El Peugeot 2008 es um dos B-SUVs mais vendidos na Europa. Com a segunda geração o casa do leão Acertou em cheio, pois está mais próximo de um compacto do que de um veículo utilitário. E a dimensão exterior e a sua boa habitabilidade não são as únicas coisas que os clientes gostam, pois tem muitas outras virtudes. O design agressivo é um deles ou, também, seus motores com versões para todos os gostos. Contudo, a evolução do sector levará o novo 2008 mais longe…
Como já sabemos, a Stellantis está a trabalhar para eletrificar as suas marcas e a Peugeot não será exceção. Com esta ideia em mente A Casa do Leão já imagina como serão seus próximos modelos mais vendidos. e 2008 será uma das peças-chave desta estratégia. Como resultado deste trabalho podemos agora contar alguns detalhes de como poderá ser alguns anos após o seu lançamento oficial. Sim, porque chegará em 2027 logo após o novo e-208 seja real...
A nova geração do Peugeot 2008 terá design menos agressivo e volante "quadrado"...
Embora ainda não sejam conhecidos protótipos do novo Peugeot 2008, a galera da L'argus se atreve a dar detalhes. Pelo que eles dizem, O B-SUV francês permanecerá com tamanho semelhante ao atual para não pisar no chão do irmão 308. Com 4,30 metros é um dos maiores do segmento e graças à nova plataforma não precisa crescer mais com a desculpa de oferecer melhor habitabilidade. Claro, a largura e a altura podem mudar.
Em termos de design, que é o que nos interessa, parece que o novo 2008 irá evoluir a linguagem de design já vista nos novos 3008 e 5008. Na verdade, na L'argus dizem que Será uma evolução do Conceito Inception que os gauleses mostraram há pouco. Com esta metamorfose haverá novas óticas Full LED, o logótipo da marca será iluminado e haverá novas grelhas bem como molduras para o capô. Tudo isso com linhas mais fluidas no corpo.
À porta fechada também haverá muitas mudanças. Se a corrente O i-cockpit da Peugeot já está polarizando Por tudo o que isso implica, com a nova polarização de 2008 iremos um passo mais longe. Segundo L'argus, o novo B-SUV francês vai volante quadrado novo que, além disso, integrará uma tela sensível ao toque no centro. Segundo dizem, a sua direção elétrica permitirá manter as mãos na mesma posição com um ângulo de rotação limitado a 150º.
Esta evolução disruptiva será possível graças ao facto de a fabricação de componentes como airbags ter melhorado significativamente. Quanto ao resto dos elementos interiores do novo 2008, um maior digitalização ao receber um novo painel de instrumentos, tela central sensível ao toque e até a eliminação total de qualquer tipo de controle. As qualidades e materiais utilizados, por sua vez, devem ser mais respeitosos quando reciclados...
Será elétrico e usará a plataforma STLA Small da Stellantis…
No entanto, se o design do novo Peugeot 2008 for disruptivo, a sua tecnologia não o será menos. Há algum tempo avisamos e contamos quais eram os planos da Stellantis para o próximo e-208. O utilitário francês vai estrear a plataforma puramente elétrica STLA Pequeno e 2008 seguirá o exemplo, integrando a sua mesmas soluções. Entre eles haverá um novo tipo de Bateria química LFP com capacidade entre 37 e 82 kWh e rede elétrica de 400 volts.
Graças ao facto da base ser do tipo skid, a habitabilidade será mais generosa com autonomias superiores a 500 quilómetros. E não só isso, Seu custo de produção será menor Portanto, a Stellantis poderá vendê-lo com um lucro que deverá ser maior no livro de contas. O motor elétrico Emotors fabricado entre Stellantis e Nidec seria o candidato para acioná-lo, embora pudesse sofrer modificações para oferecer mais potência que os atuais 156 CV.
Para finalizar, vamos avisar quando o novo Peugeot 2008 deverá ver a luz do dia. Na época dissemos que o novo e-208 chegará nos primeiros estágios de 2027. Pois bem, 2008 seguirá para chegar no segundo semestre desse mesmo ano, mantendo as vendas do atual para não perder participação de mercado. Além disso, tudo indica que será Feito na Espanha embora ainda Está em dúvida se será em Vigo – Madrid (Citroën) ou Saragoça (Opel).
Vamos ver…
Fonte - L'argus
Imagens | Peugeot
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 100 - 156cv
- Consumo 4,9 - 5,6l/100km
- Avaliação 4,2