Seja pela passagem do tempo ou por algum defeito que venha à tona, um motor pode sofrer uma perda de potência que faz com que nosso carro não seja mais o mesmo de sempre. As causas desse problema podem ser muitas, mas se você tiver algumas noções de seu funcionamento, você pode acabar com o problema.
Para se ter uma ideia de onde perda de energia que ocorre em nosso carro, você tem que conhecer os elementos básicos envolvidos em um motor de combustão. Algo que não está longe de ser complicado nos níveis necessários para este artigo e que, se tivermos sorte, pode nos poupar a ida ocasional à oficina.
Entender o que pode causar perda de energia é fácil
Como todos sabemos, no câmaras de combustão um é dado mistura de combustível e ar, que após um Processo químico cria uma explosão de gás que move o pistão. É bom saber que esse processo químico é causado por faíscas de velas de ignição em motores a gasolina e por pressão em motores a diesel. Conhecendo este processo simples, você pode deduzir a condições necessárias para que não haja perdas de energia.
São eles: vem ar e/ou combustível suficiente, que os elementos que fazem com que a reação química funcione bem e de forma coordenada o cilindro está apertado para que a força não vá para onde não deveria, em vez de mover o pistão. Tudo isso sem perder de vista a eletrônica tão comum dos carros modernos, que baseada em sensores, atuadores e outros sistemas, pode causar algum desagrado.
O que descartar primeiro com perda de energia
Claro, existe outros elementos que podem fazer o carro ter menos potência, mas não será uma questão do motor e seus componentes. Estas podem ser peças do material rodante, como rolamentos, Um freios mal posicionados que tocam discos ou um cabo freio de mão tão apertado que roça mesmo com a alavanca completamente para baixo.
Tudo isso é facilmente descartável antes de começar a procurar outros problemas. Basta parar de acelerar quando atingirmos uma certa velocidade no plano e colocar o neutro. Se alguma dessas coisas desacelerar o carro o suficiente para que você sinta menos empuxo do motor, sentirá ainda mais quando o carro estiver desacelerando.
O que pode causar perda de energia
Agora vamos ver as partes do motor que podem causar perda de potência, pois como já dissemos, Se tivermos sorte e for algo que podemos resolver sozinhos, podemos economizar o dinheiro de levá-lo para a oficina.
Um dos motivos mais comuns é ter um problema com o suprimento de ar. O motor não tem oxigênio suficiente para queimar o combustível e perder o poder. Essa deficiência pode ser por vários motivos e detalharemos os mais frequentes a seguir. Claro, começando com aqueles que podem ser resolvidos sem conhecimento mecânico.
injetores sujos
Esta é uma das razões mais comuns para o aumento do consumo do carro e perda de energia. Algo comum em motores de injeção direta, como diesel e cada vez mais gasolina. Por exemplo, Motores GDI ou a ETI do grupo Volkswagen. A solução é fácil e barata quando não estão severamente obstruídas. Basta usar alguns limpador de injetor específico para o tipo de motor que você tem. Eles podem ser comprados em postos de gasolina, lojas especializadas de automóveis e supermercados de grande porte (Alcampo, Carrefour, El Corte Inglés...).
Recomenda-se usá-los periodicamente para manter o sistema de injeção do seu carro em boas condições de funcionamento. Embora possa não ser necessário fazê-lo com a frequência indicada pelos fabricantes desses líquidos nas instruções a seguir.
Se os injetores estiverem entupidos além do que esses limpadores podem consertar, há tratamentos o que é que eles podem fazer em algumas oficinas. Embora o mais comum seja não alcançá-lo, se você mantiver bem o seu carro.
filtro de ar
Todo o ar que entra no motor passa por um filtro para evitar a entrada de impurezas. eu posso ser entupido por sujeira acumulada ao longo do tempo ou porque viajamos em áreas com uma quantidade muito grande de poeira ou fumaça. Nesse caso, seu motor não "respirará" adequadamente e não receberá oxigênio suficiente para queimar o combustível, com a conseqüente perda de potência.
Solução: Você mesmo pode verificar abrindo a tampa onde está alojado para ver se o filtro está entupido. Trocar o filtro de ar geralmente é muito barato e você mesmo pode fazer. Você precisa ter certeza de que são os modelos corretos para o seu carro. Não recomendamos que você opte pelo mais barato.
Algumas pessoas prolongar a vida útil do filtro puxando-o para fora e batendo-o contra uma superfície sólida para remover um pouco da sujeira. Você pode tentar fazer isso. Embora seja melhor colocar um novo.
Algumas pessoas retire o filtro, certificando-se de estar em uma área com o mínimo de poluição ou poeira possível no ambiente, para circular por um momento sem ela. Se a perda de energia desaparecer, você atingiu o teto e pode comprar um novo mais barato para corrigir o problema. No entanto nós desaconselhamos isso, porque as impurezas podem entrar no motor.
medidor de vazão
É a peça encarregada de medir o fluxo de ar que chega ao motor e funciona em conjunto com a unidade de controle do carro. No caso de você medir incorretamente a quantidade de ar, o problema geralmente é detectado pela unidade de controle do motor, que passa a funcionar em modo de emergência, algo que limita a potência que o motor pode realizar.
