destacou da multidão. Da silhueta “bolha” da primeira geração, ao para-brisa Zenith da segunda, e depois ao caráter crossover da última. Um personagem que o estabeleceu como o Citroën mais vendido de todos os tempos, destronando o icônico 2 CV. Lançado em 2002, o C3 vendeu mais de 5,6 milhões de unidades, enquanto 5,1 milhões de 2 currículos foram produzidos em seus 41 anos de carreira, sendo este ano seu 75º aniversário.
Com tudo, Agora o C3 é o Citroën mais vendido em toda a história da marca. Estamos falando de um ritmo de mais de 250 mil unidades por ano (em média) o que representa grande sucesso de vendas em todo o mundo. Resta saber se o novo ë-C3 é capaz de replicar este sucesso ou se, pelo contrário, com a eletrificação perde aquele toque divino.
Fonte - Citroën
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 110 - 113cv
- Consumo 5,2 - 5,6l/100km
- Avaliação 4