Chrysler é uma das marcas mais exóticas de quantas orbitam na galáxia Stellantis. Na Europa não está presente há algum tempo e mais ainda após o fracasso do experimento que a FCA fez com a Lancia. Seja como for, agora você tem um futuro que se torna elétrico. E vai ajudá-la a deixar para trás o apelido de "o pentágono estrelado" que recebeu após sua falência na primeira década deste século. E seu primeiro passo é Grafite de fluxo de ar o que você vê…
Com o Conceito de grafite de fluxo de ar da Chrysler a firma Yankee anuncia seu renascimento para o mundo inteiro. Sua estreia oficial ocorreu no calor do Salão do Automóvel de Nova York que está sendo realizado nos dias de hoje, embora não seja um conceito totalmente novo. Pelo contrário, trata-se do reviravolta do Airflow que estreou na CES Las Vegas um par de anos atrás. Claro, este conceito é muito mais do que maquiagem fina e basta olhar para sua tecnologia de bordo.
O Chrysler Airflow Graphite apresenta o sistema de direção autônoma STLA AutoDrive nível 3 criado em conjunto com a BMW…
Como pode ver, o design do novo Chrysler Airflow Graphite Concept é mais maduro. Por si só, as linhas básicas são as mesmas de seu antecessor e isso tem um motivo: apesar do tempo, é fresco e atual. De qualquer forma, a equipe de design deu detalhes exclusivos. O mais óbvio está na grade frontal, com o nova assinatura de luz que, além disso, elimina o contorno do emblema alado que todos os modelos da Chrysler usam.
como complemento o corpo está vestido com um novo tom. Se chama Galaxy black e combina com a cor Cobre de Chipre que se estende por elementos como espelhos, molduras de portas ou rodas de liga leve de 22 polegadas. E até aqui podemos ler, dando passagem ao habitáculo. Segundo a Chrysler, é moderno e espaçoso e ostenta uma combinação cromática que alterna o tom Ice Grey com o Chipre Copper que também vai na carroceria.
Quanto à tecnologia, o Airflow Graphite conta com os sistemas STLA Brain e STLA SmartCockpit. E não só isso, mas também estreia o sistema de condução autónoma de nível 3 STLA Auto Drive. Caso você não saiba, ele foi desenvolvido em conjunto com a BMW, adicionando os mais recentes auxílios ativos de direção. Na verdade, ele pode substituir o motorista em determinadas situações, assumindo o controle e decisões em estradas como rodovias ou vias expressas.
Finalmente, lembre-se que o sistema de transmissão do Airflow Graphite Concept é idêntico ao seu antecessor. Ou seja, tem dois motores elétricos, tração nas quatro rodas e 300 kW de potência. No entanto, a plataforma muda para facilitar a chegada de motores mais potentes. Enquanto à autonomia, de acordo com estimativas, com uma carga de bateria poderia viajar entre 563 e 643 quilômetros. Pena que não vai para a Europa...
Fonte - Chrysler