Solução: O O medidor de vazão geralmente está próximo da entrada de ar do motor onde está o filtro. Para resolvê-lo, muitas vezes uma chave allen e um limpador são suficientes para remover as impurezas que causam seu mau funcionamento. Caso precise substituí-lo, pode comprar um por preços que variam de 30 a 80 euros, dependendo do carro que você tem. No vídeo de um minuto acima desses parágrafos, você pode ver como pode ser fácil acessar o medidor de vazão.
o turbo
Se o seu carro tiver turbo, pode não fornecer ar pressurizado suficiente para o cilindro e o motor é mais preguiçoso. Se estiver quebrado, a perda de energia será muito drástica.. Se o seu carro tiver um turbo de geometria variável (como a maioria dos motores a diesel atuais) e você perceber que seu carro perde potência nas faixas de rotação onde costumava ter um bom desempenho, as lâminas podem ter travado. Mesmo assim, é normal que a unidade de controle do motor detecte o mau funcionamento e, assim como a falha do medidor de vazão, entre em modo de emergência.
sensor turbo
Novamente aqui pode ser mais um problema eletrônico do que mecânico. Mais de uma vez, o turbo funciona corretamente, mas o sensor que mede suas revoluções é o que dá problemas. Este sensor indica o quão rápido o turbo está girando para mantê-lo sob controle.
Por exemplo, o sensor turbo é aquele que indica em que rotações ele gira para saber quando mudar a geometria de suas pás. Também é responsável por indicar quando atinge as rotações máximas adequadas para que não quebre e que não continuem a aumentar. Se não funcionar, pode levar à deterioração do turbo ou sua quebra, mas novamente a unidade de controle do carro geralmente o detecta e entra no modo de emergência para não atingir esses extremos.
Bomba de combustível
Uma das razões pelas quais o combustível não chega corretamente, pode ser uma falha no bomba de combustível. Isso permite que o "fluido de dinossauro" seja transferido do tanque para o motor. No caso de falha deste mecanismo, muitas vezes tenta-se consertá-lo, pois uma bomba nova tem um custo muito alto.
Como às vezes o combustível tem impurezas ou água e para proteger os injetores, o sistema responsável pelo abastecimento do combustível, tem uma série de filtros com tolerâncias muito baixas. Se os filtros ficarem entupidos, o combustível não chegará ao motor e o carro irá parar. Depende do fabricante, mas existem filtros que devem ser trocados aproximadamente a cada 30.000 quilômetros e custam aproximadamente 20 euros.
Marcas menos propensas a perder potência
Como você pode imaginar, há muito diferença de confiabilidade entre algumas marcas e outras. Mesmo em avarias que podem causar perda de potência do motor (o que já pode ser algo grave). Um bom guia para saber como estão as casas nesta seção é o Pesquisa de Confiabilidade e Satisfação 2020 da OCU. No vídeo a seguir, contamos como o posição nestas seções:
Como você pode ver no vídeo, há mais de uma surpresa negativa na relação entre confiabilidade e preço de algumas marcas. Também, também pode ser visto exemplos do contrário, com algumas casas baratas, mas ainda tem carros que não visitam muito a oficina.
Se você olhar para o 5 principais confiabilidade, você pode ver que é fácil encontrar marcas confiáveis, mas elas não custam muito dinheiro. Pelo menos, se não forem alcançadas as posições mais altas, que são ocupadas por carros caros ou muito caros. Caso opte por alguma marca deste Top 5, o probabilidades que o seu carro perde potência devido a uma avaria ou à passagem do tempo, serão muito menores.
Outras razões para perda de energia
Plugues
Se as velas de ignição apresentar uma avaria, estes não acenderá corretamente e a explosão não será correta. Esta falha pode ser causada por uma má conexão de fios de vela ou ainda, por impurezas na cabeça do mesmo (resíduos, carbono, ferrugem, desgaste, óleo...). Mudá-los você mesmo é uma operação que requer conhecimento de mecânica e ferramentas adequadas. Recomendamos que você vá a uma oficina se esse for o motivo da perda de potência do seu motor.
descompressão do cilindro
Uma má lubrificação de todo o sistema ou um descompressão dos cilindros também pode causar perda de energia. Em caso de má lubrificação, o motor terá mais atrito, e terá mais dificuldade em fazer seu trabalho, além de sofrer desgaste prematuro das peças... Se o que acontece é que os cilindros sofrem descompressão, isso pode ser devido a uma falha na válvula de escape ou a quebra de um anel ou junta.
