Subaru apresenta a nova geração de um de seus modelos mais completos, o Subaru Outback. Esta é a sexta parcela do crossover japonês e a primeira a levar o Plataforma Global Subaru (SGP). Com isso, dizem da empresa, ganham mais segurança, conforto e qualidade de condução.
Estará disponível em Espanha a partir de próximo maio com três níveis de acabamento, que são Trek, Field e Touring. Isso sim, Subaru ainda não revelou os preços finais para o nosso país. Vamos ver em profundidade que novidades incorpora esta sexta geração do Outback.
Mudanças estéticas sutis para a nova geração do Subaru Outback
Esteticamente não há grandes mudanças em relação à imagem da geração anterior, apresentada em 2015. A base é semelhante, embora haja ajustes lógicos nos para-choques, grades, óticas, etc. No entanto, é um modelo totalmente novo. Como um bom crossover de aventura, tem boas ângulos mais baixos, de 19,7 e 22,6 graus para entrada e saída, além de ventral de 21 graus. A distância ao solo é de 213 mm.
Enquanto isso, no cabine é mais espaçoso graças a uma maior distância entre os bancos dianteiros e traseiros; bem como mais largura nos quadris e ombros. o capacidade do tronco é aumentado em 10 litros, atingindo Litros 522, e tem uma melhor abertura do portão que, aliás, é feito por um motor elétrico.
Não podiam faltar: Motor boxer atmosférico, transmissão automática e tração integral permanente
E o que encontramos sob o capô? Bem, nem mais nem menos do que um motor raro. Ele não usa supercharger como a grande maioria das mecânicas usuais, e ele também é um boxeador. Trata-se de um Litros 2.5 de pistões horizontais opostos e injeção direta de gasolina. A Subaru diz que tem 90% de peças novas e uma taxa de compressão maior do que antes.
Desenvolver 169 CV e está ligado ao Caixa de velocidades automática Lineartronic, que também foi revisto. Possui 8 marchas pré-determinadas, sendo a última “alívio” para redução de consumo e emissões e vias rápidas. Como em todo bom Subaru, não falta tração integral permanente Symmetrical AWD da empresa, que tem dado tão bons resultados a empresa japonesa.
Subaru acrescenta que:
O manuseio e o conforto de condução são aprimorados ainda mais por melhorias significativas na suspensão e no chassi, eliminando vibrações na direção, piso e assentos. A rigidez da carroceria agora é maior graças à plataforma SGP, à incorporação de adesivos estruturais que melhoram o desempenho reduzindo as vibrações e aumentando o isolamento acústico e aumentando o curso da suspensão.
Melhorias no sistema de segurança Subaru EyeSight
Por último, mas não menos importante, é hora de falar sobre segurança ativa. O novo Outback apresenta o versão mais recente do sistema EyeSight, com 11 recursos de segurança. As principais inovações são o controle de cruzeiro adaptativo, assistente de manutenção de faixa, controle de direção em caso de emergência, reconhecimento de sinais, limitador de velocidade inteligente e frenagem automática de emergência em marcha à ré. Também não está faltando Sistema de monitoramento de motorista, que alerta o motorista em caso de confusão ou fadiga.
Fonte - Subaru
