Novo ITV: todas as mudanças de inspeção em 2018 e como elas afetam você

La nova ITV já está em vigor e é muito mais exaustivo e completo do que antes. As mudanças no regulamento da Inspeção Técnica de Veículos estão principalmente voltadas para controle de emissão de ajuste fino de veículos e detecção de possíveis falhas na sua segurança. Embora também existam algumas modificações que facilitarão a vida dos motoristas.

O novo ITV está adaptado para cumprir a legislação europeia e foi aprovado pelo Conselho de Ministros para entrar em vigor no domingo 20 de maio de 2018. Uma das principais novidades é que os técnicos da ITV vai se conectar ao seu carro com um computador para diagnosticar o funcionamento de vários elementos. Claro, eles não serão capazes de fazê-lo em todos os carros. Aqui, dizemos-lhe o que muda e como isso o afeta quando você tem que dirigir seu carro.

Controle de emissões mais rigoroso

Além da verificação de emissões usual usando uma sonda no tubo de escape, carros a partir de 2016 será conectado a uma máquina que se encarregará de “ler” o sistema de verificação de placa. Graças a ele, os operadores poderão realizar um controle mais preciso das emissões geradas.

Com o tempo, a implementação desse método permitirá refinar cada vez mais a medição das emissões. Por exemplo, mais adiante será sobre melhorar a detecção de gases como óxidos de nitrogênio, protagonistas dos escândalos de adulteração de testes de emissões como dieselgate.

Diagnóstico de sistemas de segurança eletrônica

A ligação com os automóveis fabricados a partir de 2016 servirá não só para medir as emissões, mas também para determinar se o sistemas de segurança que dependem de eletrônicos eles funcionam direito. São elementos tão importantes quanto a ABS e o ESP ou sistema de iluminação ou pré-tensores de cinto de segurança de segurança.

Será inútil cancelar ou cobrir as luzes de aviso que aparecem no painel quando esses dispositivos não funcionam. Ao estar conectado diretamente à unidade de controle do carro, os operadores saberão exatamente o que está funcionando e o que não está.

No futuro este sistema vai melhorar e será possível diagnosticar o funcionamento de outros elementos como o controle de velocidade, a frenagem de emergência ou outros equipamento que será obrigatório na União Europeia dentro de uns anos.

Ou é perfeito ou nada

O novo IVA elimina a possibilidade de passar com pequenas falhas. Ou seja, ou o carro está em perfeitas condições ou terá que ser corrigido e re-inspecionado dentro de um mês. Apesar disso, resta saber até que ponto os centros serão rígidos com algumas dessas falhas. Até agora as falhas que são consideradas menores são:

• uma lâmpada dianteira ou traseira queimada
• entre 20% e 30% de desequilíbrio entre as rodas de um eixo
• amortecedores com vazamento de óleo
• botas de suspensão quebradas ou ausentes
• em suspensões de molas de lâmina, uma folha da mola de lâmina é quebrada se outras permanecerem em boas condições
• vazamentos de óleo no motor, desde que não vaze
• Montagens de motor imperfeitas, se não causar mau funcionamento
• algum pequeno defeito no sistema elétrico
• terminais de bateria sulfatados

Se não for aprovado, você pode mudar de centro

Antes deste novo ITV, se a inspeção não fosse aprovada, era obrigatório retornar ao mesmo centro para repeti-la. Com as novas regras, você pode mudar de lugar, embora você terá que pagar novamente o custo da vistoria. Se não for alterado, a segunda inspeção é gratuita. Então você decide se vale a pena tentar a sorte em outro centro ou tentar novamente no mesmo lugar.

Mudança na gestão de datas

Você pode levar o carro até um mês antes de expirar. Mas com o novo ITV você não vai perder esses dias de antecedência para a próxima inspeção. Ou seja, antes dos novos regulamentos a data da próxima inspeção contado a partir do dia em que você fez isso, mas a partir de agora contará a partir do dia em que expirou.

Outras mudanças do novo ITV

veículos clássicos

De acordo com o novo ITV, apenas os veículos que possuem antiguidade igual ou superior a 30 anos, em vez dos 25 que tinham antes. Lembramos que com veículos históricos ou clássicos, os ITVs estão ficando mais longos. Em vez de todos os anos, os intervalos podem ser estendidos de dois a cinco anos, dependendo do tipo de veículo.

Veículos adquiridos em outro país

Carros comprados no exterior podem ser dispensados ​​de passar no ITV (dependendo da comunidade onde estão cadastrados). Se o país de origem do carro tiver regulamentações compatíveis, o proprietário não precisará realizar a inspeção. Embora você tenha que realizar as seguintes tarefas de acordo com os prazos normais. Como o novo ITV está em conformidade com as normas europeias, a partir de agora certificados são reconhecidos fatos em outros países membros da União Europeia.

veículos de aluguel

Os carros alugados tiveram que passar no ITV com mais frequência do que os pertencentes a particulares. Em vez de esperar até os quatro anos de idade para a primeira inspeção, eles tiveram que fazê-lo depois de dois anos. Com as novas regras terá o mesmo tratamento que os carros de qualquer outra pessoa para este efeito.

Alteração de preço no novo ITV

Os preços podem subir à medida que requisitos para que um centro possa realizar o novo ITV envolvem custos acrescidos. De qualquer forma, teremos que ver como as contas variam, para saber Até que ponto isso afeta o cliente?.

Adicionado ao investimento em equipamentos, os centros terão de arcar com os custos decorrentes de alguns inspeções mais longas para cada veículo. Além disso, o treinamento adicional que os funcionários devem ter também pode influenciar no preço. todos que querem ser inspetor de ITV agora você tem que ter como Estudos mínimos: ou formação profissional em Técnico Superior Automóvel ou Técnico em Eletromecânica de Veículos Automotores com três anos de experiência. Para ambos os casos, podem ser acreditados cursos equivalentes da mesma categoria.