Alongamento da cadeia de tempo
Embora teoricamente as cadeias de distribuição sejam projetadas para durar muito tempo, há aquelas que acabam se esticando com o passar dos anos. Quando isso acontece, um dos primeiros sintomas a serem detectados é um "barulho" metálico na partida, que desaparece em minutos. pode ser confundido com el som produzido pelos tuchos hidráulicos devido à falta de lubrificação, que também é muito comum na inicialização, mas leva menos tempo.
Quando a corrente estica um pouco mais, nota-se perda de potência do motor. Talvez acompanhado pelo mesmo ruído mais pronunciado e com maior duração. Se esta falha se agravar, é normal que apareça o símbolo de aviso. falha do motor e notar uma grande perda de potência. Esta falha também pode causar uma dessincronização entre eixo de comando y Virabrequim grande o suficiente para danificar seriamente o motor e torná-lo inutilizável.
Problemas de controle de estabilidade
Pode parecer que não tem nada a ver, no entanto, existem carros que se detectarem um Falha do sistema ESP ou ABS, limita a potência do motor. Nesse caso, o mais comum é que tenha acendido uma luz de advertência na instrumentação. Geralmente é um carro com algumas linhas onduladas embaixo.
Imagens – Foto 2: Peter Anderson; Foto3: Ian Mutto; Foto 4: Paul L. Dineen; Foto 5: boostinchick
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 5
- poder 116 - 333cv
- Consumo 0,3 - 8,5l/100km
- Avaliação 4,7
Eu tenho um caminhão jt333 que não consigo colocar tempo
Tenho um motor marítimo a vácuo, ele acelera com calma e com carga não atinge mais a aceleração normal de 1500rpm, só chega a 1300rpm, qual seria o defeito?
Olá Jose,
Seria bom se você especificasse um pouco mais. obrigada
Boa tarde amigos tenho uma miragem mitsubishi quando vai na marca perde aceleração e potência e para e volta gostaria que me ajudassem a confirmar o motivo
BOM DIA AMIGO TENHO UM ESPÍRITO QUANDO DEIXO VAI BEM MAS EM CERTOS TRMOS A ACELERAÇÃO É DESEQUILIBRADA E HÁ PERDA DE POTÊNCIA
Olá, tenho um Jeep GDI 2000. Este deixa o pedal do acelerador rígido e para de funcionar quando é parado ao avançar, vai perdendo força gradativamente, obrigado.
Olá, bom dia, tenho um Corsa 1.4 e a bomba de combustível envia 40 psi. Quanto é normal?
Olhe com o manômetro em marcha lenta, ele deve oscilar entre 3.5 bars e com aceleração acima de 2000rpm vai até
Estojos rígidos de 3,7 bar constantemente ligados
a falha perdeu potência e instabilidade do veículo,,, em alguns c
olá eu tenho um 95 chevy com um motor 4,3 vortec tbi a falha que notei ao querer sair rápido é que sai muito devagar eu esmago o acelerador 50% mais ou menos e parece arranhado por assim dizer e sem parar de acelerar de repente ele ganha velocidade e eu esmago o acelerador um pouco mais já que ele ganha velocidade e se ele responde e antes não, isso foi completamente parado e ele acelerou e respondeu muito bem em algumas ocasiões até queimou pneus hahaha mas agora eu não 'não conheço todos os serviços e ainda é o mesmo estou pensando que posso ser a bomba de combustível é a única coisa que preciso mudar se você puder me ajudar ou confirmar que pode ser isso eu agradeceria saudações!!!! !!!
Saudações. Tenho um Cherokee Renegade 1998 e há alguns meses venho enfrentando uma falha, que se traduz no seguinte, quando subo mais ou menos 80 km e desacelero o veículo fica como se não pegasse gasolina boa, se não eu desligo e ele para, mas quando eu ligo ele começa como se nada tivesse acontecido, se eu paro eu desligo e ligo de novo, está tudo bem
Oi Carlos, não consigo responder seu problema com uma solução. Sofro exatamente o mesmo com meu toyota supra 3.0 i de 86, espero que alguém possa nos orientar.
lembranças
Olá, tenho um Hyundai Tucson modelo 2007 que às vezes perde potência ao subir ou quando vou transferir outro veículo. Já fiz manutenção no sistema de combustível, troquei a bomba de gasolina e continua a mesma. mais posso fazer?
Olá, você pode me ajudar... Comprei um Volvo S40, ligo o carro mas ele não desenvolve (não rola, perde potência)... o que fazer
verifique a compressão dos cilindros ou velas de ignição
Olá Oficina Virtual…não é triste…é o seguinte. Você se dedica a copiar informações de outros sites e publicá-las aqui, também para que não seja muito notado, você dá o seu próprio…. Digamos inspiração divina.
Você confunde churras com merinos, pendura e vamos ver como fica….
Eu colocaria todos vocês na minha frente e os aplaudiria até minhas mãos sangrarem. Você é o puro épico mecânico do século XNUMX.
