Sébastien Ogier continua a deixar uma marca indelével no mundo dos ralis. O francês alcançou a histórica décima vitória no Rali de Monte Carlo, uma das corridas mais icónicas do Campeonato Mundial de Ralis (WRC). Aos comandos do seu Toyota GR Yaris Rally1, o piloto da Gap demonstrou mais uma vez porque é uma lenda viva deste desporto, dominando uma competição que testou tanto as equipas como as máquinas.
O Rali de Monte Carlo 2025, que marcou o início da temporada do WRC, decorreu em condições típicas dos Alpes franceses, com estradas asfaltadas cobertas de neve, gelo e lama. Ogier lidou com estas circunstâncias difíceis com maestria permanecer no topo da classificação geral durante a maior parte da competição. Juntamente com o seu co-piloto Vincent Landais, fechou a sua participação com um tempo total de 3 horas, 19 minutos e 6 segundos, vencendo por 18,5 segundos o seu rival mais próximo.
Um pódio de qualidade
A segunda posição foi ocupada por Elfyn Evans, também piloto da Toyota, que travou uma batalha emocionante no último dia. Evans terminou o teste apenas 7.5 segundos à frente do terceiro colocado Adrien Fourmaux, que fez sua estreia na Hyundai com um desempenho sólido.
Adrien Fourmaux surpreendeu ao garantir o terceiro lugar no pódio naquela que foi uma primeira performance promissora com a equipe Hyundai. Seu trabalho se destacou principalmente nas etapas de sábado, onde conseguiu diminuir a diferença com os rivais e se firmar como um dos pilotos a serem observados nesta temporada.
Momentos de tensão e desafios mecânicos
Nem tudo foi favorável aos favoritos. O atual campeão do WRC, Thierry Neuville, viu as suas hipóteses de repetir a vitória em Monte Carlo desaparecerem devido a problemas mecânicos com o seu Hyundai i20N Rally1. Durante a fase inicial de sexta-feira, Neuville sofreu uma perda significativa de tempo devido a uma falha na suspensão, relegando-o para o sexto lugar da geral, a mais de cinco minutos da liderança.
Outros pilotos notáveis, como Ott Tänak e Kalle Rovanperä, também enfrentaram desafios significativos. Tänak teve que superar vários contratempos, incluindo danos ao seu veículo após bater em um poste telegráfico. Apesar disso, conseguiu terminar na quarta colocação, à frente de Rovanperä, que terminou em quinto após mostrar momentos brilhantes em algumas etapas.
O domínio absoluto de Ogier
Com esta vitória, Ogier bate o seu próprio recorde ao alcançar dez vitórias em Monte Carlo, superando em muito as oito vitórias do seu compatriota Sébastien Loeb. Desde a sua primeira vitória nesta prova em 2009, o piloto da Gap demonstrou o seu domínio nos exigentes trechos dos Alpes franceses.
Falando após a corrida, Ogier destacou os desafios que enfrentou no último dia, incluindo incertezas climáticas e escolhas complicadas de pneus. “Foi uma corrida especial e não consigo descrever em palavras o que esta vitória significa na minha região natal. Toda a dedicação e trabalho em equipe estão refletidos hoje”, comentou entusiasmado o piloto.
Resultados oficiais e classificação
Os tempos e posições finais dos cinco melhores pilotos do Rali de Monte Carlo foram os seguintes:
Posição | Piloto/Co-piloto | Equipa | Tempo | |
---|---|---|---|---|
1 | Sébastien Ogier/Vincent Landais | Toyota GR Yaris Rally1 | 3:19:06 | |
2 | Elfyn Evans/Scott Martin | Toyota GR Yaris Rally1 | +18,5 segundos | |
3 | Adrien Fourmaux/Alexandre Coria | Hyundai i20N Rally1 | +26 segundos | |
4 | Ott Tänak/Martin Järveoja | Hyundai i20N Rally1 | +59 segundos | |
5 | Kalle Rovanperä / Jonne Halttunen | Toyota GR Yaris Rally1 | +1 minuto e 4.3 segundos |
Esta vitória não só reforça o legado de Ogier como um dos melhores pilotos da história do WRC, mas também dá início a uma temporada que promete ser emocionante e cheia de desafios após a eliminação da parte elétrica nos carros da categoria rainha.
Imagens | toyota