El Toyota Hilux É uma das melhores ferramentas de trabalho com rodas, uma das pick-ups mais queridas e procuradas pelo público em todo o mundo. Foi lançado pela primeira vez em 1968 no Japão e desde então não decepcionou, demonstrando grande desempenho, robustez e capacidades off-road.
Esses tipos de veículos estão no centro das atenções regulamentos antipoluição, pois logicamente não são os carros mais eficientes e limpos do mercado. Além disso, nem sempre é utilizado como veículo profissional, mas também há muitos clientes que o compram principalmente para lazer. É por isso que eleMarca japonesa apresentou o Toyota Hilux Hybrid 48V, que chegará às concessionárias em meados de 2024.
Toyota Hilux Hybrid 48V, o que muda em seu motor
A principal novidade da Toyota Hilux 2024 é que adiciona um sistema de microhibridização de 48 volts. O motor permanece o mesmo, um turbodiesel de 2.8 litros com injeção direta common rail e 16 válvulas que entrega uma potência de 204 CV a 3.400 rpm e um torque de 500 Nm entre 1.600 e 2.800 voltas. Sim, será a primeira Hilux com o rótulo DGT Eco.
A parte elétrica consiste em um motor gerador compacto, alimentado por uma pequena bateria de 48 volts instalada sob os bancos traseiros, pesando 7,6 quilos. Esta bateria é recarregada durante as desacelerações; enquanto o motor elétrico é capaz de enviar 16 cv e 65 Nm para melhorar a aceleração e a eficiência.
O motor-gerador foi projetado para suportar os ambientes de trabalho mais severos, enquanto o motor foi modificado para se adaptar ao sistema híbrido
As vantagens que a microhibridização traz para a Toyota Hilux 2024
As principais vantagens que este sistema de 48 volts traz para a Toyota Hilux são:
- Rótulo Ecológico na Espanha
- Aceleração mais linear e forte
- Sistema Stop-Start aprimorado, com períodos de parada mais longos
- Partida mais rápida e suave
- Economia de até 5% em combustível
- Melhor resposta em terrenos difíceis
- Marcha lenta inferior (720 a 600 rpm)
Dimensões e capacidades de carga da Toyota Hilux 2024
A Toyota Hilux Híbrida 48V tem uma distância total de 5.325 mm, 1.900 de largura e 1.815 de altura. O comprimento da plataforma de carga é de 1.525 mm. Por sua vez, o capacidade de reboque chega a 3.500 quilos, podendo carregar uma tonelada de peso em sua caixa.
Da mesma forma, mantém a estrutura da escada, bem como o mola de lâmina e suspensão traseira com duplo amortecedor. Esse esquema não é o mais confortável para a utilização do veículo no asfalto, seja na estrada ou na cidade, mas proporciona altas capacidades em campo, mesmo quando muito carregado.
Em relação ao dimensões, continua sendo uma das referências entre as picapes, com 310 mm de distância ao solo, e ângulos de entrada e saída de 29 e 26 graus que permitem superar obstáculos e áreas acidentadas com grandes garantias. A capacidade de vau é de 70 centímetros.
Modos de condução, segurança e assistente
Como estão na ordem do dia, os modos de condução não poderiam faltar na Toyota Hilux 2024. Ele Seleção de vários terrenos Melhora o desempenho do veículo dependendo das condições. Existe um modo automático e então o motorista pode escolher entre cinco opções específicas, que são sujeira, areia, lama, neve e rocha.
Em cada um desses modos específicos, temos um calibração de resposta concreta do motor, bem como eletrônica através do controle de tração. Desta forma, a potência e o deslizamento das rodas são regulados, melhorando a capacidade de avanço do veículo.
Por outro lado, na medida em que segurança ativa e assistentes de condução No que diz respeito, a Hilux apresenta frenagem de emergência aprimorada, aviso de saída de faixa, controle de cruzeiro adaptativo e faróis altos adaptativos.
Fonte - Toyota
Mais informações sobre este modelo
- Sleeps 2 - 5
- poder 150 - 204cv
- Consumo 8,5 - 9,4l/100km
- Avaliação 4