Acho que você deveria se dedicar a postar novidades da calcinha do meu primo que com certeza você terá mais sucesso do que com essa coisa de mecânico que sem tocar em um carro você escreve como quer e como fica….
Entendo que seu objetivo é conseguir um bom SEO, lutar e lutar contra outros sites do mundo automobilístico. Muito lógico e louvável que 4 colegas se unam para um projeto de tal envergadura para acabar por ser uma referência nacional no mundo automóvel...
Mas com tópicos desta natureza como este, estás um pouco longe da fantasia que consideras ou, por exemplo, deste post com o qual os meus olhos sangram »Por que um motor de carro superaquece?»» Eu pensei que um motor superaqueceu Isso superaquece porque minhas bolas ao sol esquentam o banco até chegar no motor pelo chassi do veículo. Um motor em estado normal de temperatura é de cerca de 90 graus '(temperatura de trabalho que é considerada uma base) não superaquece.... Eu não entendo isso bip bip bip Estou sem palavras. Se subir da temperatura normal de trabalho da máquina, aqueceria, mas, porra, normalmente deveria atingir 90 graus (ou 85 graus)
A ""Technology by wire"" já me matou, uma tecnologia que você mostra como ultra moderna... vamos lá, ela está sendo implementada hoje... quando leva mais anos do que a terra no universo. A injeção eletrônica e a borboleta eletrônica acho que funcionam por impulsos divinos de Deus, não por cabo comandado pelo computador de bordo.
Aqui chegamos ao ponto culminante universal... Uma embreagem hidráulica em uma caixa de câmbio automática que é movida a óleo e assim o movimento é transmitido... Deus desça e me explique como uma caixa de câmbio automática engata com uma embreagem embebida em óleo... uau, você nunca viu um conversor de torque em sua vida... Não faço ideia.
Mas sem a porra da ideia de embreagem, ou superaquecimento, ou voar pela cara ou volante do motor... Cito seus escritos sagrados:
«»O volante, também chamado de volante, é uma peça que se encontra na extremidade da cambota. A sua função é regular a rotação da cambota»» Ok, já está tudo dito, o volante regula a rotação da cambota à sua maneira, aos domingos ajuda a rodar melhor e às segundas roda pior por causa do começo de semana...
É normal escrever assim quando você viu dois carros e seu hobby é lavar o Toyota no posto de gasolina aos domingos.
Parabenizo você por esse site, muito incentivo e continue, mas por favor, não destrua meu site de notícias porque está nos custando muito trabalho.
UMA SAUDAÇÃO CORDIAL
Rogelio, acabei de ler seu comentário, porque não tive a chance de ler antes e, sinceramente, estou enlouquecendo, sim, a ponto de chorar de RIR e chegar ao conclusão de que não tenho escolha a não ser agradecer a você. Oficina Virtual, enfim, uma Oficina Virtual.
UM CORDIAL SAUDAÇÕES, ROGÉLIO
ola tenho um renault lagina 1900, quando saio em 1 ou 2 ate o carro nao chegar a 2000 rpm ele nao tem potencia, gostaria de saber o que pode ser devido
Porque desconectando o sensor de massa aureo o carro funciona melhor, mas emite fumaça preta.
e colocar o sensor de ar perde ar
se seu veículo for diesel ele emitirá fumaça preta e se seu veículo for gasolina emitirá fumaça azul isso porque as vedações das válvulas estão ruins e os anéis também pois não estão dando uma boa compressão, troque o sensor de oxigênio e verifique se o óleo fica muito preto
Olá, tenho um Chevrolet alto, modelo 2000, e estou com ele encalhado há mais de um mês e meio por falta de energia. a bateria, na primeira vez funcionou por 10 dias, depois voltou com o mesmo problema , esse problema ocorre depois que abastecemos, também trocamos o sensor de oxigênio, enviamos para escanear e eles dizem que o carro está bom,, a compressão do motor está boa, liga normalmente e aparentemente tudo funciona bem até eu acelerar completamente e o carro começa a abrandar, sem qualquer força, as revoluções caem, a verdade é que estamos desesperados e não sabemos onde atacar os possíveis danos ,,,agradeço muito qualquer ajuda que me possam dar,,aguardo suas respostas sérias, o mais rápido possível,,,,,,leonora gutierrez
você sabe que eu não sei
Não sei porque não tem potência, meu motor saa6d107e-1 é uma escavadeira
Olá
Na minha opinião, a principal causa da perda de potência é a sujeira excessiva nos injetores, portanto, se seu carro perdeu potência, recomendo que você os lave.
alguém um conselho eu tenho um carrinho toyota townace e ele não gira mais de 100 xk ake tudo deveria ser iso mude tudo e eu continuo com a mesma velocidade
Olá, vou te contar ontem algo estranho aconteceu comigo no carro, eu estava dirigindo com calma e depois de um tempo deixei-o depois de duas ou três horas eu liguei e a luz de aviso do motor acendeu e o carro fez algo estranho para mim vibra muito quando coloco Directly, o carro sacode muito mais que o normal, vibra muito e quando você pisa nele não responde direito, tem dificuldade em pegar velocidade e não sei por que, se alguém souber do que se trata ou algo assim, eu agradeceria muito. O carro é o assento ibiza stella uma gasolina 1400 automática
Olá, vou te contar ontem algo estranho aconteceu comigo no carro, eu estava dirigindo com calma e depois de um tempo deixei-o depois de duas ou três horas eu liguei e a luz de aviso do motor acendeu e o carro fez algo estranho para mim vibra muito quando coloco Directly, o carro sacode muito mais que o normal, vibra muito e quando você pisa nele não responde direito, tem dificuldade em pegar velocidade e não sei por que, se alguém souber do que se trata ou algo assim, eu agradeceria muito. O carro é o assento ibiza stella a gasolina 1400 automático.
ola eu tenho um nissan 300zx 1990 ele entende perfeito mas quando coloco o D ou o R a rotação baixa perde muita força ao iniciar não sei o que acontece talvez você possa me ajudar com esse problema obrigado
O carro perde potência, corrente, bomba, bobina, cabos e torques são verificados e a falha continua.
Olá, espero que possam me ajudar. Tenho um Kia sportage 2002. O motor bibra está com defeito e não tem potência. Já trocamos as bobinas e as velas e o defeito persiste.
Que pode ser?
Aprecio sua ajuda.
Olá,
Gostaria de comentar o meu caso. Tenho um Ford focus tdi do ano 99. Segundo o mecânico, a bomba injetora quebrou. Trocaram e o carro perdeu potência. Nas ladeiras, pisando na rodovia, chega a 100KM/h.
Por favor, o que pode ter acontecido?
uma saudação
Eu tenho um bmw e36 318I modelo 1997 meu carro vaza por fora, é automático o que posso fazer
Olá, tenho um BMW 2008 535i e quando acelero de 0 a 4k ou 5k rotações, ele envia a luz do motor de verificação e diz perda de potência do motor, mas quando desligo meu veículo e ligo novamente, ele não tem nada, eu aprecio muito sua ajuda.
Boa noite, tenho uma dúvida, tenho um Toyota Isis 2013, estava tudo bem até trocar o óleo sem consultar ninguém, comprei o máximo. Delgado Castrol, como a partir daí notei que a potência diminui e uso mais gasolina, por favor ajude.
Olá, tenho um Chevrolet Corsa 98 Vencinero, tem um problema que, ao passar do segundo em diante, piso no acelerador e as rotações aumentam, mas a velocidade não aumenta, é como se acelerasse com a embreagem pressionada, não tem força e leva tempo para ganhar velocidade
agradeço qualquer resposta
lembranças
Olá, bom dia, tenho um Ford Fiesta Supercharge 2005, e meu carro perde potência nas encostas, no momento da partida ao ganhar velocidade, se eu dirigir devagar, não leva a força necessária ou a que deveria normalmente tenho, já verifiquei a parte eletrônica e injeção e está tudo bem, dizem que é motor, alguém me ajuda e me aconselha antes que um mecânico estrague e me cobre mais do que deveria. obrigado amigos.
Olá, tenho um nissan d-21.
Troquei velas, filtro de combustível, adicionei fluido de limpeza de injetores, troquei bomba de combustível.
permanece o mesmo, não tem força.
Não fuma, funciona muito bem em marcha lenta.
Não tem força.
algum conselho?
Saudações.
conseguiu consertar o caminhão?
Eu tenho um caminhão Nissan 1800 cabine dupla e ele não tem força, o que pode ser? Troquei as juntas e retifiquei o cabeçote e não é isso e o carburador também é o que poderia ser, por favor me ajude a ver o que é poderia ser
Estou com o mesmo problema pode me dizer o que é ou foi
Quero saber o que posso fazer com meu caminhão nissan 1800 1994 cilindros cabine dupla, retifiquei o cabeçote e troquei as juntas e carburador e continua perdendo força e marca de compressão 125 e se não for isso pode ser me ajude
Eu tenho um mercedes se o bancloss estiver ruim o carro pode perder potência
Você sabe que eu tenho o mesmo carro e ano e acontece a mesma coisa comigo, você resolveu o problema?
Tenho um ônibus 812 diesel os parafusos do compressor foram cortados tive que retirar o cabeçote e o compressor para que na Maestranza pudessem retirar os parafusos cortados, ao montar o cabeçote e compressor o mecânico saiu para testar e o ônibus perdeu potência os injetores estão limpos e calibrados por Então não sei o que fazer por favor me ajude a resolver meu problema obrigado
Eu tenho um mod BMW 318i. 2009 com 42000 quilômetros reais, acontece que ele perde potência ao fazer a troca ou em alguma parada não tem potência suficiente e trata-se de ficar….outro sim…nestes carros é preciso gasolina comum….obrigado
Olá, tenho um BMW 318i modelo 2009, com 43000 km...acontece que às vezes perde potência, ou seja, com meia subida não quer nem começar com o primeiro...obrigado.. .este veículo. A cada poucas revoluções você tem que fazer as mudanças....
Olá, boa noite tenho um ford focus c-max e as vezes o carro perde toda potência e acendem todas as luzes de freio, falha no motor abs….etc mas o carro não para…alguém pode me ajudar?
Olá, tenho um skoda octavia 2008, motor 1.6, com câmbio duplo, o carro apresenta a seguinte falha, ao começar a subir uma rua íngreme perde potência, se eu levar para 20 parece ir para 10 e quando eu solto o acelerador faz um pequeno golpe seco, se eu mudar para síncrono melhora um pouco mas não como antes, agradeceria suas opiniões
Tenho uma Voyager 94 e nas subidas perde potência e não suve
porque quando eu acelero meu nissan mod 90 1800 perde potência
Por que um motor de fórmula 316cumins explode
Tenho um Daewoo Nubira 1.6 1998 com 84500Km
Estava funcionando bem e há um mês começou a perder energia.
Eu mandei ele fazer:
limpeza de tanque
limpeza de bico
troca da bomba de combustivel
Alteração de filtro
troca de mangueiras
troca do fio da vela
limpeza do corpo do acelerador
E não sei com o que devo continuar….!!!
Em primeiro lugar, para que a troca de marcha não aconteça novamente, ela é feita a 3500 rotações, que é o mais adequado: v em segundo lugar, as possíveis causas para que um motor não se desenvolva podem ser o desgaste, outro problema seria que O duto da engrenagem mínima está obstruído ou o problema pode estar no eixo do acelerador que deixa o ar descontrolado entrar na admissão, mas o mais frequente é o desgaste…..solução: leve o carro a um mecânico :3
Olá, eu tenho um Toyota quatro por quatro, ele me falha nas subidas, não tem força, apenas empurra o motor, é como se algo o estivesse parando e nas descidas, D fica como se estivesse parando algo .
Alguém poderia me ajudar por favor
Boa tarde, tenho um dodge h100 perde potência nas subidas como se estivesse carregado, podem me ajudar por favor
Bom, tenho um vw g5 1.6 em 2 e 3, é difícil ganhar força e eles testaram e não deu nenhum problema. O que poderia ser? obrigada
Tenho um caminhão isuzo nkr 1997, peça, quando quiser, verifiquei a bateria, troquei as velas, parte jogando fora, coloco um carregador elétrico na bateria e as vezes funciona e outras não, Coloquei uma bateria nova e o mesmo problema….alguém tem experiência nesse tipo de falha…agradeço.
Olá, boa tarde, pode me orientar com meu caminhão, é um modelo luv 2000, já troquei 2 bombas de gasolina e lavei os injetores e ainda não tem potência em marcha lenta, funciona bem mas coloquei a velocidade nele, não tem nenhum poder, o que poderia ser de antemão Obrigado
Eu tenho um Vane foton a um tempo atrás ele não passa de 2500 revoluções não sei mais o que fazer
Boa noite, com licença, tenho uma van Nissan, ano 94, carburador, motor 2000, o problema é que quando saí de uma ladeira, não quis sair nem na primeira marcha, o motor está consertado há um ano
Tenho um motor chrevrolet captiva 2.4 a gasolina, em alturas acima de 300 msnm, perde potência, ao ligar parece afogar, possíveis falhas...?
Eu tenho uma suzuki feita em 2012, modelo ano 2013, motor a gasolina e coloquei no GLP, quando começo a marcha não tem potência, o mecânico me disse que tenho que trocar a coroa, disco e colar, ao lê-los diga-me outras coisas e não, eu sei o que fazer se eu trocar a bomba de combustível e as velas de ignição. me aconselhe, obrigado
Tenho um mazfa mpv modelo 2000 e me disseram que poderia ser a bobina, pode ser isso desde que troquei o filtro de combustível e também a bomba de combustível. E o plano continua o mesmo, está avançando bem, o problema está na ladeira, não sobe como deveria
Eu tenho um problema com meu caminhão lincoln navigator perde potência o motor em subidas puras não consigo encontrar qual é o problema quando o motor funciona suavemente com sua revolução normal alguém saberá algo sobre isso é um 2003
Gastei mais de 1€ na oficina, colocando velas, sensor de distribuição, pistões, segmentos, bomba de água, etc. . . Ainda não vai e eles têm que abrir o rabo de novo mas não quero gastar mais, quem sabe?
Não tem força, o que pode ser?
Rafael compra um novo e você entrega o seu na concessionária
muito bom dia, com licença, o que acontece é que tenho um chevroley uplander 2008 com motor 3.9 e no painel fico com a força de falha no motor, o que pode ser
Tenho um caminhão datsun 720 nissan 4×4 modelo 85, para dar partida tenho que deixá-lo aquecer por pelo menos 15 minutos, e funciona bem, mas nas subidas perde potência e meio que engasga e faz pequenas explosões e não sobe, quando eu mudo para 4×4 se aumenta.
Olá, tenho um Cherokee 96 v8 4×4 4.7 é forte e molha as velas de ignição a gasolina, liga bem, anda bem, só nas subidas é forte
Agradeço se puder me ajudar obrigado
Eu tenho um Ford diesel 6.0 às vezes vai muito bem e de repente subo uma ladeira e não acelera e quase me mata e também acontece comigo em uma estrada plana, já limpei o tanque de diesel, a bomba e quando verifiquei o filtro estava com o tanque vazio, espero que possa me ajudar e obrigado.
Olá: Eu tenho uma mastervan suzuki ano 2000. O problema é que ela não percorre mais de 70 quilômetros. É tipo travado, fica muito. Verifiquei tudo o que é possível, bomba de combustível, tubos, velas de ignição novas, filtro de partículas novo. Regulagem da válvula. Levei em 2 peças, para realizar um scanner e não eram compatíveis. puxe a entrada e nada. Também limpei o corpo do acelerador e tudo que acompanha e nada. Eu realmente não sei o que fazer? abrir algum problema no sensor? Espero que você me ajude. Obrigado.
Tenho uma Voyager 94 e nas subidas perde potência e não suve
Olá, bom dia. Eu tenho um BMW 323i 2000, e acontece que depois de usá-lo por um momento, o veículo apresenta uma falha muito semelhante a quando uma vela de ignição não está funcionando, 'mas eu desligo o veículo e ligo novamente e a falha para de aparecer . Isso já aconteceu com alguém que possa me ajudar?
Marcos, estou com o mesmo problema que você, caso tenha encontrado uma solução, peço encarecidamente que me envie as informações que obteve e como conseguiu resolvê-las.
Olá… meu caminhão rural hyundai santa fe ano 2002 versão 2.7 v6 tem um problema muito estranho, ele se comporta bem em terrenos de 2000 a 2500 msnm ele ganha velocidade, mas em alturas superiores a 2850 msnm começa a perder muita força e se afoga que pode ser… ??? Só tem a ver com ar pobre nos cilindros.
bem temos uma cabesa culumbia com motor detroi eles eliminaram a válvula gr melhorou um pouco mas nas encostas perde força
Olá, tudo bem, tenho um toyota paseo, o número do aro do pneu é 195 60 r14, quero saber quanta pressão posso usar?
Muito obrigado.
Eu tenho um Samsung sm3 2009 e notei que na subida sob a potência com o pedal totalmente 80 e hoje vi que apertei o freio e a intensidade do relógio e luz do rádio diminuíram e ao acender as luzes também sob o power, flat.A bateria é Bosch e não tem 6 meses, as velas são trocadas em janeiro e óleo e filtros trocados recentemente. ..o que poderia ser….sensores? Fusíveis ou um cabo fazendo um corte………..?????
Olá: Eu tenho um problema com perda de potência e vibrações de um jumpy III. quando chega a 2000 rpm e você dá gás, o motor luta e começa a tremer sem subir em rotações, quando começa a subir continua a tremer enquanto o motor tem que fazer força, no plano tem sem vibrações.
Achei que não era embreagem, mas ao arrancar com 2º ou 3º sem dar gás o carro para.
Eu tenho um caminhão nissan D21 ano 1988 cabine única perdeu velas de ignição de mudança de energia, mas o problema persiste, não tem ajuda de energia, obrigado
Bom amigos, quem pode me ajudar? Eu tenho um caminhão a gasolina Nissan Frontier. Ele tem o problema de que ao subir uma ladeira, ele perde força. Já estou com saudades de tudo.
Há 2 semanas consertei o motor e o carro ainda está muito fraco e sem muita velocidade, além de sentir um certo cheiro de queimado ou gasolina.
Há 2 semanas consertei o motor e o carro ainda está muito fraco e sem muita velocidade, além disso sinto um certo cheiro de queimado ou gasolina.
Olá, boa tarde, tenho um carro Toyota Probox, estou com um problema com esse carro quando coloco a primeira marcha e quero ligá-lo, ele não reage, aparentemente não tive força suficiente para fazê-lo, mas normaliza quando eu faço isso, pisando na embriaguez e acelerando um pouco mais do que deveria, meu carro não reage instantaneamente como deveria para dar partida
Olá, tenho um caminhão Chevrolet Dimax 2011, o problema é que ele perde potência.
Exemplo: em linha reta vai a 100, 120 bem, mas na subida diminui as rotações, perdendo força.
Agradeço se puder me ajudar, abraços
É excelente ouvir de profissionais que podem orientá-lo em momentos de falha do veículo e no meu caso tenho um Daewoo Racer Gti 1995 com motor 1.5 e há um mês perdeu a potência e não é o mesmo, liga bem e tem uma falha e ao acelerar e tentar arrancar custa-lhe e depois estabiliza e na subida fica e rola muito pouco e com muita dificuldade. O que você sugere que façamos antes de ir a um mecânico e que eles indicaram possíveis problemas ao nível das câmeras, mas não foi superaquecido e não emite fumaça preta e é normal, simplesmente não tem força?
O que acontece quando uma perua mazda perde toda a energia subindo
Olá! Tenho um volvo S-40 e de um momento para o outro o motor começou a soar muito feio, foi ligar o ar condicionado que estava descarregado a mais de 1 ano... soa feio quando acelero na estrada Me falaram que pode ser o compressor e isso é caro... como posso saber se realmente é isso? e não me faça trocar todo o compressor se puder ser consertado?
ola tenho um motor ford fiesta power zetec rocam 1.6, com 187000 kms, gasolina, velas numero 1, 2, 4 estão ficando molhadas com óleo, que pode ser poucas vezes fume do escapamento ele é de cor branca ou quase cinza, consumo de óleo poderia dizer meio litro para cada 5000 kms
ola, alguem pode me ajudar, minha van ram 2004 corta as revoluções em 3000 não acelera mais e começa a falhar até que as revoluções diminuam, a falha é controlada
Na Venezuela, os preços do óleo de motor custavam por litro o que custava um carro antes desta Revolução, quatro pneus velhos usados custavam mais que um carro novo, ontem meu carro estava falhando sem energia, estimo que é porque coloquei óleo queimado nele , que foi o que eu peguei e estava falhando na subida como se fosse uma vela de ignição, estimo que será o óleo que bloqueou o óleo maracá amanhã vou verificar esse maracá tiro o óleo eu filtro para ver se consigo remover as impurezas descubro o maracá e novamente o mesmo óleo se não estiver muito deteriorado, como chegamos a isso, então eles governam é o que dizem, que merda e aspiram depois de 20 anos de erros e erros, infortúnios e mortes eles pretendem continuar governando, ninguém os quer e eles passam propaganda de atos do início de seu infortúnio porque hoje ninguém está interessado neles, apenas fotos antigas mesmo de atos de oposição e eles os escovam vergonhosamente vermelho para que pareça que são eles quando a verdade é que basicamente eles vêm vestidos de branco que infortúnios que vivemos nesta revolução.
oi, eu tenho um vw t5 multivan 2.5 tdi 130cv. e há uma semana meu motor está fazendo um barulho tipo.totototototo e quando eu piso nele ele perde potência. Nos primeiros dias, quando coloquei na estrada e pisei um pouco, o barulho foi embora e voltou a funcionar bem, mas agora o barulho não desaparece e perde potência no motor, além do barulho que causa faz todo o painel se mover, mesmo Há vibração no volante.
obrigado
Olá; Em um caminhão Nissan 4 * 4, motor turbo 2.5 moderno 2012, Mecânico de petróleo, quando a potência é reduzida, atinge apenas 80 quilômetros em quarto ou quinto, em ladeiras ou subidas reduz até 30 ou 20 quilômetros, mas ainda assim e verifiquei que a uma velocidade de 20, 40 ou mais eu desligo o motor e em segundos ligo o contrato, é lógico que o motor liga automaticamente e o que acontece incrivelmente é que a velocidade é normalizada eu pergunto: o que pode ser, o que posso mudar ou reparar, saudações.
BOA TARDE, TENHO UM KIA SORENTO 2.5 DE 170 DIESEL CV DO ANO 2007, O PROBLEMA É QUE QUANDO ACELERO FAZ UM BARULHO METÁLICO, NÃO VEM PUXAR MAS PERDE A FORÇA, ISSO FAZ NAS INCLINAÇÕES MAS QUANDO DEMORA POUCAS REVOLUÇÕES ELE PARA, NÃO O FAZ NO PLANO OU PARA BAIXO, ASSIM COMO EU DISSE PARECE QUE JOGA COM RUÍDO E PERDA DE FORÇA, O QUE PODE ACONTECER COM ELE? OBRIGADA.
Eu tenho um NPR 2007 sem turbo. Acabei de fazer o motor com apenas 2 meses e estou sentindo uma perda de potência do motor quando alguma pendência dá partida, gostaria da opinião de vocês sobre as possíveis causas dessa falha.
Olá, bom, tenho um Renault Laguna de 1999 1.6i 16v 110hp, bom o carro tem 120.000 quilômetros e o que acontece comigo é que o carro funciona perfeitamente mas quando chego a 4000 rotações na cidade ele perde potência e não passa de 2000 revoluções e depois paro e reinicio e volta a funcionar normalmente mas se não chegar a 4000 rotações e mudar para 2500 o carro funciona perfeitamente o que pode ser?